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3리터

유럽 진출 '인피니티 M' - 2011 Infiniti M37 S 사진_인피니티 유럽에서 G 시리즈와 EX, FX까지 총 5개 차종을 판매하고 있는 닛산의 럭셔리 디비젼 인피니티가 2010 제네바 모터쇼를 통해 유럽 무대에서는 처음으로 프리미엄 세단 'M'을 선보인다. 가솔린과 디젤, 하이브리드 버젼으로도 만나 볼 수 있는 인피니티의 새로운 플래그쉽 세단 'M'은 7단 어댑티브 자동변속기('S' 모델에는 패들시프트 추가)를 탑재하고 320ps(315hp) 3.7리터 VVEL 가솔린 엔진에서 생성된 36.7kg-m(360Nm) 토크를 후륜으로 전달한다. 유럽 소비자들을 위해 특별히 마련된 르노 & 닛산의 공동 개발 3.0 V6 직분 터보 디젤 엔진은 238ps(235hp) 출력에 넉넉한 57.1kg-m(560Nm) 토크를 발휘한다. 한층 퀄리티가 높아진 인테리어에 '에센.. 더보기
인피니티 최초 디젤 엔진 탑재 - 2010 Infiniti FX30d S 사진_인피니티 인피니티가 유럽에서 3.0 V6 디젤 직분 엔진을 탑재한 'EX30d', 'FX30d', 'M30d'를 발매한다. 인피니티 21년 역사상 최초의 디젤 엔진이라는 영예를 얻은 3.0 V6 엔진은 '르노 라구나 쿠페'에도 탑재되고 있는 르노-닛산 얼라이언스 'V9X' 유닛이 기반이 되고 있다. 인피니티 'V9X' 유닛은 실린더 블록, 크랭크샤프트, 흡기 매니폴드, 연료 분사 시스템, 배기가스 재순환(EGR), 터보차저, 오일 섬프, 매니폴드 촉매 등에서 개량 및 교체 작업이 이뤄져 235ps, 45.9kg-m 토크는 더욱 강력해졌으며 응답 성능도 향상되었다. 7단 자동변속기가 결합돼 238ps(235hp) 출력, 56.1kg-m(550Nm) 토크를 발휘하는 인피니티의 3.0 V6 디젤 직분 엔.. 더보기
포르쉐, V6 '파나메라' 발표 - 2010/2011 Porsche Panamera 사진_포르쉐 V6 엔진을 탑재한 '파나메라'가 포르쉐 라인업에 새롭게 추가됐다. 300마력을 발휘하는 새로운 엔트리 모델 '파나메라'는 기존 400마력 V8 '파나메라 S' 아래에 위치한다. 3.6 V6 DFI 직분사 엔진을 탑재한 '파나메라'는 '파나메라 S' V8 엔진보다 약 100ps/10.2kg-m 낮아진 파워로 300ps(295hp) 출력과 40.8kg-m(400Nm) 토크를 발휘, PDK 7단 듀얼 클러치 기어박스를 결합하고 있다. V8 엔진보다 30kg 가벼워진 V6 엔진에 알루미늄과 마그네슘 경량 소재를 사용해 '파나메라 S'보다 40kg 가벼워진 1740kg 무게의 '파나메라'는 PDK 기어박스에 오토 스타트/스톱 장비를 포함시켜 환경성을 높이고 있다. 후륜 구동과 AWD로 선택할 수 있.. 더보기
북미사양 '더 럭셔리 그랜저' - 2011 Hyundai Azera 사진_현대차 현대차가 북미사양 '더 럭셔리 그랜저', 2011년형 '아제라'를 2010 시카고 오토쇼에서 발표했다. 프론트 범퍼, 헤드라이트, 크롬 프론트 그릴 등으로 변화된 2011년형 '아제라'는 고급스러운 이미지를 유지하면서 강렬한 라인을 그리는 프론트 범퍼, 크롬 배기파이프로 역동적인 이미지를 추가했다. 고효율 V6 엔진과 5단 자동변속기를 대신해 6단 자동변속기를 신규 탑재한 2011년형 '아제라'에는 가변 밸브 타이밍(DCVVT), 가변 흡기 시스템(VIS)이 조합된 3.3 V6 람다, 3.6 V6 람다 엔진이 탑재돼, 3.3 람다 엔진은 26hp 강화된 260hp를 발휘, 약 9.5% 개선된 평균 연비 약 10.2km/L(US기준)를 기록하며, 3.8리터 엔진은 20hp 강화된 283hp를 .. 더보기
기본사양 늘리고 스타일 늘리고.. - 2011 Toyota Avalon 사진_도요타 2011년형 '도요타 아발론'이 새로운 스타일과 퍼포먼스로 올해 4월부터 북미시장에서 판매된다. 넓어진 그릴과 새로운 전후 헤드램프, 사이드 도어 하단에는 크롬 트림을 추가했고 사이드 미러에는 방향지시등이 추가됐다. 실내에는 가죽 파워 시트, 옵티트론 게이지, 리어 뷰 카메라, 듀얼 존 에어컨, 문루프, 19인치 합금 휠을 표준 장착하고, 멀티펑션 스티어링 휠에는 블루투스 핸즈프리, 오디오 시스템, 냉난방 장치를 조작할 수 있는 버튼을 추가됐다. 본네트 아래에는 3.5리터 V6 엔진을 탑재, 268hp, 멀티 모드 6단 자동변속기를 결합시켜 연비는 약 9.8km/L(US기준)를 기록한다. 더보기
분명해진 스타일, 포드 크로스오버 - 2011 Ford Edge 사진_포드 미드사이즈 크로스오버 '포드 엣지'가 강화된 파워, 세련된 디자인으로 변신한 2011년형으로 발표됐다. 2011년형 '포드 엣지'는 3가지 엔진, 2가지 트랜스미션, 적극적으로 변모한 내외장 스타일로 올 여름부터 미국 내 딜러샵에서 구입할 수 있다. 3.5 V6, 3.7 V6 엔진에는 Ti-VCT 가변 밸브 타이밍 기구가 부착돼, 3.5 V6 엔진은 20hp 증가된 285hp와 35kg-m 토크를 전달, 3.7 V6 엔진은 305hp/38.7kg-m 토크를 전달한다. 두 V6 엔진에는 6단 자동변속기가 결합되며, 3.7 V6 엔진을 탑재한 '엣지 스포츠'에는 패들시프트가 구비된 셀렉트시프트 변속기가 장착된다. 2011년형 '엣지'에 추가된 2.0리터 에코부스트 직렬 4기통 엔진은 현행 3.5 .. 더보기
고성능 버젼 '911 터보' - The new Porsche 911 Turbo S 사진_포르쉐 퍼포먼스와 주행 역동성이 증가된 '포르쉐 911 터보 S'가 등장했다. 더욱 강력한 '911'을 원하는 소비자들의 요구에 따라 개발된 '911 터보 S' 트윈 터보 6기통 복서 엔진은 기존 3.8 '터보'보다 30ps 증가된 530ps를 발휘한다. '993'과 '996' 시절에는 한정 생산됐었던 '터보 S'는 '997.5'와 만나 1950rpm에서 5.1kg-m 증가된 71.4kg-m(700Nm) 토크를 발휘, 연비는 기존 '터보'와 동일한 평균 약 8.8km/L를 기록한다. '터보 S'에도 PDK 7단 듀얼 클러치 기어박스, PTM 올-휠 드라이브 시스템이 결합되며, 다이내믹 엔진 마운트와 PTV 토크 벡터링도 접목된다. 런치 컨트롤이 포함된 스포츠 크로노 패키지는 '터보 S'에서도 걸출한.. 더보기
40주년 기념 '370Z' 유럽에서도 발매 - Nissan 370Z Black 사진_닛산 모터링 아이콘 'Z' 탄생 40주년 기념 스페셜 에디션 '370Z'가 2009년 일본과 미국에 이어 유럽에서도 등장했다. '370Z 블랙'으로 이름 지어진 40주년 기념 '370Z' 스페셜 에디션은 컨버터블 없이 쿠페로만 370대 한정 생산된다. 스페셜 에디션 '370Z 블랙'에는 스크래치 쉴드 페인트 기술이 접목된 블랙과 쿼츠(Quartz) 2가지 메탈릭 페인트에 다크 그레이 19인치 RAYS 휠과 붉은색 브레이크 캘리퍼가 장착된다. 리어 해치에는 '40th Anniversary' 엠블럼이 부착되어 있으며, 어두운 바디 컬러와 대조되는 붉은색 가죽 시트와 스웨이드 도어 트림을 배치한 인테리어에는 붉은색 실로 박음질된 스티어링 휠을 장착하고, 센터콘솔에는 터치 스크린 위성 네비게이션 시스템과 .. 더보기

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