데라로사 썸네일형 리스트형 [2013 F1] 헤레스 테스트 데이4 - 로터스가 피날레를 장식 사진:로터스/Getty 헤레스 테스트 마지막 날, 로터스의 키미 라이코넨이 포스인디아 두 번째 레이스 드라이버 유력 후보로 지목되는 줄스 비앙키를 간발의 차로 따돌리고 타임시트 정상에 이름을 붙였다. 라이코넨은 오후에 소프트 타이어를 착용하고 트랙 온도가 거의 피크에 다다른 시점에 펠리페 마사(페라리)가 목요일에 새긴 주간 최속 랩 타임에 0.2초 정도 모자란 1분 18초 148을 마크했다. 라이코넨의 기록은 상당시간 주행을 담당한 줄스 비앙키(포스인디아)에 겨우 0.027초 밖에 차이나지 않았다. 헤레스에서의 마지막 날은 전혀 예상치 못한 문제가 말썽을 일으켰다. 현지시간으로 12시 43분에 턴9 출구쪽 연석 콘크리트가 벗겨지는 바람에 돌연 적색기가 발령되었고 트랙이 닫혔다. 파손된 연석을 보수하기위해.. 더보기 [2013 F1] 데 라 로사 "페라리에게 거절됐었다." 사진:Getty 과거에 페드로 데 라 로사가 처음 테스트 드라이버로 시장에 나왔을 때 페라리는 그의 기용을 거절했었다. 41세 스페인인 드라이버 데 라 로사는 이제 F1에서 으뜸가는 최고의 테스트 드라이버로 평가되고 있는데, 오랜 기간 멕라렌에 몸담았으나 이번 시즌 페라리와 계약을 나눈 그는 다음 주 헤레스에서 이탈리아 팀의 2013년 머신에 탑승한다. “재규어를 떠난 2003년 1월에 저는 페라리에 전화해 테스트 드라이버나 리저브 드라이버로 기용할 것을 제안했습니다.” 데 라 로사는 과거에 페라리에게 기용을 거절당했던 때를 회상했다. “장 토드(당시 페라리 팀 대표)는 제게 ‘우리에겐 펠리페 마사와 루카 바도에르가 있어 충분하다.’고 답하고 전화를 끊었습니다.” “그 후에 저는 멕라렌에 전화를 했고 마.. 더보기 [2012 F1] 데 라 로사, 커리어 지속 “보장 없다.” 사진:GEPA HRT의 2013년 F1 참전 가능성은 사실상 사라졌지만 페드로 데 라 로사는 멕라렌 리저브 드라이버로 돌아갈 가능성에 기대를 걸지 않는다. “저는 제가 선택한 길을 걷고 있습니다.” 스페인 스포츠지 마르카(Marca)에서 41세 스페인인 드라이버는 말했다. “그러니 문이 활짝 열려 있더라도 멕라렌으로 돌아가지 않을 겁니다. 이미 두 번이나 떠나왔습니다.” F1에서 가장 존경 받는 테스트 드라이버였던 데 라 로사는 2012년에 멕라렌을 떠나 모국 스페인 국적의 F1 팀 HRT에서 리드 레이스 드라이버로 활약한다는 새로운 도전을 선택했다. 하지만 2013년에도 HRT에서 레이스하기를 바라는 그의 바람에도 불구하고 새로운 매각처를 찾지 못한 HRT는 조용히 공장의 문을 닫았다. 데 라 로사는 .. 더보기 [2012 F1] 미끄러운 오스틴, 실은 오일 탓 사진:COTA 드라이버들이 최근에 준공된 서킷 오브 더 아메리카에서 미끄러운 컨디션에 어려움을 겪는 건 사실 노면이 더러워서가 아니라 오일 때문이다. 이렇게 주장하는 독일의 저명한 아우토모터운트슈포르트(Auto Motor und Sport)는 생각보다 텍사스의 날씨가 쌀쌀한데다 피렐리가 가져온 타이어마저 단단한 조합이어서 그러한 문제가 부각되고 있다고 전했다. 하지만 가장 주된 원인은 “브랜드 뉴 아스팔트에서 스며나오는 오일이다.” 동지의 저널리스트 미하엘 슈미트(Michael Schmidt)는 서킷 디자이너 헤르만 틸케가 찰리 화이팅에게 인도와 한국에 사용된 것과 같은 종류의 아스팔트를 썼다고 말한 사실을 전했다. 그러나 HRT의 베테랑 드라이버 페드로 데 라 로사는 “이곳의 아스팔트는 다르다.”며 동.. 더보기 [2012 F1] 페레즈 5그리드 격하·· HRT 레이스 출전할 수 없고 사진:자우바 자우바의 세르지오 페레즈가 기어박스 교체로 5그리드 격하 패널티를 받았다. 예선 Q2에 임하고 있던 와중에 기어박스 트러블에 휘말린 페레즈는 Q2에서 랩 타임을 내지 못하고 예선을 마쳤다. 원인 조사에 들어간 팀은 기어박스를 교체할 필요가 있다고 판단하고 기어박스 교체를 결정, 그에 따라 5그리드 격하 패널티를 받게 된 페레즈의 일요일 그리드 포지션이 17위에서 22위로 조정되고, 키미 라이코넨(로터스), 헤이키 코바라이넨(케이터햄), 비탈리 페트로프(케이터햄), 티모 글록(마루시아), 샤를 픽(마루시아)의 그리드 포지션이 각각 한 계단씩 올라간다. 한편, 예선에서 107% 룰을 통과할 수 없었던 HRT가 끝내 결승 레이스 출전을 인정받지 못했다. 프리시즌 합동 테스트에 참가하지 못했던 HR.. 더보기 [2011 F1] 6차전 모나코 Monaco GP 토요일 - Photo#01 더보기 이전 1 2 다음
