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자우바가 2010년 F1 레이스에 참전하지 못한다는 부정적인 보도들이 이어지고 있다.
도요타가 콩코드 협정에 사인한 후에 F1 철수를 결정하면서 발생한 1억 500만 달러(약 1천 200억원)에 달하는 벌금을 피하기 위해 엔트리 참전권을 스테판GP에 양도하는 방안을 검토하고 있는 것이 알려졌기 때문인데, 세르비아 국적의 F1 팀 스테판GP는 2010년과 2011년에 연간 500만 유로(약 87억원)을 지불하고 도요타 엔진과 설비를 사용한다고 보여진다.
또 도요타 기술 책임자와 코바야시 카무이 드라이버를 고용, 연간 지급하는 500만 유로와는 별도로 2010년형 머신 설계까지 이용할 수도 있다.
하지만 의문의 투자 회사 Qadbak 손을 떠난 자우바 F1 팀을 위해 2010년 그리드를 13개~ 14개까지 확대하는데 기존 팀들이 전원 동의할 가능성이 남아 있어, 도요타 결정에 상관없이 자우바는 2010년에도 그리드에 오를 수 있는 마지막 여지를 남겨두고 있다.
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