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도요타

도요타, AMG 라이벌 퍼포먼스 디비전 검토 사진:도요타 도요타 모터스포츠 GmbH, TMG 사장 요시아키 키노시타(Yoshiaki Kiroshita)가 도요타의 고성능 양산차에 TMG 배지가 부착된다고 시인했다. “공식 계획입니다. F1 활동을 중단한 이후 저희는 몇 가지 결정을 내렸습니다. 그 중 하나가 퍼포먼스 카 회사로 등록하는 것입니다.” 2009년 말에 F1에서 철수한다는 쉽지 않은 결정을 내린 이후 도요타는 독일 퀼른 모터스포츠 기지에서 다양한 새로운 프로젝트를 추진해왔다. 가장 최근에 TMG는 일렉트릭 레이스 카 프로그램을 선보였으며, 커스토머 팀 판매에 주력하는 야리스 기반의 S2000 랠리 머신을 개발, 그리고 르망 24시간 레이스에 참전한 프로토타입 머신 ‘TS030 하이브리드’ 개발에 선봉에 섰다. 다른 한편에서는 트윈-터보차.. 더보기
인-하우스 에어로 킷 - New Toyota 86 Aero Package 사진:도요타 호주시장에서 도요타가 후륜구동 스포츠 카 ‘86’의 에어로 패키지를 출시했다. 18일부로 ‘86’ 구입시 선택 장착 가능한 이 에어로 패키지는 공기저항을 감소시키고 뛰어난 핸들링 안정성을 보장하는 다운포스 증가를 낳도록 설계되었으며, 새로운 프론트 범퍼 스커트, 축거 사이 사이드 스커트, 리어 범퍼 스커트, 대형 리어 스포일러로 구성된다. 패키지 가격은 3,000달러(약 350만원). 바디컬러와 관계없이 리어 스포일러의 중앙부는 유광 블랙으로 처리된다. 인-하우스 튜너 TRD와 공식 모터스포츠 파트너 가주 레이싱과 다양한 업그레이드 파츠를 개발하고 있는 도요타는 에어로 패키지를 비롯한 악세서리 제품 판매 시장을 점진적으로 확대해나가고 있다. 더보기
[2012 24hrs of Le Mans] 사상 첫 하이브리드 머신 우승, 아우디 1-2-3위 석권 사진:아우디/도요타/애스턴마틴/GEPA/로이터/Getty/닛산/페라리/롤렉스 유서 깊은 르망 24시간 내구 레이스에 참전한지 올해로 13년째인 아우디가 통산 11승째를 달성했다. 지난해 우승조 앙드레 로테레르(Andre Lotterer), 마르셀 파슬러(Marcel Fassler), 브누아 트렐루예(Benoit Treluyer)가 주행을 담당한 디젤 하이브리드 머신 No.1 ‘아우디 R18 e-트론 하이브리드’가 레이스 대부분을 리드한 끝에 우승해, 르망 역사상 최초의 하이브리드 머신 우승을 기록했다. No.2 ‘R18 e-트론 하이브리드’가 2위로 체커기를 받아 아우디 하이브리드 머신이 1-2위를 차지한 것 외에도 2010년 우승자 마이크 로켄펠러(Mike Rockenfeller)와 함께 논-하이브리드.. 더보기
[2012 24hrs of Le Mans] 데이비슨, 척추골절로 전치 3개월 사진:도요타 제 80회 르망 24시간 레이스에서 발생한 큰 충돌로 병원에 후송되었던 앤서니 데이비슨이 전치 3개월 진단을 받았다. 레이스가 5시간째에 접어들었을 때 최고속도가 330km/h에 이르는 Mulsanne 스트레이트에서 하위 클래스 페라리 머신과 충돌한 데이비슨과 그의 머신 ‘TS030 하이브리드’는 공중에서 1회전을 한 뒤 타이어 월에 강하게 충돌했다. 다행히 자력으로 머신에서 탈출할 수 있었던 그는 평소와 다름없이 걷는데 지장이 없었지만 정밀검사를 위해 후송된 병원에서 T11과 T12 척추에 골절이 발견되었다. 해당 병원의 담당의는 이 부상에서 완전히 회복되기 위해 3개월이 소요될 것으로 보인다고 진단을 내렸다. 한편, 데이비슨의 사고 직후 리드를 취하며 선전한 도요타는 델타윙과 충돌해 크게.. 더보기
[2012 24hrs of Le Mans] 앤서니 데이비슨, 사고로 후송 사진:로이터 영국인 드라이버 앤서니 데이비슨(Anthony Davidson)이 제 80회 르망 24시간 레이스가 5시간째에 접어든 무렵 발생한 큰 사고로 병원에 후송되었다. 데이비슨의 No.8 ‘도요타 TS030’ LMP1 머신은 Mulsanne 스트레이트 구간에서 하위 클래스 머신을 추월하다 이것을 인지하지 못한 No.81 ‘페라리 458 GTC’와 충돌해 공중에서 한 바퀴가 뒤집힌 뒤 배리어에 충돌했다. 빠른 속도로 미끄러진 페라리 머신은 타이어 배리어에 강하게 충돌, 그 충격에 제자리에서 전복되었다. 전 F1 드라이버로 현재에는 스카이 텔레비전에서 애널리스트를 맡고 있는 33세 영국인 드라이버 앤서니 데이비슨은 서킷내 의료진이 사고 현장에 도착하기 전에 스스로의 힘으로 머신에서 탈출할 수 있었으며,.. 더보기
[2012 24hrs of Le Mans] 예선 - 초유의 하이브리드 머신 폴 사진:아우디/포르쉐/도요타/르망/닛산/페라리 제 80회 르망 24시간 내구 레이스에서 ‘아우디 R18 e-트론 콰트로’가 1923년 창설 이래 하이브리드 머신으로써는 처음으로 예선 폴 포지션을 획득했다. 프랑스 사르트 서킷에서 두 시간씩 총 3차례에 걸쳐 진행된 예선 세션에서 작년 르망 우승자 앙드레 로테레르(Andre Lotterer)는 No.1을 부착한 아우디의 디젤 하이브리드 머신으로 가장 빠른 타임 3분 23초 787을 기록했다. 작년 대회에서 디젤 파워 ‘아우디 R18 TDI’가 새긴 폴 타임보다 2초 가까이 빨랐다. 비록 머신은 바뀌었을지 몰라도, 앙드레 로테레르(Andre Lotterer), 마르셀 파슬러(Marcel Fassler), 브누아 트렐루예(Benoit Treluyer) 세 사람이.. 더보기
B세그먼트 프리우스, 79g/km - 2013 Toyota Yaris Hybrid 사진:도요타 ‘야리스 하이브리드’를 월드 베스트셀링 하이브리드 카 ‘도요타 프리우스’의 축소형으로 여겨도 무방하다. 야리스 역시 가솔린 엔진+전기모터 조합의 하이브리드 파워트레인으로 최대의 연료 효율과 저탄소 배출을 해낸다. 도요타의 유럽시장 핵심 모델인 ‘야리스’는 자국 일본을 비롯한 일부 시장에서는 ‘비츠(Vitz)’라는 이름으로 불린다. ‘야리스 하이브리드’의 존재가 분명히 된 것은 2011년 3월에 개막한 제네바 모터쇼에서였다. 도요타는 이 모터쇼에 B세그먼트 하이브리드 컨셉트 카 ‘야리스 HSD’를 출품해 야리스 하이브리드의 양산을 예고했었다. 이듬해 같은 모터쇼에서 피로된 양산형 ‘야리스 하이브리드’는 생각보다 비싸지 않다. 영국시장 판매가격 1만 4,995파운드(약 2천 700만원)는 야리스.. 더보기
도요타, 미국서 일렉트릭 SUV 출시 - 2013 Toyota RAV4 EV 사진:도요타 7일, 도요타가 미국에서 순수하게 전기에너지로만 구동하는 친환경 올-일렉트릭 SUV ‘RAV4 EV’를 공개했다. 전기자동차를 전문적으로 생산하는 테슬라 모터스와 도요타가 공동 개발한 ‘RAV4 EV’는 출시된지 7년째가 된 도요타의 인기 컴팩트 SUV ‘RAV4’에서 기존 파워트레인을 들어내고 테슬라가 개발한 115kW(156ps) 출력의 전기모터와 배터리 팩을 탑재했다. 실내공간을 침범하지 않도록 차체에 낮게 설치된 배터리 팩을 240볼트 케이블로 6시간에 걸쳐 완충하면, 160km 정도의 거리를 이동할 수 있다. 0-97km/h 가속력은 7초 수준. 한편 ‘RAV4 EV’는 프론트 범퍼, 그릴, 사이드 미러, 리어 스포일러를 변경해 가솔린 구동 ‘RAV4’와 차별된 외관을 가지며, 헤드.. 더보기

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