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하이브리드

아우디 SUV의 미래와 비전을 제시한다. - 2017 Audi Q8 sport concept 2017 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보이는 ‘아우디 Q8 스포트 컨셉’은 모든 면에서 아우디의 진일보한 위상을 드러낸다. ‘Q8 스포트 컨셉’은 지난 디트로이트 모터쇼에서 선보였던 ‘Q8 컨셉’에 스포티함을 더한 모델로, 클래식 SUV의 견고함과 쿠페의 감성적인 스타일의 조화로 새로운 세그먼트를 제시하며 획기적인 구동 시스템 기술을 통해 파워와 고효율을 겸비해, 아우디 SUV의 미래와 비전을 제시한다. 강인한 느낌의 곡선으로 넓게 디자인 된 휠과 이례적으로 평편하고 넓은 C필러로 1980년대 오리지널 ‘아우디 Ur-콰트로’를 연상케 하는 ‘Q8 스포트 컨셉’이 가진 디자인 실루엣은 쿠페처럼 경사진 루프 라인에도 불구하고 뒷좌석 헤드룸과 숄더룸에 여유를 보장한다. 넉넉한 실내 공간과 넓게 뻗은 인테리어 라.. 더보기
AMG가 개발한 파나메라의 새로운 라이벌 - 2017 Mercedes-AMG GT Concept AMG 창립 50주년인 올해 메르세데스-벤츠가 제네바 모터쇼를 통해 고성능 4도어 쿠페 컨셉트 카 ‘AMG GT 컨셉트’를 선보인다. ‘AMG GT 컨셉트’는 포르쉐 파나메라처럼 날렵한 쿠페 스타일을 가진 고성능 4도어 카로 2018년경에 실제로 시판이 계획되고 있다. SLS AMG, AMG GT처럼 이 4도어 쿠페 컨셉트 카의 시판 모델 역시 메르세데스-AMG가 자체적으로 개발을 담당하게 된다. 이 컨셉트 카의 제작을 주도한 것도 메르세데스-AMG다. 그리고 지난 달 말 공개되었던 이들의 2017년 신형 F1 레이스 카 이후 처음으로 고성능 하이브리드 파워트레인이 탑재되어있음을 의미하는 ‘EQ Power+’ 배지가 이 컨셉트 카에도 부착되어있다. ‘AMG GT 컨셉트’의 외관 디자인은 언뜻 테슬라 모델.. 더보기
코닉세그, 2017 제네바 모터쇼 출품작 3종 공개 다음 주 개막하는 2017 제네바 모터쇼에 코닉세그가 도합 4,360마력의 이그조틱 카들을 출품한다. 커스텀 버전의 ‘아게라 RS’와 ‘레게라’ 총 세 대다. 올해 제네바 모터쇼에서 코닉세그는 V8 트윈터보 엔진에 전기모터를 조합한 구조의 하이브리드 파워트레인에서 자그마치 1,500마력을 발휘하는 하이퍼카 ‘레게라’의 최초 출고 모델 두 대를 선보인다. 그 중 한 대의 ‘레게라’는 브리티쉬 레이싱 그린(British Racing Green) 외장과 새들 브라운(Saddle Brown) 내장 컬러 조합으로 클래식한 멋을 발산한다. 브리티쉬 레이싱 그린 페인트 밑에 카본 파이버 스킨이 숨어있어, 이 차를 가까이서 보게 되면 뜻밖의 감동을 경험하게 된다. 휠도 카본 파이버 휠이다. 같은 크기의 단조 휠보다 4.. 더보기
삼성 IoT 기술 적용된 푸조 자율주행차 - 2017 Peugeot Instinct concept 푸조가 새로운 완전 자율주행 컨셉트 카 ‘인스팅트(Instinct)’를 공개했다. 폭스바겐 시로코, 현대 벨로스터처럼 슈팅 브레이크 스타일을 한 ‘인스팅트’는 완전 자율주행 컨셉트 카다. 현행 푸조 308보다 조금 긴 차체 내부에 총 네 명을 수용하며, 플러그-인 하이브리드 시스템에서 최고출력으로 300마력(ps)을 발휘한다. 자율주행 모드에 진입하면, 운전자가 걸리적거림 없이 자유로이 독서 등의 행위를 할 수 있게 뒤집어놓은 알파벳 ‘C’ 모양의 스티어링 휠이 대쉬보드 안으로 숨어든다. 자율주행 모드는 센터 콘솔에 위치한 9.7인치 디스플레이 앞에 있는 ‘i-Device’ 장치를 이용해서 활성화 및 비활성화를 시킬 수 있다. 자율주행 모드에 있을 때 앞차를 추월하길 원할 경우 ‘i-Device’를 이용.. 더보기
현대차, 900km 이상의 주행거리 ‘아이오닉 플러그인’ 출시 국산 최초 친환경차 전용 모델인 현대차 아이오닉이 ‘아이오닉 플러그인’의 출시로 드디어 풀 라인업을 갖췄다. 현대차는 27일 월요일 현대 모터스튜디오에서 ‘아이오닉 컨퍼런스(IONIQ Conference)’를 개최하고 아이오닉의 플러그인 하이브리드 모델인 ‘아이오닉 플러그인’을 출시한다고 밝혔다. 아이오닉의 플러그인 하이브리드 모델 ‘아이오닉 플러그인’은 전기차의 경제성과 하이브리드의 주행성능을 모두 갖춘 친환경차로 주중에는 출퇴근을 위해 도심 위주의 짧은 거리를 주행하고, 주말에는 레저와 여행을 즐기는 고객들에 최적화됐다. ‘아이오닉 플러그인’은 최고출력 105ps, 최대 토크 15.0kg·m의 신형 카파 1.6GDi 엔진과 최고 출력 60.5ps(44.5kW 환산 시), 최대 토크 17.3kgf·m의.. 더보기
가장 강력하고 이중적인 파나메라 - 2017 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2세대 포르쉐 파나메라 라인업에 새로운 플래그쉽 모델이 추가됐다. ‘터보 S E-하이브리드’가 바로 그 주인공이다. 파나메라 라인업에는 이미 충분히 고성능인 하이브리드 모델 ‘파나메라 4 E-하이브리드’가 있다. 2.9리터 배기량의 V6 엔진을 조합시켜서 462마력(ps), 71.4kg-m 토크를 발휘하는 모델이다. 그러나 다음 달 제네바 모터쇼에서 파나메라 터보의 4.0 V8 엔진을 고성능 전기모터와 조합시킨 ‘터보 S E-하이브리드’가 새롭게 시장 출격을 선언한다. 이 차는 최고출력 550마력(ps)의 4.0 V8 엔진과 100kW(136마력) 출력의 전기모터가 조합된 시스템을 사용하며, 최고출력으로 680마력(ps), 그리고 최대토크로는 86.7kg-m(850Nm)를 발휘한다. 거기에 8단 PDK .. 더보기
‘AM-RB 001’에 코스워스의 V12 자연흡기 엔진 탑재된다. 영국 스포츠 카 제조사 애스턴 마틴과 F1 레이싱 팀 레드불 레이싱이 현재 공동 개발 중인 하이퍼카에 코스워스가 개발한 V12 자연흡기 엔진이 탑재된다. 17일, 애스턴 마틴은 역사적 프로젝트가 될 ‘AM-RB 001’ 개발에 참여하는 각 분야 전문가들의 이름을 공개했다. 그중 V12 자연흡기 엔진 개발은 영국의 저명한 엔진 빌더인 코스워스(Cosworth)가 담당한다고 밝혔다. 6.5리터 배기량을 갖는 이 엔진은 오직 ‘AM-RB 001’을 위해 맞춤 개발되며, 지금의 F1 레이스 카와 마찬가지로 여기에 전기모터가 결합되어 약 1,000마력의 힘을 발휘한다. 차량 중량은 1,000kg 수준에 그쳐, 환상적인 출력대중량비 1대 1을 달성한다. 파워트레인을 완성하는 데에는 코스워스 외에도 7단 변속기 개발.. 더보기
인피니티코리아, 300마력대 유일 4천만원대 모델 ‘Q50 S 스타일’ 등 출시 인피니티 코리아는 7일, Q50 S 하이브리드의 ‘스타일’ 트림 및 ‘스포츠 에디션’ 패키지를 새롭게 출시, 본격적으로 하이브리드 고객층 확대에 나선다. Q50 S는 국내 하이브리드 세단 시장을 주도하고 있는 인피니티의 베스트셀링 모델이다. 뛰어난 성능과 효율성이 입소문을 타면서 2016년 기준, 전년 대비 2배 이상 판매량이 급증했다. 이번에 출시된 ‘Q50 S 스타일’은 국내 출시된 300마력 이상 차종 중 유일한 4천만원대 모델이다. 스포츠카에 버금가는 364마력의 강력한 퍼포먼스, 하이브리드 모델 특유의 정숙성과 효율성(복합연비12.6km/l), 최첨단 기술력과 고급스러운 내외관 디자인은 그대로 유지했다. 선루프와 내비게이션이 제외되고, 6스피커 오디오가 적용되면서 4,680만원이라는 동급 최고 .. 더보기

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