마이바흐 썸네일형 리스트형 제나텍, '57 S 쿠페' 실사 이미지 공개 - Xenatec 57S Coupe 사진_Xenatec 올해 5월에 독일 코치빌더 제나텍(Xenatec)이 드로잉 이미지로만 공개했던 '마이바흐 57S 쿠페'의 최초 실사 이미지가 공개되었다. 기존 세단과 동일한 플랫폼을 사용하지만 더욱 낮고 넓은 차체를 가진 '57S 쿠페'는 2005년에 마이바흐가 공개해 엄청난 화제를 낳았던 컨셉트 카 '엑셀레로'와 동일한 인물이 디자인을 담당, B필러를 20cm 뒤로 밀고 도어를 포함한 측면 패널과 앞뒤 윈드스크린을 쿠페 폼에 맞게 새 것으로 교체했다. '57S 쿠페'는 최대 21인치 림을 신는다. 세단과 차별화된 외관 특징에는 이 밖에도 전후 범퍼와 테일라이트, 배기 파이프, 리어 디퓨저가 포함되어 있다. 트윈 터보 6.0 V12 엔진을 통해 팩토리 스펙과 동일한 612ps 출력, 102kg-m 맥.. 더보기 마이바흐, 2011년형 '57' & '62' 국내 출시 사진_마이바흐 전세계 최고급 명차의 대명사 마이바흐가 하이-엔드 럭셔리 세단의 새로운 기준을 제시하는 '마이바흐 57'과 '마이바흐 62'를 국내에 새롭게 출시한다. 지난 80여 년 간 전세계 최고급 엘리트 세단의 기준이 되어온 전설적인 모델 마이바흐의 계보를 잇는 '마이바흐 57'과 '마이바흐 62'는 2010년 베이징 모터쇼를 통해 세계 최초로 공개되었다. 이번에 국내에 새롭게 선보이는 '57'과 '62'는 마이바흐의 전통을 바탕으로 한 매력적인 디자인과 한층 향상된 기술을 갖추었을 뿐만 아니라 배기량 5513cc V12 엔진을 장착해 최고출력 551마력, 최대토크 91.7kg-m의 파워풀한 성능을 유지하고 있다. 특히 국내에 출시되는 '57'에는 '62'에 적용되었던 리클라이닝 시트를 뒷좌석 상석에.. 더보기 코치빌더 Xenatec, 마이바흐 쿠페 드로잉 공개 사진_AMS 마이바흐 쿠페 개발 계획을 부인하고 있는 마이바흐를 대신해, 100년이 넘는 역사를 지닌 'Drauz'의 계보를 이어가고 있는 독일계 코치빌더 '제나텍(Xenatec)'이 '57 S 쿠페' 발매를 준비하고 있다. 마이바흐와의 긴밀한 협력하에 개발되고 있는 V12 엔진 탑재 '57 S 쿠페'는 기존 4도어 때보다 200mm 넓어지고 77mm 낮아졌다. 문짝 두개만 떼어내고 루프만 살짝 내리면 될 것 같은 4도어→2도어 컨버젼은 그리 쉬운 일이 아니다. A필러, B필러, C필러, 휀더를 모두 새롭게 디자인하고, 뒤편에 만들어줘야 하는 도어를 없애면서 200mm B필러를 뒤로 밀었다. 물론 프론트 엔드와 리어 엔드 디자인도 변경되었지만 휠 베이스는 3390mm 그대로 유지되고 있다. 얼핏 2005.. 더보기 2011년형 페이스리프트 마이바흐 - 2011 Maybach 57 & 62 사진_마이바흐 페이스리프트 마이바흐가 2010 베이징 국제 모터쇼에서 초연된다. 당분간 올-뉴 마이바흐 개발 일정이 없다고 밝힌 바 있는 다임러가 22일에 공개한 페이스리프트 마이바흐에는 '57'과 '62', '57S'와 '62S'가 포함되어 있다. 페이스리프트 마이바흐에는 디자인 변화와 퍼포먼스 업그레이드가 행해졌다. 트윈 터보 6.0 V12 엔진을 탑재한 '57S'와 '62S'는 18마력 증가된 630ps(621hp)를 발휘하고, 함께 증가된 연료 효율성은 평균 약 6.1km/L에서 약 6.3km/L로, 더불어 CO2 배출량은 km 당 390g에서 368g으로 개선되었다. 트윈 터보 5.5 V12 엔진을 탑재한 '57'과 '62'는 현행 모델과 동일한 550ps(543hp)를 발휘한다. 하지만 연비는.. 더보기 '마이바흐 62 Zeppelin', 3대 한정으로 국내 출시 사진_마이바흐 전 세계 최고급 명차의 대명사 마이바흐가 1930년대 최고의 럭셔리 카 마이바흐 제플린의 명성을 잇는 마이바흐 62 Zeppelin을 국내에 선보인다. 전 세계 최고급 명차의 대명사 마이바흐는 1920년대와 30년대에 걸쳐 메르세데스-벤츠와 함께 세계에서 가장 뛰어난 자동차를 선보였던 천재적 자동차 디자이너 빌헬름 마이바흐(Wilhelm Maybach)의 최고급 모델 ‘제플린 DS 8’의 혈통을 잇는 모델이다. 이번에 새롭게 선보이는 마이바흐 62 Zeppelin은 2009년 4월 제네바 모터쇼를 통해 세계 최초로 공개된 모델이다. 마이바흐 62 Zeppelin은 기존 마이바흐 62 S에 기초를 두면서도 차별화된 디자인과 성능을 선보인다. 전 세계 100대만 한정 생산되며 국내에는 3대만 .. 더보기 6개의 시트.. Stretch Maybach - Maybach 72 '마이바흐 57'의 리무진 버젼으로 '62'가 있다. 하지만 6.2미터의 길다란 차체를 지닌 이 녀석도 작은 축에 속하게됐다. 일명 '마이바흐 72'. 메르세데스-벤츠에서가 아닌 튜너의 손에 의해 제작된 '마이바흐 72'는 현재 독일에서 판매중에 있 다. '마이바흐 72'의 가장 큰 특징을 꼽자면 뭐니뭐니해도 늘어난 길이만큼 2개의 시트가 늘어나 총 6개의 시트가 장착되어 있다는 것. '마이바흐 72'는 59만 9천 유로(약 10억원)을 지불할 능력이 된다 면 당신의 손에 넣을수 있다. 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
