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쿠페세단

‘기아 스팅어’ 국내 전용 엠블럼 달고 서울 모터쇼서 아시아 최초 공개 기아차는 30일 킨텍스(KINTEX)에서 열린 2017 서울 모터쇼 프레스 컨퍼런스 행사에서 프리미엄 퍼포먼스 세단 ‘스팅어’를 아시아 최초로 공개했다. 이와 함께 기아자동차는 후륜 구동 기반의 프리미엄 차종을 강화하는 방향의 고급차 라인업 계획을 밝히고, 그 첫 번째 모델인 스팅어의 신규 엠블럼도 공개했다. 스팅어는 기아차의 디자인 역량과 R&D 기술력이 집약된 후륜 구동 기반의 프리미엄 퍼포먼스 세단으로 ▲스포티하고 고급스러운 디자인 ▲파워풀한 동력성능 ▲첨단 편의사양 탑재 등 모든 면에서 기존 국산차에서 볼 수 없었던 최고의 상품성을 갖췄다. 이번 서울 모터쇼에서 기아차는 ▲3.3 트윈 터보 GDi ▲2.0 터보 GDi ▲2.2 디젤 엔진 등 세 가지 스팅어 엔진 라인업을 공개했다. 국내 출시를 앞.. 더보기
[MOVIE] 폭스바겐 아테온이 영상으로 찾아왔다. 세상을 떠들썩하게 만든 ‘디젤 게이트’에도 불구하고 우리는 폭스바겐이 새롭게 선보인 이 4도어 모델 아테온(아르테온)의 매력에 온전히 사로잡힐 수 있을까? “아방가르드 그란 투리스모”를 표방하는 ‘아테온’은 파사트보다 큰 4,862mm 전장을 가졌다. 그리고 기아 스팅어처럼 스타일과 실용적 면에서 모두 매력을 지닌 패스트백 스타일을 취했다. 그 덕에 더 넓은 적재공간은 최소 563리터에서 최대 1,557리터를 갖췄다. 아우디 A5 스포트백의 트렁크 룸은 기본 480리터다. 유럽시장을 기준으로 아테온의 가격은 280마력(ps)의 2.0 터보 가솔린 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기, 그리고 AWD 시스템을 장착하고 4만 9,325유로(약 6,000만원)부터 시작된다. 아우디 A5 스포트백의 가격은 AWD 시.. 더보기
가장 파워풀한 컴팩트 4도어 쿠페 ‘메르세데스-AMG CLA 45 4MATIC’ 국내 출시 메르세데스-벤츠 코리아가 내외관 스포티함이 더욱 강화된 ‘CLA 250 4MATIC AMG Line’과 파워풀한 성능의 ‘AMG CLA 45 4MATIC’ 모델을 출시했다. ‘더 뉴 제너레이션 CLA’는 CLA의 부분변경 모델로 스포티하고 강렬한 디자인, 컴팩트 세그먼트를 뛰어넘는 혁신적인 안전 기술 그리고 다양한 편의 사양 탑재 등으로 업그레이드되었으며 국내에는 2016년 9월 첫 선을 보였다. 새롭게 추가되는 라인업은 총 2종으로, 기존 출시 모델에 AMG 라인을 기본 적용하여 내외관에 스포티함을 강화한 ‘CLA 250 4MATIC AMG Line’과 AMG 역사상 가장 파워풀한 2.0리터 4기통 엔진을 탑재하여 381마력의 폭발적인 성능을 자랑하는 ‘메르세데스-AMG CLA 45 4MATIC’을 출.. 더보기
AMG가 개발한 파나메라의 새로운 라이벌 - 2017 Mercedes-AMG GT Concept AMG 창립 50주년인 올해 메르세데스-벤츠가 제네바 모터쇼를 통해 고성능 4도어 쿠페 컨셉트 카 ‘AMG GT 컨셉트’를 선보인다. ‘AMG GT 컨셉트’는 포르쉐 파나메라처럼 날렵한 쿠페 스타일을 가진 고성능 4도어 카로 2018년경에 실제로 시판이 계획되고 있다. SLS AMG, AMG GT처럼 이 4도어 쿠페 컨셉트 카의 시판 모델 역시 메르세데스-AMG가 자체적으로 개발을 담당하게 된다. 이 컨셉트 카의 제작을 주도한 것도 메르세데스-AMG다. 그리고 지난 달 말 공개되었던 이들의 2017년 신형 F1 레이스 카 이후 처음으로 고성능 하이브리드 파워트레인이 탑재되어있음을 의미하는 ‘EQ Power+’ 배지가 이 컨셉트 카에도 부착되어있다. ‘AMG GT 컨셉트’의 외관 디자인은 언뜻 테슬라 모델.. 더보기
폭스바겐의 새 플래그쉽 4도어 - 2018 Volkswagen Arteon 폭스바겐의 새로운 플래그쉽 모델 ‘아르테온’이 6일 베일을 벗었다. 7일 언론 공개일을 시작으로 막이 오르는 2017 제네바 모터쇼에서 정식으로 데뷔하는 ‘아르테온’이 그에 앞서 6일 온라인을 통해 사전 공개됐다. 파사트 CC의 후속 모델에 해당하는 ‘아르테온’은 과거 못지 않게 매끈하게 잘 빠진 패스트백 스타일의 루프 라인이 특징이다. ‘아르테온’의 디자인은 2015년 제네바 모터쇼에서 공개된 컨셉트 카 ‘Sport Coupe’에서 대부분 가져왔다. 그 과정에 폭스바겐의 최신 디자인 언어로 완성된 감각적인 얼굴에 SM6를 연상시키는 ‘L’자형 시그니처 라이트도 가져와 달았다. MQB 플랫폼으로 개발된 ‘아르테온’의 전장은 4,862mm로 기아 스팅어보다 32mm 길다. 파사트 CC와 비교해서는 64mm.. 더보기
A5 쿠페보다 섹시한 아우디의 4도어 세단 - 2017 Audi A5/S5 Sportback 사진/아우디 아우디 A5 라인업은 이제 쿠페와 컨버터블, 그리고 메르세데스-벤츠 CLS가 개척한 새로운 장르인 4도어 쿠페형 세단 ‘스포트백’으로 구성된다. 올해 ‘A5’가 풀 체인지되면서 ‘A5 스포트백’도 함께 풀 체인지 됐다. 내년에 유럽시장에 정식으로 출시되는 신형 ‘A5 스포트백’은 ‘A4 세단’에 기초를 두고 있다. 하지만 ‘A5 쿠페’처럼 낮고 넓은 프론트 그릴과 날렵한 헤드라이트 디자인이 채용됐고, 잔잔하게 물결치는 측면 캐릭터 라인도 ‘A5 쿠페’와 공유한다. 이렇듯 스타일 면에서 쿠페와 많은 유대감을 갖는 ‘A5 스포트백’은 뿐만 아니라 ‘A4 세단’보다 스포티한 섀시 셋업을 적용 받았으며 기본적으로 차체 폭도 넓다. 지붕이 경사진 탓에 뒷좌석 머리위공간이 넉넉한 편이 아닌데, 그것을 .. 더보기
새 엔트리 모델부터 축거 연장 모델 등으로 ‘포르쉐 파나메라’ 라인업 확대 사진/포르쉐 포르쉐는 2016 LA 오토쇼를 통해 330마력의 신형 V6 싱글 터보 가솔린 엔진을 탑재한 새로운 엔트리 4도어 모델 ‘파나메라’, 축거 연장 버전의 최상위 모델 ‘이그제큐티브(Executive)’ 등 총 6종의 월드 프리미어 모델을 공개한다. 신형 V6 싱글 터보는 뛰어난 효율과 민첩성을 겸비한 엔트리 레벨의 신형 엔진으로, ‘파나메라’와 ‘파나메라 4’, 그리고 축거 연장 버전인 ‘파나메라 4 이그제큐티브’에 탑재된다. 이 신형 엔진은 3.6 V6 자연흡기 엔진이 사용됐던 1세대 파나메라 대비 20마력 증가한 330마력의 출력과 100km당 1리터 감소한 연비를 통해 (독일 연비 기준) 더욱 강력해진 파워와 높은 효율성을 모두 만족시킨다. Panamera 4 E-Hybrid Execut.. 더보기
환경성까지 갖춘 럭셔리 스포츠 세단 - 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 사진/포르쉐 2016 파리모터쇼에서 포르쉐가 파나메라 라인업의 네 번째 모델 ‘파나메라 4 E-하이브리드’를 공개한다. ‘파나메라 4 E-하이브리드’는 파나메라의 플러그-인 하이브리드 모델이다. 전기 모터만으로 50km 운행이 가능하며, 출발시 항상 전기 모드가 작동한다. 이때 최대시속은 140km까지 나온다. 그와 동시에 4륜 구동 스포츠 세단인 ‘파나메라 4 E-하이브리드’는 총 출력 462ps(456hp), 총 토크 71.4Kg-m(700Nm)를 이용해 4.6초 만에 시속 100km/h 배리어를 돌파하며 최고속도로 278km/h를 낸다. ‘파나메라 4 E-하이브리드’는 바퀴 전체에 토크를 전달한다. 그리고 기본 장착된 3챔버 에어 서스펜션이 언제나 안락함과 다이나믹함 사이에서 최적의 균형을 이룬다... 더보기

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