본문 바로가기

윌리암스

[2015 F1] 윌리암스, 리저브 드라이버로 수틸 기용 윌리암스가 에이드리안 수틸을 팀의 공식 리저브 드라이버로 임명했다. 개막전 호주 GP와 이번 주말 말레이시아 GP 사이 2주라는 기간 동안, 윌리암스는 허리 부위에 부상을 입은 발테리 보타스가 과연 다음 경기엔 출전할 수 있을지 장담하지 못했었다. 각각 테스트와 개발 임무를 맡은 수지 울프와 GP3 챔피언 알렉스 린이 있음에도 윌리암스는 이번 주말 만약을 위한 보타스의 대타 시트를 계속 개방해 뒀었다. 다행히 이번 주 열리는 시즌 2차전 그랑프리에 보타스가 출전한단 소식이 전해졌지만, 그것과 별개로 윌리암스는 에이드리안 수틸이 팀의 리저브 드라이버가 되었다고 발표했다. “에이드리안이 우리의 2015 시즌 드라이버진에 합류하게 돼 기쁩니다.” 프랭크 윌리암스는 목요일 이렇게 밝혔다. “에이드리안은 128차.. 더보기
[2015 F1] 알론소와 보타스, 최종 메디컬 테스트 통과 페르난도 알론소와 발테리 보타스가 말레이시아 GP 출전에 요구되는 최종 관문을 통과했다. 지난 주말 페르난도 알론소는 케임브리지 대학에서 이루어진 메디컬 테스트를 통과했었다. 하지만 말레이시아 GP가 열리는 이번 주 목요일에 최종적으로 FIA 메디컬 테스트를 받아야만 했다. “통상적인 절차에 따라 멕라렌-혼다 드라이버 페르난도 알론소는 이날 아침 FIA 메디컬 대표와 세팡 서킷 메디컬 센터의 대표부터 검사를 받았습니다. 검사에서 해당 드라이버는 모든 의무 체력 테스트를 통과했으며, 이번 주말 말레이시아 GP에서 레이스할 수 있는 상태라는 것이 확인되었습니다.” FIA는 목요일 이렇게 밝혔다. 윌리암스 드라이버 발테리 보타스는 개막전 예선에서 통증을 느껴 찾은 병원에서 뒤늦게 연부조직(soft tissue.. 더보기
[2015 F1] 메르세데스 “고객 엔진 다르지 않아” 고객 팀들에게는 사양이 다른 엔진을 공급한단 주장에 메르세데스가 반박했다. 호주 GP 토요일 예선에서 윌리암스의 펠리페 마사는 비-메르세데스 드라이버 가운데 가장 빨랐다. 그렇지만, 루이스 해밀턴의 폴 타임에는 1.4초라는 큰 차이가 났다. 마사는 자신들의 팀에게 메르세데스가 성능이 낮은 엔진을 공급했을 가능성에 의심의 눈초리를 보냈다. “만약 우리가 같은 엔진을 사용한다면, 차이는 머신에 있습니다. 같은 엔진이길 바랍니다. 저는 우리가 같은 엔진을 사용하고 있고, 머신에 차이가 있다고 믿습니다.” “어쩌면.” 마사가 이런 발언을 한 때는 토요일이었다. 레이스가 종료된 뒤에도 마사에게는 윌리암스와 메르세데스의 엔진이 같다는 확신은 없었다. “100% 확신할 수 없습니다.” 그러나 메르세데스 엔진 보스 앤.. 더보기
[2015 F1] “보타스 대역 일순위 수지 울프 아냐” 수지 울프의 F1 데뷔가 임박했다는 추측을 윌리암스가 일축했다. 발테리 보타스의 시즌 개막전 결장이 발표되자, 2주 뒤 말레이시아 GP에도 보타스가 출전하지 못할 수 있단 우려가 곧바로 뒤따랐다. 일요일 멜버른 패독에서 영국 『스카이(Sky)』는 수지 울프가 보타스를 대신해 레이스에 출전할 가능성이 가장 유력하다고 내다봤다. 하지만 그로브 팀의 테크니컬 보스 팻 시몬스는 부인했다. “그녀는 리저브 드라이버가 아닙니다. 테스트 드라이버입니다.” “우린 지금 리저브 드라이버가 없습니다.” 이달 초 32세 수지 울프의 2015년 프로그램이 밝혀졌는데, 거기엔 두 차례의 금요일 프랙티스 일정이 포함되어있었으며 공식적으로 그녀는 ‘테스트 드라이버’로 호명되었다. 현 GP3 챔피언 알렉스 린(Alex Lynn)도 .. 더보기
[2015 F1] 발테리 보타스, 레이스 출전 않는다. 결국 발테리 보타스는 결장하게 됐다. FIA 메디컬 체크에서 레이스에 출전할 수 있는 상태가 아니라고 판단되었기 때문이다. 윌리암스 드라이버 발테리 보타스는 토요일 예선에서 플라잉 랩 도중 제동을 하던 과정에 갑자기 등 아래쪽 부위에서 통증을 느꼈다. 결국 예선 일정을 마친 뒤 병원으로 향했고, 팀 관계자는 그가 호텔에서 휴식을 취한다고 밝혔었지만, 실제론 병원에서 밤을 보낸 것으로 알려졌다. 보타스는 일요일에 다시 트랙에 모습을 비췄다. 하지만 FIA는 레이스 출전을 불허했다. 보도에 따르면, 보타스의 부상명은 ‘섬유륜 파열’이라고 한다. 이번 개막전 레이스에 윌리암스는 펠리페 마사와만 출전하며, 보타스 뒤에 그리드를 배정 받았던 드라이버들은 한 칸씩 앞에서 출발하게 될 것으로 보인다. photo. f.. 더보기
[2015 F1] 메르세데스의 비결은 ‘엔진’이 아니라 ‘머신’ 계속되고 있는 메르세데스의 지배는 더 이상 엔진이 더 낫다고 말하는 것으로 설명되지 않는다. “알도 코스타가 지난해 훌륭한 머신을 디자인했습니다.” 팀 회장 니키 라우다는 멜버른에서 말했다. “이번에 더욱 좋아졌습니다.” 토요일 멜버른 예선에서 메르세데스는 다른 경쟁자들을 무려 1.4초라는 큰 차이로 따돌렸는데, 1.4초 차이가 났던 건 거의 동일한 메르세데스 엔진을 사용하는 윌리암스의 머신이었다. “만약 우리가 같은 엔진을 가졌다면, 차이는 머신일 겁니다.” 펠리페 마사는 예선을 3위로 마친 토요일에 이렇게 말했다. “같은 엔진이라고 믿습니다. 그러니까, 문제는 머신입니다.” GPS 데이터를 활용해 멜버른에서 나타난 메르세데스의 큰 우위를 분석한 라이벌 팀들은 메르세데스가 ‘파워유닛’에서 특별히 크게 .. 더보기
[2015 F1] 1차전 호주 Australian GP 토요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리 더보기
[2015 F1] 보타스 레이스 출전 여부 일요일에 결정 발테리 보타스의 호주 GP 결승 레이스 출전 여부가 일요일에 결정된다. 윌리암스의 25세 핀란드인 드라이버 발테리 보타스는 예선 두 번째 세션에서 제동 도중 허리에서 통증을 느끼기 시작했다. 예선 세 번째 세션에 통증이 확대, 예선이 끝난 뒤에는 절뚝거리며 걷는 모습까지도 패독에서 목격되었다. 얼마나 심각한 상황인진 아직 밝혀지지 않은 가운데, 그의 소속 팀 윌리암스는 일요일 레이스 전에 그가 레이스를 할 수 있는 상태인지를 최종적으로 판단한다고 입장을 밝혔다. “새로운 정보는 내일 나옵니다. 그는 자신의 호텔로 이동해 휴식을 취합니다.” 보타스는 추가 조사를 위해 병원에 후송되었다. “병원에서 보내는 건 아닙니다. 나중에 다시 병원으로 와, 검사를 받습니다.” 레이스 출전이 가능한지 묻는 질문에 스메들.. 더보기

티스토리툴바