사진_페라리(사진 편집 offerkiss@naver.com)
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페라리 스쿠데리아 스파이더 16M | |
| 가격 |
- |
| 전X폭X고 | 4512x1923x1216mm |
| 휠베이스 | 2600mm |
| 공차중량 |
1340kg |
| 엔진 |
4308cc V8 32밸브 |
| 변속기 | 6단 자동 |
| 출력 |
510ps(503hp)/8500rpm |
| 토크 |
47.7kg-m(470Nm)/5250rpm |
| 0-100km |
3.7초 |
| 최대속도 | 315km |
| 구동 | 후륜 |
| 평균연비 |
6.4km/L |
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* 본 제원은 해당 업체의 인터네셔널 사이트 를 기준으로 합니다. 때문에 국가별로 차이가 있을수 있으며, 보다 정확한 제원은 해당 지역의 딜러샵에 문의하십시오. | |
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페라리에서 9일, '스쿠데리아 스파이더 16M'을 발표했다. 페라리의 2008 F1 표뮬
러-원 컨스트럭터즈 월드 챔피언 16승 획득을 기념하는 한정 모델로 총 499대만 한
정 생산될 예정이다.
쿠페로 2007년에 등장했던 '스쿠데리아 쿠페'가 아닌 'F430 스파이더'을 베이스
로 개발된 '스쿠데리아 스파이더 16M'은 쿠페와 마찬가지로 흡배기를 중심으로 F1 기술을 피드백해 계량된 4.3리터 V8 엔진을 탑재. 리터당 118.4hp에 달하는 최대
510ps(503hp), 47.7kg-m(470Nm) 토크를 발휘하며 'F430 스파이더'보다 20ps, 4.
7kg-m 증가되었다.
차체 경량화를 위해 일부 편의사양은 생략시키고 카본과 티타늄 소재를 중점으로 구성된 인테리어는 경량 버켓시트를 비롯해 프론트 범퍼와 리어 디퓨저로 '스쿠데
리아 쿠페'와 동일한 구성을 보인다. 경량 소재의 사용으로 'F430 스파이더'보다
경량화된 무게는 -80kg. 1340kg을 실현하며 무게 대비 파워를 2.6kg/ps까지 끌어
올렸다. 여기에 패들 시프트가 부착된 듀얼 클러치 6단 자동변속기를 조합. 일렉트
로닉 디퍼렌셜과 트랙션과 차체 안정성을 제어하는 'F1-Trac'을 채용해, '스쿠데
리아 쿠페'보다 0.1초, 5km밖에 손실없는 0-100km 제로백을 3.7초에 주파하고 최
대 315km에 도달하는 성능을 갖추고 있다.
페라리의 이번 발표에 의하면 피오라노 테스트 코스에서 페라리의 오픈카 사상 가
장 빠른 랩 타임을 기록했다고 설명했다. 또한 '스쿠데리아 스파이더 16M'에는 아
이팝에 대응하는 오디오 시스템을 갖추고 있으며, 대쉬보드나 익스테리어의 그릴
에는 스페셜 모델임을 상기시키는 엠블럼이 부착되어 '스쿠데리아'의 상징인 스트
라이프 도색이 이루어진다. '페라리 스쿠데리아 스파이더 16M'의 가격은 공개되지 않았으며, 총 499대가 한정으로 생산될 예정이다.
