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F1사진

[2010 F1] 발렌시아 테스트 첫날, Toro Rosso STR5 - Photo 더보기
[2010 F1] 발렌시아 테스트 첫날, Sauber C29 - Photo 더보기
[2010 F1] 발렌시아 테스트 첫날, MercedesGP MGP W01 - Photo 더보기
[2010 F1] 발렌시아 테스트 첫날, Renault R30 - Photo 더보기
[2010 F1] 발렌시아 테스트, 첫날은 마사가 톱 타임 사진_각팀 2010년 F1 첫 합동 테스트가 2월 1일 월요일, 발렌시아 리카르도 토르모 서킷에서 시작됐다. 페라리, 멕라렌, 메르세데스GP, 르노, 윌리암스, 자우바, 스쿠데리아 토로 로소 7개 팀이 참가한 발렌시아 합동 테스트 첫날은 펠리페 마사가 가장 많은 총 102랩을 주행하며 1분 12초 574 최속 타임을 기록했다. 2010년부터 도입되는 레이스 도중 주유 금지 규정으로, 이날 각 머신들이 얼마만큼의 연료를 탑재하고 주행했는지를 파악하기 힘들어 퍼포먼스 비교는 할 수 없었다. 더구나 테스트 첫날이다 보니 각 팀들은 빨리 달리는 것보다 시스템 점검을 주목적으로 하고 있어, 대부분의 머신들은 짧은 주행 후에 곧바로 피트로 사라졌다. 트러블이 전혀 없어 보이는 자우바의 새 머신 'C29'를 몬 페드.. 더보기
[2010 F1] 토로 로소, 2010년형 머신 'STR5' 공개 사진_스쿠데리아토로로소 스쿠데리아 토로 로소가 발렌시아에서 2010년형 F1 머신 'STR5'를 공개했다. 2010년부터는 커스토머 머신을 사용할 수 없기 때문에 자체 제작이 요구된 'STR5'은 스쿠데리아 토로 로소가 독자적으로 제작한 최초의 싱글 시터다. 기본적인 설계가 레드불 테크놀로지의 작년 2009년 것을 따르고 있어서인지 조금 더 적극적인 자세를 취하고 있는 'V' 노우즈말고는 크게 다르지 않은 모습이다. 스쿠데리아 토로 로소의 2010년형 F1 머신 'STR5' 첫 주행은 세바스찬 부에미가 맡을 예정이다. 더보기
[2010 F1] 메르세데스GP, 2010년형 머신 'MGP W10' 공개 사진_메르세데스GP 메르세데스GP가 발렌시아 라카르도 토르모 서킷에서 2010년형 F1 머신 'MGP W10'을 공개했다. 메르세데스GP의 2010년형 F1 머신 'MGP W10'은 1월 28일에 독일 메르세데스-벤츠 박물관에서 공개했던 컬러링을 그대로 사용하고 있다. 공격적인 노우즈에는 페라리가 레드불의 2009년형 F1 머신에서 영감을 받은 것처럼 좌우로 볼록하게 솟은 'V' 노우즈 디자인이 채용되고 있다. 샤크핀이 없는 엔진 커버와 사이드포드는 멕라렌과 비교하면 무난한 편이지만, 작년 브라운GP 머신과 비교하면 상당히 적극적인 모습이고, 특히나 인덕션 박스는 지금까지 F1에서 보지 못한 상당히 개성적인 구조를 띄고 있다. 메르세데스GP의 새 머신 'MGP W10' 주행에는 우선 니코 로스버그가 선발.. 더보기
[2010 F1] 르노, 2010년형 F1 머신 'R30' 발표 사진_르노 1978년에 사용했던 전통적인 컬러링 옐로우 & 블랙을 부활시킨 르노가 2010년형 F1 머신 'R30'을 발표했다. 2월 1일부터 시작되는 발렌시아 합동 테스트 참가를 위해 찾은 라카르도 토르모 서킷에서 새 머신을 발표한 르노는 이 자리에서 로버트 쿠비카의 새 팀 메이트로 비탈리 페드로프를 소개했다. 25세 비탈리 페드로프는 F1에 풀 시즌 참전하는 최초의 러시아인 드라이버로 2009년에는 GP2 시리즈에서 종합 2위를 기록했었다. 또 르노는 2명의 리저브 겸 테스트 드라이버로 호-핀 텅(Ho-Pin Tung)과 제롬 담브로시오(Jerome d'Ambrosio)도 함께 소개했는데, 이 둘은 모두 르노 F1 팀 주식을 취득한 Genii 캐피탈과 연관 있는 그래비티 스포츠 매니지먼트에 소속된 드.. 더보기