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크리스찬 호너는 레드불이 2014년을 향한 개발 진척에서 이미 페라리와 메르세데스를 앞서고 있다고 생각한다.
세바스찬 베텔과 레드불 레이싱이 4연속 드라이버와 컨스트럭터 타이틀을 획득하고 맞이하는 2014년 시즌에는 신 규약이 적용돼 레드불을 추격하는 라이벌 팀들에게 지난 수년 간 지속되고 있는 지배를 무너뜨릴 절호의 기회가 된다.
새로운 엔진 규약이 시행 됨에 따라 레드불의 경쟁력 중 일부는 소실되지만, 호너에 따르면 시즌 후반전 양상에 의해 라이벌들이 마지막까지 컨스트럭터즈 챔피언쉽 순위를 두고 경쟁하는 와중에도 에이드리안 뉴이는 내년 머신 개발에 집중할 수 있었다.
“물론 우리는 전력을 다했고, 에이드리안은 이른 시기부터 다음 해 머신을 개발하는 것을 선호하지 않습니다.” 호너는 말했다. “RB10도 똑같습니다. 하지만 감사하게도 생각보다 일찍 타이틀을 결정지을 수 있어, 페라리와 메르세데스가 2위 포지션을 다툴 때에도 저희는 RB10에 모든 집중을 쏟을 수 있었습니다.”
2014년 챔피언쉽이 시작되기 전에 팀들은 먼저 프리시즌에 임한다. 첫 테스트는 1월 27일 스페인 헤레스에서 열린다.
photo. Red bull
