2000년에 컨셉트 카로 먼저 대중에 소개된 '포르쉐 카레라 GT'.
이때 당시 컨셉트 카는 5.5리터 엔진을 탑재했었지만, 양산화 과정을 거치면서 축소되는 경향의 대다수 사례들을 무시하고 2004년에 등장한 양산형 '카레라 GT'는 1380kg 차체 중간에 5.7리터 V10 엔진을 탑재했다.
5.7 V10 엔진이 낳는 압도적인 612ps, 60.2kg-m 토크는 3.9초 제로백을 보장하고 최대시속은 330km/h의 낯선 세계로 인도한다. 세라믹 합금 브레이킹 시스템이 선사하는 제동 퍼포먼스가 3.9초 제로백 못지 않다고 말하면 한치의 망설임도 없이 곧바로 고개를 끄덕일 사람이 있을까?
2004년부터 2006년까지 1천 270대가 생산된 '카레라 GT'는 어느덧 동영상 한자락으로도 무료함을 달래는데 특효약이 되어버렸지만, 그렇다고 약국에서 팔지는 않는다.
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