아우디의 현행 라인업에서 가장 거대한 SUV ‘Q7’의 넥스트 제너레이션 모델이 2012년에 발매된다.
아우디의 공식적인 언급은 아직 없지만 차기 ‘Q7’에는 배기량 3.0리터 엔진을 비롯해 몇 가지 V8 엔진이 탑재되며 ‘Q5’에 설정되기도 한 하이브리드 버전 출시도 기대되고 있다. “시장 추세는 컴팩트 카를 향하고 있지만 크로스오버는 여전히 핫케이크입니다.” 아우디 회장 루퍼트 슈타들러(Rupert Stadler).
또한 아우디는 포르쉐 카이엔, 폭스바겐 투아레그와 같은 라이벌들보다 180kg 정도 가벼운 경량화를 추진해 현행에서 300kg 정도 덜어낸다. 한편 Q1 혹은 Q4, 현행 Q5와 Q7 사이에 위치하는 BMW X6 대항마 ‘Q6’ 양산도 준비하고 있는 것으로 알려진 아우디는 차기 ‘Q7’을 2013년형으로 데뷔시킨다. 차기 ‘Q7’의 플랫폼은 벤틀리 SUV에도 공유된다.
아우디의 공식적인 언급은 아직 없지만 차기 ‘Q7’에는 배기량 3.0리터 엔진을 비롯해 몇 가지 V8 엔진이 탑재되며 ‘Q5’에 설정되기도 한 하이브리드 버전 출시도 기대되고 있다. “시장 추세는 컴팩트 카를 향하고 있지만 크로스오버는 여전히 핫케이크입니다.” 아우디 회장 루퍼트 슈타들러(Rupert Stadler).
또한 아우디는 포르쉐 카이엔, 폭스바겐 투아레그와 같은 라이벌들보다 180kg 정도 가벼운 경량화를 추진해 현행에서 300kg 정도 덜어낸다. 한편 Q1 혹은 Q4, 현행 Q5와 Q7 사이에 위치하는 BMW X6 대항마 ‘Q6’ 양산도 준비하고 있는 것으로 알려진 아우디는 차기 ‘Q7’을 2013년형으로 데뷔시킨다. 차기 ‘Q7’의 플랫폼은 벤틀리 SUV에도 공유된다.
