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닛산

닛산, 일부 개량한 2009년형 'GT-R' 유럽시장에 투입 사진_닛산 글_카 스파이샷 네이버 카페 2007년 10월, 도쿄 모터쇼에서 공개된 '닛산 GT-R'. 누구든지 손쉽게 언제라도 슈퍼카의 성능을 즐길수 있도록 개발된 'GT-R'이 2008년 7월부터 미국시장에서도 발매를 시작하며 순조로운 판매율을 보이고 있 다. 한편 유럽에서는 금년 3월부터 예약을 받아 애초 닛산의 예상을 훨씬 뛰어넘으며 글로벌 시장에서 높 은 인기와 평가를 받고 있디. 8일, 닛산에서 발표한 2009년형 'GT-R'의 마이너체인지 리스트에 따르면, 3.8리터 V6 엔진과 컴퓨터 제 어 장치의 정밀도를 향상시켜 480ps(473hp)에서 485ps(479hp)로 출력을 업그레이드시켰다. 토크는 변 함없이 60.0kg-m(588Nm). 연비도 미세하게 향상되어 8.2km/L에서 8.3km..
차기 북미 상용차 시장의 비젼 - 2010 Nissan NV2500 Concept 사진_닛산(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 닛산에서 상용차 컨셉트 모델 'NV2500'을 공개했다. 사무실과 같은 환경에 작업 공간으로도 활용할수 있도록 개발된 'NV2500'은 도어 패널에 공구를 수납할수 있도록하고, 옆면 패널을 위 아래로 열어 차양 대와 테이블로 각각 사용하는 등.. 작업 현장에서 필요한 다양한 장비들을 갖추고 있다. V8 엔진과 5단 자동변속기를 조합한 'NV2500'의 차체 사이즈는 현재 닛산에서 개발된 상용차 가운데 서도 가장 큰 사이즈를 확보하고 있다. 길이 4987mm, 폭 2023mm, 높이 2442mm에 3570mm 휠베이스 로 구성. 실내의 높이만 1524mm에 달하고 길이는 최대 3204mm까지 확보할수 있다. 태양전지를 ..
Drag Race King - ZR1 vs GTR vs 599 vs GT2
스포츠 쿠페 'Z'의 부활 - 2010 Nissan 370Z Coupe ▲5년만에 뉴 페이스로 등장한 닛산의 스포츠 쿠페 '370Z'. LA 오토쇼 공개를 앞두고 20일, 드디어 베일을 완전히 벗었다. ▲신형 '370Z'는 100mm 줄어든 휠 베이스와 70mm 줄어든 길이로 바디 사이즈는 더 작아졌다. 휠 베이스 단축이 시대에 역행한다고? 0.2리터 증가된 배기량과 새로운 트랜스미션의 조합으로 '370Z'는 더욱 민첩한 운동성능을 꾀하고 있다. ▲운전석과 조수석을 완전히 갈라놓은 추억의 인테리어 구조.. ▲이 사진을 설명해줄만한 워드를 찾지 못했다.. 아마도 엄지손가락으로 오디오나 디스플레이를 조절하는 버튼이 아닐지? ▲최근들어 닛산이 부쩍 인피니티와의 경계선을 애매모호하게 만들고 있다. 여기까지! 더이상 인피니티를 흡수한다면 닛산에게도 위험하지 않을까? ▲프론트 시트의 ..
6년만에 한국에 상륙했다 - 2009 Nissan Murano ▲한때.. 그렇다. 한때. 럭셔리 SUV 시장이 활기를 띄던 북미시장을 위해 '닛산 무라노'가 탄생했다. 여전히 '무라노'는 럭셔리 크로스오버 SUV를 지향하고 있고, 드디어 국내시장에도 등장했다. '무라노'가 탄생한지 6년만의 일이다.. ▲역삼각형 해드라이트 속, 바이-제논 해드램프. '무라노'의 새로운 디자인은 더욱 강력하게 자신의 존재감을 어필하고 있다. ▲어디선가 본듯한 테일라이트.. '무라노'와 함께 국내에 투입된 '로그'의 디자인을 다듬어 사용하고 있다. 그대신 해드라이트와 매칭을 이루기 위해 날렵하게 다듬어졌다. ▲과거 몇몇 소비자들은 불평했다. '렉서스 RX'보다 고급스러움이 못하다고.. 그래서 닛산에서는 노골적으로 'RX'를 타겟으로 개발했다. 인피니티 DNA와 결합된 인테리어. ▲차를 ..
닛산, 11일부터 한국에서 판매 시작 사진_닛산 글_카 스파이샷 네이버 카페 닛산에서 11월 11일을 시작으로 국내시장 판매를 시작했다. 2005년부터 인피니티가 한국시장에 입성했 었지만, 판매 확대를 위해 닛산이 추가로 투입되었다. 이들이 먼저 선보인 선발대는 중형 크로스오버 SU V '무라노'와 컴팩트 크로스오버 '로그'. 이 둘을 시작으로 2009년에는 '알티마'와 'GT-R'이 추가로 발매 될 예정이며, '무라노'의 판매가격은 4천 890만원, '로그'는 2천 990만원에서 3천 590만원. 닛산에서는 인피니티와는 다른 판매망을 구축할 예정이며, 2008년 11월 11일 서울에 2곳, 경기와 부산 에 각각 1개씩, 총 4개의 대리점을 오픈했고, 2009년에는 인천을 시작으로 전국적으로 확대할 예정이다.
닛산, 차기 '370Z' 332PS V6 3.7리터 엔진 탑재 사진_오토블로그 글_카 스파이샷 네이버 카페 닛산에서 11일, 신형 '370Z'의 추가사진과 함께 엔진의 제원을 공개했다. 새롭게 공개된 사진에는 노란 색 바디로 윤곽이 잘 드러나는 모습 단 한장의 사진만 공개되었다. 이날 발표된 내용에는 '인피니티 G37 쿠페'에 탑재되고 있는 매커니즘은 동일한 'VQ37VHR' 3.7리터 V 6 엔진을 탑재. 332ps 출력을 발휘한다. 엔진은 동일하지만, 그 대신 트랜스미션에서 'G37 쿠페'와 차이 를 둔다. 새롭게 개발된 패들 시프트가 구비된 7단 수동변속기를 탑재. 모터스포츠에서 변속 단수를 내 릴때 드라이버의 테크닉을 필요로 하는 '힐 앤 토우'라고 불리는 rpm 제어 기술을 자동으로 컨트롤해내 는 세계 최초의 트랜스미션을 탑재하고 있다. 아직 'G37'이나..
[Movie] Nissa R32 Skyline GTR 500 Burnout