2009년형을 통해 풀 체인지된 ‘GSX-R1000’은 이번 2012년형에서 대대적인 외관 변화나 파워 증강을 이루진 않았다. 하지만 11% 가벼워진 신설계 피스톤이 채용된 999cc 4기통 엔진에 밸브 리프트 최적화와 배기 캠 개량을 이루고 압축비를 증가시켰다. 이를 통해 중속구간에서 더욱 강력해진 파워와 8% 개선된 연비를 양립했다.
Brembo 모노블록 캘리퍼가 장착된 전륜 차축에서 경량화를 이뤄 스프링 하중량이 크게 줄면서 조정성 또한 향상된 2012년형 ‘스즈키 GSX-R1000’은 다음 달 11월에 이탈리아 밀라노에서 개막하는 EICMA 쇼에서 초연될 예정이다.
012345678910111213141516171819202122232425262728
