본문 바로가기

WRC뉴스

[2011 WRC] 2차전 랠리 멕시코 데이3 - 오지에 Ret, 롭 우승 사진:시트로엥/포드/랠리멕시코·· 랠리 멕시코에서 세바스찬 롭(시트로엥)이 2011년 시즌 첫 종합우승을 달성, 멕시코에서만 통산 5번째 우승 트로피를 쌓아올렸다. 종합 2위와 3위에는 포드 팀 듀오 미코 히르보넨과 야리 마티 라트바라가 올랐다. 3개 스테이지, 총 길이 62km로 구성되었던 최종일 데이3 마지막 스테이지는 8.28km 길이의 ‘파워 스테이지’로 치러졌는데, 이곳을 가장 빨리 통과한 미코 히르보넨(피에스타 RS WRC)이 챔피언십 포인트 3점을 추가로 가져갔고, 세바스찬 롭(DS3 WRC)과 피터 솔버그(DS3 WRC)가 공동 2위를 차지해 각각 2포인트와 1포인트를 가져갔다. 롭에게 10.5초 앞선 종합선두로 데이3 스타트를 끊었던 시트로엥의 세바스찬 오지에는 오프닝 스테이지에서 좌측 .. 더보기
[2011 WRC] 2차전 랠리 멕시코 데이2 - 시트로엥 듀오, 고난의 배틀 사진:시트로엥/포드/랠리멕시코·· 선두그룹을 습격한 트러블로 드라마틱한 전개를 맞은 시즌 2차전 랠리 멕시코 데이2의 날이 밝았다. 총 158.65km 길이, 9개 스테이지로 구성된 데이2에서도 시트로엥 워크스 드라이버 세바스찬 오지에와 세바스찬 롭은 계속해서 투톱 체제를 유지했고, 라이벌 팀 포드 워크스 드라이버 미코 히르보넨도 리더보드 세 번째 열을 굳건히 지켜냈다. 포지션에 변동이 없다고 이들 사이에 아무런 일이 없었던 건 아니다. 가장 먼저 스테이지에 오른 오지에(DS3 WRC)를 따돌리고 오프닝 SS부터 종합선두로 부상한 롭은 차근차근 오지에와의 차이를 벌려 나갔다. 그러나 롭은 SS15를 출발하기에 앞서 기어박스 연결부위가 파손돼 3단이 물리지 않는 급박한 상황에 몰렸고, 경사가 꽤 있는 헤어.. 더보기
[2011 WRC] 2차전 랠리 멕시코 데이1 - 시트로엥 듀오 톱 사진:시트로엥/포드/랠리멕시코·· 3월 3일과 4일 이틀 동안 펼쳐진 데이1을 시작으로 2011 시즌 2차전 이벤트 랠리 멕시코가 막을 열었다. 유네스코 세계문화유산에 등재되어있는 과나후아토(Guanajuato) 도심 한복판에서 열린 오프닝 스테이지 슈퍼SS를 시작으로 총 10개 SS로 구성돼 치러진 데이1에서 종합선두를 차지한 드라이버는 프랑스 젊은이 세바스찬 오지에였다. 그 뒤로 오지에의 시트로엥 팀 메이트 세바스찬 롭이 2.3초차 종합 2위에 섰고, 종합 3위 미코 히르보넨이 오지에와 1분 22초 2 차이로 포드 최상위 드라이버로써 데이1을 마쳤다. 갱도로 사용되었던 지하 터널이 포함된 비교적 짧은 1.05km 길이의 오프닝 스테이지에서는 피터 솔버그(DS3 WRC)가 베스트 타임을 새기며 쾌조의 .. 더보기
[2011 WRC] 키미 라이코넨 "F1 복귀 관심 없어" 사진:시트로엥 키미 라이코넨이 재차 F1 복귀에 흥미가 없다고 밝혔다. 작년에 페르난도 알론소에게 페라리 시트를 내주고 WRC로 전향한 키미 라이코넨은 르노의 2011년 레이스 드라이버 유력 후보로 거론되었었다. 로버트 쿠비카가 랠리에서 부상을 당해 다시 한 번 르노와 염문설에 휩싸였던 라이코넨은 그러나, 쿠비카의 사고가 있기 전에 스스로 설립한 랠리 팀 ‘Ice 1’으로 이달 초 WRC 개막전 랠리 스웨덴에 출전해 보란 듯이 종합 8위에 입상했다. “F1 복귀에 흥미 없습니다.” UAE 일간지 ‘Gulf News’를 통해 2007년 F1 월드 챔피언 라이코넨은 “F1과 관련된 얘기는 안 했으면 좋겠다.”며 “내가 지금 원하는 건 랠리고, 또 한 시즌을 달릴 수 있게 된 것에 만족한다.”고 말했다. 더보기
[2011 WRC] 개막전 랠리 스웨덴 데이3 - 히르보넨 종합 우승, Photo 사진:포드/시트로엥/스토바트/xpb·· 새로운 머신과 새로운 규정이 도입된 2011년 WRC 첫 이벤트 랠리 스웨덴이 데이3를 끝으로 막을 내렸다. 우승 가능성을 손에 쥔 상위 5명의 드라이버에게 집중된 데이3 최종 SS는 톱3로 스테이지를 통과한 드라이버에게 별도로 챔피언십 포인트를 주는 일명 ‘파워 스테이지’로 진행되었다. 데이2에서 종합 선두에 올라선 포드 워크스 드라이버 미코 히르보넨은 종합 2위 오스트버그와 고작 4.9초 차이로 이 파워 스테이지에 뛰어들었다. 다행히 4.9초 갭을 6.5초로 오히려 넓힌 히르보넨은 최종적으로 개막전 우승의 영광을 차지했다. 데이1 이후 히르보넨에게 선두를 빼앗긴 스토바트 팀 드라이버 오스트버그가 종합 2위로, 히르보넨의 팀 메이트 .. 더보기
[2011 WRC] 개막전 랠리 스웨덴 데이2, 히르보넨 리더 등극 - Photo 사진:시트로엥/포드/스토바트/xpb·· SS8을 시작으로 총 9개의 스테이지를 달린 2011년 개막전 랠리 스웨덴 데이2에서 포드 워크스 드라이버 미코 히르보넨이 스토바트 팀 드라이버 매즈 오스트버그를 누르고 7.4초차 선두에 올라섰다. 데이1에서 출발 순서가 늦어 오히려 핸디캡을 얻었던 매즈 오스트버그(피에스타 RS WRC)는 이틀 동안 내린 폭설이 영하 24℃도까지 떨어진 기온 속에 빙판으로 변한 데이2 오프닝 스테이지를 맨 먼저 끊어야 했다. 그런 만큼 힘겨운 싸움을 피할 수 없었던 오스트버그는 초반 3개 스테이지까지 선두를 달렸다. 그러나 매 스테이지마다 히르보넨과의 차이가 좁아지더니 결국 SS11에서 종합 2위로 밀려났다. 피터 솔버그는 히르보넨의 팀 메이트 야리 마티 라트바라와의 배틀을 이어갔.. 더보기
[2011 WRC] 개막전 랠리 스웨덴 데이1 - 오스트버그, 금요일 리더에 사진:스토바트 스토바트 팀의 ‘피에스타 WRC’ 드라이버 매즈 오스트버그가 랠리 스웨덴 오프닝 데이를 14.8초차로 리드했다. 2006년에 WRC 캐리어를 시작해 작년에는 ‘임프레자 WRC’로 달렸던 23세 오스트버그는 시즌 개막전 랠리 스웨덴 데이1에서 슈퍼SS를 포함한 총 7개 SS 가운데 3개 SS를 정복, 스타트 순위가 늦어 밤새 수북이 내린 눈을 선도 머신들이 쓸어간 덕을 톡톡히 봤다. 여기까지만 들어도 맨 먼저 출발한 세바스찬 롭(시트로엥)이 고전했을 거란 예상을 어렵지 않게 할 수 있다. 7스테이지에서 펑크까지 덮친 롭은 종합선두 오스트버그에 2분 48초 4 차나 벌어져 종합 9위에 잠겨버렸다. 주니어 팀에서 승격해 올해부터 롭의 팀 메이트로 뛰게 된 세바스찬 오지에는 톱5에서 벗어난 6위에.. 더보기
[2011 WRC] 피터 솔버그, 'DS3 WRC' 컬러링 공개 사진:PSWRT 2011년 WRC 시즌 개막전 준비를 마친 피터 솔버그가 공식 웹사이트를 통해 ‘시트로엥 DS3 WRC’의 컬러링을 공개했다. 이번 주 10일에 개최되는 시즌 개막전 랠리 스웨덴은 22개 스테이지, 총 351km 길이로 구성되어 있다. 올해에도 랠리의 시작은 당연히 스웨덴에서 맞이하지만 중반에 노르웨이를 거쳤다 마지막 날에 다시 스웨덴으로 돌아오는 루트가 새롭게 도입된 것이 특징. 또, 최종 SS22 스테이지는 TV로 생중계되며, ‘파워 스테이지’라 불리는 SS22를 톱3로 통과하는 드라이버에게는 추가 포인트가 지급되는 이색적인 구성이 준비되고 있다. “정말 근사한 아이디어입니다.” 피터 솔버그도 ‘파워 스테이지’ 아이디어를 긍정적으로 평가하고 있다. “가장 빨리 통과하면 결정적인 3포인.. 더보기

티스토리툴바