사진_GM대우
GM대우가 유로5 배기가스 기준을 충족하는 차세대 친환경 디젤엔진을 장착한 2011년형 '라세티 프리미어 디젤'을 11월 1일부터 판매한다.
2011년형 '라세티 프리미어 디젤'은 2000cc급 직접 연료분사 방식의 첨단 가변 터보차저 커먼레일 디젤(VCDi) 엔진을 장착, 탁월한 연비와 힘으로 얻어온 라세티 프리미어의 명성을 이어나갈 전망이다.
새로운 VCDi 엔진은 매연여과장치(DPF)를 장착해 배기가스에 함유된 유해가스를 획기적으로 저감시킨 한편, 대용량 배기가스 재순환(EGR) 장치를 적용, 기존의 유로4 배기가스 기준 디젤 차량에 비해 질소산화물과 미세먼지 입자 배출량을 30% 이상 줄였다.
또한, 첨단 가변 터보차저가 가속성능을 한층 더 높여 넓은 rpm 영역에서 고른 최고 성능을 실현, 동급 최고출력 163마력(3800rpm) 및 최대토크 36.7kg-m(2750rpm)의 강력한 동력성능을 확보했다. 한편, 연비는 기존 모델의 15.0km/L에서 15.9km/L로 향상시켜 경제성을 높였다.
2011년형 '라세티 프리미어 디젤' 모델은 기존 모델 대비 실린더 블록의 강성을 대폭 보강해 엔진 소음 및 진동을 획기적으로 감소시킴으로써 한층 정숙한 주행이 가능해졌다. 또한, 배기가스 배출량과 배출 소음을 균형 있게 조화시켜 배기 소음 수준을 개선했다.
GM대우는 가솔린 모델에 이어 2011년형 디젤 모델에도 크루즈 컨트롤 기능을 적용, 제한 속도 및 경제 속도에 맞는 정속 운전 기능을 제공해 운전자 편의성을 한층 높였다. 아울러 리어 스포일러를 적용해 보다 스포티한 외부 스타일을 연출함은 물론 공기 저항을 크게 줄였으며 뒷좌석에 6:4분할 폴딩 시트를 채택해 뒷좌석 공간 활용성을 높였다.
2011년형 '라세티 프리미어 디젤' 모델의 가격은 SX 모델 일반형 1천 899만원, 고급형 1천 993만원, CDX 모델 일반형 1천 970만원, 고급형 2천 142만원이다.(자동변속기 기준)
