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5시리즈

M 스포츠 패키지 공개 - 5 Series M Sport Package 사진_BMW BMW가 2일, '5시리즈 M 스포츠 패키지' 공식 이미지를 공개했다. 스포츠 튠 서스펜션과 18인치 더블 스포크 M 경량 합금 휠, 간결한 멋이 있는 에어로 파츠로 무장한 '5시리즈 M 스포츠 패키지'에는 19인치 휠이 별도로 마련되어 있다. 'M 스포츠 패키지'를 장착한 '5시리즈'의 테일 게이트에는 립 스포일러가 부착된다. 주색상 테마와 대조되는 스티치, M 로고 등으로 꾸며진 인테리어에는 알칸타라 패브릭이 씌워진 스포츠 시트가 배치되며, 멀티 펑션 M 가죽 스티어링 휠, M 기어노브, M 스타일 풋 페달 또한 장착된다. 기존 모델에서는 미처 느끼지 못했던 파워풀한 스타일과 주행 역동성을 한껏 드러낸 'M 스포츠 패키지'는 '5시리즈' 세단과 투어링(웨건)에 모두 적용 가능하며 유럽에서.. 더보기
BMW 코리아, '5시리즈 GT' 국내 출시 사진_BMW BMW 코리아가 8일, 완전히 새로운 장르의 자동차인 '5시리즈 그란 투리스모(Gran Turismo)'를 출시했다. 비즈니스와 레저를 모두 충족시키는 새로운 세그먼트 '그란 투리스모'는 새로운 디자인 컨셉과 이피션트다이내믹스 기술이 적용되어 성능과 효율성, 활용성 등 운전자의 다양한 요구를 만족시킨다. '7시리즈'와 동일한 레그룸과 'X5'와 같은 헤드룸은 비행기 1등석과 같은 편안함과 여유로움을 제공한다. 스커트를 입은 여성도 편안하게 승하차할 수 있도록 설계된 최적화된 높이의 시트와 앞뒤 좌석의 유연한 위치 조정은 안락한 승차감을 제공한다. 기본으로 제공되는 파노라마 루프와 대형 윈도우는 시원한 시야와 함께 실내공간을 더욱 여유롭게 느끼도록 한다. 두 단계로 개폐되는 트렁크는 세단처럼 .. 더보기
보다 역동적인 BMW 크로스오버 - [HAMANN] BMW 5 Series GT 사진_HAMANN SUV의 넓은 수용성과 세단의 안락함으로 다양한 환경의 소비자들을 만족시키는 프리미엄 BMW 크로스오버 '5시리즈 GT'가 독일HAMANN 튜너를 거쳐 더욱 역동적인 스타일로 탈바꿈됐다. 새까만 슈트와 새 서스펜션 시스템 위에 얹혀진 '5시리즈 GT'는 앞뒤로 스포일러를 달고 측면 로커 패널에는 스커트를 달았다. 리어 범퍼에 설치된 새 머플러와 연결된 리프로그래밍된 (530d GT) 3.0 직렬 6기통 터보 디젤 엔진은 30마력 강화된 275ps(271hp) 출력, 1750rpm에서 발휘되는 8.2kg-m 강화된 63.2kg-m(620Nm) 토크를 발휘한다. 9x22, 10.5x22 사이즈 휠에 최대 295/25ZR20 타이어를 결합하고 실내에는 알루미늄 페달을 장착한 'HAMANN 5.. 더보기
BMW 오리지널 고성능 세단 'E28 M5' - 1985 BMW M5 사진_BMW 4도어 고성능 세단을 대표하는 아이콘으로 자리 잡은 'BMW M5'는 2세대 5시리즈 'E28'에서부터 그 역사가 시작되었다. 지금에야 고성능 세단, 스포츠 세단의 중심지라 불려도 부끄럽지 않은 독일에서도 번아웃을 부리며 흰 스모크 기둥을 만들어낼 수 있는 최초의 고성능 세단이었던 'E28 M5'는 스포츠 카 수준의 파워풀함과 성인 4명쯤 가뿐히 탑승할 수 있는 넉넉한 실용성을 갖춘 것이 특징이었다. 당시 '3시리즈 쿠페'와 비교해 사이즈와 무게에서 큰 차이가 없었던 차체는 딩골핑에서 생산된 '535i' 섀시를 기반으로 모터스포츠 기술자들이 수작업으로 제작, 1988년 'E28 M5' 생산 종료 때까지 총 2천 200여대가 생산되었다. 여기에는 미드쉽 스포츠 카 'M1'의 양산형 개량 엔진과.. 더보기
BMW, '5시리즈 GT' 전 차량에 'xDrive' 추가 사진_BMW BMW가 15일, '5시리즈 GT' 전 차량에 올-휠 드라이브 시스템을 추가 적용한다고 발표하고 이와 함께 '740d x드라이브' 출시 일정을 공개했다. 전자제어 다판 클러치를 사용하는 BMW의 올-휠 드라이브 시스템 'x드라이브'는 오버스티어나 언더스티어가 발생하기 이전에 DSC와 연계해 주행 상황에 따른 적절한 파워 분배와 제어로 거동 안정성을 일궈내는 기술로, '5시리즈 GT'는 지금까지 후륜 구동을 주력으로 사용해왔다. 4.4리터 트윈 터보 V8 엔진을 탑재한 '550i x드라이버 GT' 차량의 경우, 407ps(402hp) 출력에 61.2kg-m(600Nm) 토크를 발휘하며 연비로 평균 약 8.47km/L를 기록한다. 3.0 직렬 6기통 알루미늄 엔진을 탑재한 '740d x드라이브'.. 더보기
[2010 Leipzig] 신형 BMW 프리미엄 웨건 '5 Series Touring' 사진_AMP BMW가 라이프치히 모터쇼에서 2011년형 '5시리즈 투어링'을 초연했다. 40대 20대 40으로 쓰러지는 시트를 눕혀 560리터에서 최대 1670리터까지 늘릴 수 있는 넓은 적재 용량과 리어 윈도우만 따로 개폐할 수 있는 편리한 테일게이트를 구비한 '5시리즈 투어링'은 올해 9월부터 '520d 투어링'을 기준으로 4만 2천 600유로(약 6천 400만원)에 유럽시장 판매가 시작된다. 4기통 터보 디젤 엔진을 탑재한 '520d 투어링'은 184ps(181hp) 출력을 발휘한다. 표준 장착된 스타트-스톱 장비와 도어, 본네트, 패널 경량화의 도움을 받아 연비는 약 19.2km/L, CO2 배출량은 137g/km를 기록한다. '535i 투어링'은 306ps(302hp), '523i 투어링'은 2.. 더보기
롱 휠 베이스 '5시리즈' 세단 - 2011 BMW 5 Series LWB 사진_BMW 31일, 오직 중국에서만 판매되는 롱 휠 베이스 'BMW 5시리즈' 세단이 공개됐다. 중국 심양 공장에서 생산되는 롱 휠 베이스 '5시리즈' 세단은 길이 5039mm, 폭 1860mm, 표준 휠 베이스 '5시리즈' 세단보다 140mm 늘어난 3108mm 휠 베이스를 갖추고 있다. 인테리어에는 4존 오토 에어컨 장비와 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템, 냉장고, 전동 블라인드, 폴딩 테이블, 극한의 편안함을 제공하기 위해 특별히 제작된 리어 시트를 배치해 롱 휠 베이스만의 특권을 제공한다. 204ps, 258ps, 306ps 3가지 출력을 발휘하는 직렬 6기통 엔진과 이피션트다이내믹스 기술을 접목시키고, 여기에 8단 자동변속기를 표준 장착해 연료 효율성과 CO2 배출량을 약 18% 향상시킨 롱 휠 베.. 더보기
BMW, 2011년형 '5시리즈' 북미시장 판매 가격 공개 사진_BMW BMW가 25일, 2011년형 올-뉴 '5시리즈'의 북미시장 판매 가격을 공표했다. 북미에서 300마력 싱글 터보 직렬 6기통 엔진을 탑재한 '535i'와 트윈 터보 V8 엔진을 탑재해 400마력을 발휘하는 '550i'에는 신개발 8단 자동변속기가 표준 장착되며, 6단 수동변속기는 옵션 장착된다. 현재 북미에서 판매되고 있는 '5시리즈 E60'보다 낮은 가격이 책정된 2011년형 '535i'는 5천 475달러(약 5천 800만원)부터 판매돼 현행 '535i'보다 1천 650달러(약 190만원)이나 낮고, 2011년형 '550i'는 6만 575달러(약 6천 900만원)으로 4.8리터 V8 자연흡기 엔진을 탑재한 360마력 현행 '550i'보다 900달러(약 10만원) 낮다. '528i' 엔트리.. 더보기

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