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폭스바겐이 골프 GTI의 레이싱 카를 공개했다. 올해 TCR 투어링 카 챔피언쉽에 출전하는 모델이다.
‘골프 GTI TCR’은 이미 ‘레온’을 통해 두터운 투어링 레이싱 카 개발 경험이 있는 폭스바겐 그룹 산하 메이커 세아트와 공동으로 개발되었으며, 시판형 골프 R의 것을 업그레이드한 2.0 TFSI 터보 엔진과 함께 레이스 사양의 6단 시퀸셜 기어박스를 장착하고 있다. 최고출력은 330ps(326hp), 최대토크는 41.8kg-m(410Nm)이며, 구동륜은 계속해서 앞바퀴가 맡는다.
‘골프 GTI TCR’의 무게는 1,280kg. 드라이버의 체중을 빼면 거의 1,200kg이 된다. 경량화와 더불어 엔진 성능의 상승으로, 0-100km/h 제로백 약 5.2초와 최고속도 약 230km/h의 가속성능을 갖췄다.
치수: (L)4,365x(W)1,960x(H)1,195mm, 축거 2,665mm
중량: 1,280kg(incl. driver)
엔진: 직렬 4기통 터보
배기량: 1,984cc
최고출력: 330ps(326hp)/6,200rpm
최대토크: 41.8kg-m(410Nm)/2,500rpm
0-100 km/h 가속: 약 5.2초
최대시속: 약 230km/h
시판형 골프보다 40cm 가량 차체 폭이 넓은 ‘골프 GTI TCR’은 이 밖에도, 조절가능한 서스펜션, 18인치 레이싱 휠, 362mm/310mm의 타공 디스크 브레이크와 알루미늄 브레이크 캘리퍼, 그리고 공격적인 에어로 바디로 서킷 레이싱에 최적화됐다.
골프 GTI 탄생 40주년과 함께, 역사상 가장 강력한 GTI ‘골프 GTI 클럽스포트’의 탄생을 기념하는 ‘골프 GTI TCR’은 폭스바겐 모터스포츠에 의해 총 20대가 생산되는데, 지금은 이 20대 모두 프라이빗 레이싱 팀들에 판매가 종료된 상태다.
photo. 폭스바겐
