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올 가을 출시가 예고되었던 ‘SRT 바이퍼 TA’에 관한 최신 정보가 22일 크라이슬러를 통해 공개되었다.
트랙 성향의 ‘SRT 바이퍼 TA’는 배기량 8.3리터의 V10 엔진에서 최고출력 648ps(640hp)를 발휘한다. 엔진 출력과 더불어, 세상 어떤 자연흡기 스포츠 카보다 강력한 83kg-m(814Nm) 피크 토크는 기존 SRT 바이퍼와 다르지 않지만 섀시가 크게 재평가되었다.
우선, Bilstein의 2스테이지 조절식 서스펜션 “DampTronic”이 적용되며 스프링과 쇼크업소버가 20% 단단해졌고, 후드 아래에 기존 알루미늄 브레이스보다 가벼운 카본 파이버제 X-자 브레이스를 설치해 비틀림 강성을 50%나 끌어올렸다.
또 ‘바이퍼 TA’에는 새 프론트 스플리터와 리어 스포일러가 달리는 카본 파이버 에어로다이내믹 팩이 적용돼 시속 150마일(약 240km)의 속도에서 추가로 발생되는 700%의 다운포스로 더욱 단단히 아스팔트를 부여잡는다.
실내에도 타임 어택(Time Attack) 에디션 ‘TA’만의 특징이 있다. 레이싱 하네스가 갖춰진 기본 검정 인테리어에서 시트, 인스트루먼트 패널, 센터스택과 콘솔, 변속 레버, 스티어링 휠, 그리고 도어 부에 유니크한 오렌지 색상의 박음질이 적용되었다.
‘SRT 바이퍼 TA’는 올해 초 2013 뉴욕 오토쇼에서 데뷔하며 33대 한정 생산된다고 발표됐었지만, 최종적으로 5배 가까이 증가한 총 159대 한정 생산이 결정되었다. 그 중 93대는 “TA 오렌지”, 33대는 “베놈 블랙”, 33대는 “브라이트 화이트” 컬러로 제작된다. 가격은 12만 3,080달러(약 1억 3,000만원)다.
photo. SRT
