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스파이

BMW, 3세대 신형 ‘Z4’ 공식 스파이샷 공개 현재 BMW는 8시리즈와 X7을 시작으로 올-뉴 X5, 올-뉴 3시리즈 등을 개발하며 매우 바쁜 시간을 보내고 있다. 그러면서 그들은 올-뉴 Z4의 개발에도 속도를 내고 있다. 긴 보닛, 짧은 오버행, 저중심 차체, 그리고 클래식한 소프트 톱으로 이루어진 오픈톱 2인승 스포츠 카가 프랑스 남부의 미라마에 위치한 BMW 테스트 센터를 쉴 새 없이 질주한다. 이 차의 정체는 다름아닌 올-뉴 Z4다. BMW는 2012년 도요타와 미래 스포츠 카 공동 개발 협약을 맺고 신형 Z4의 개발에 착수했었다. 지금은 이르면 올 연말이 될 출시일에 맞춰, 단단히 위장된 프로토타입 차량을 이용해 동력계와 서스펜션을 정밀하게 튜닝하는 작업에 몰두하고 있다. 그 장면을 촬영한 사진과 영상이 이번 주 BMW를 통해 정식으로 공개.. 더보기
[Spyshot] 벤츠, 아우디 이어 이번엔 BMW다. ‘부분 변경 7시리즈’ 내년 초 출시를 목표로 BMW가 7시리즈의 부분 변경 모델을 준비 중이다. 지난해 페이스리프트를 받은 벤츠 S-클래스와 혁신적으로 풀 체인지된 아우디 A8을 뒤따라 BMW 7시리즈도 대폭 업그레이드 된다. 2015년 말 처음 출시된 현행 6세대 7시리즈는 현재 BMW가 SUV 라인업의 새 플래그십 모델로 출시를 준비 중인 X7에 영향을 받아, 키드니 그릴이 더 커지고 헤드램프는 더 슬림해지는 등 디자인부터 달라진다. 인테리어 구조는 기본적으로 바뀌지 않는다. 하지만 인포테인먼트 시스템이 대폭 강화되고 계기판은 완전 디지털화가 된다. 새 스티어링 휠도 달린다. 그리고 아마존의 알렉사 서비스가 지원되며 반자율 주행 기능이 강화된다. 이번 부분 변경을 통해 플러그-인 하이브리드 모델 ‘740e iPerform.. 더보기
‘폭스바겐 골프 R’, 마일드-하이브리드 엔진에서 400마력 발휘한다. ▲차기 폭스바겐 골프 R 예상도 현대차는 i30 N으로 이제 막 핫해치 시장에 발을 들였지만, 핫해치 리그의 터줏대감들은 벌써 새로운 여정을 떠날 채비에 들어갔다. 폭스바겐은 현재 8세대 올-뉴 골프를 개발 중이다. 외신 보도에 따르면 내년 6월에 차기 골프의 생산 라인이 가동에 들어간다. 8세대 골프도 다양한 버전으로 개발이 이루어지는데, 그 중 하나에 고성능 모델 ‘골프 R’도 있다. 폭스바겐의 판매 총괄 위르겐 스탁만(Jürgen Stackmann)은 이번 주 영국 자동차 전문 매체 ‘오토 익스프레스(Auto Express)’와 가진 인터뷰에서 R 브랜드 강화 의지를 재차 피력하면서, 거기에 행보를 같이해 현재 300마력을 발휘하는 골프 R이 다음 세대에서 100마력 더 강력해진다고 밝혔다. 이 힘.. 더보기
[Spyshot] 부분 변경 기아 스포티지, 위장막 내던지고 어디가나? 아무런 위장막을 입지 않은 기아 스포티지의 부분 변경 모델이 해외에서 포착됐다. 기아차의 대표 인기 모델 중 하나인 스포티지는 이번 부분 변경을 통해 외관 디자인이 일부 변경된다. 그러한 사실을 이번에 촬영된 스파이샷을 보면 확실하게 알 수 있다. 헤드라이트는 여전히 부담스러운 그 자리에 그대로 있다. 하지만 헤드라이트의 내부는 올-뉴 K3에 적용된 ‘엑스 크로스(X-Cross)’를 닮은 새로운 스타일의 LED 주간주행등으로 변화가 일어났다. 그 아래 ‘아이스 큐브’ 안개등은 사라졌다. 그 대신 크롬 수염 장식과 함께 새로운 형태의 안개등이 적용됐다. 테일라이트 내부 그래픽도 변경됐다. 새 그래픽은 기아차가 중국시장을 겨냥해 개발한 소형 SUV ‘KX3’로부터 영향을 받은 모습이며, 전면 범퍼처럼 후면 .. 더보기
[Spyshot] 부분 변경 받는 ‘아우디 R8’ 어떻게 바뀌나 아우디가 미드 엔진 슈퍼카 ‘R8’의 부분 변경 모델 개발에 착수한 정황이 최근 포착됐다. 지난달 말, 아우디의 본사가 위치한 독일 잉골슈타트 인근에서 부분변경 R8의 스파이샷이 최초로 촬영됐다. R8은 2021년에 완전 전기 슈퍼카로 대체되기 전에 먼저 부분 변경을 거치는데, 스파이샷만 보면 외관 디자인은 크게 바뀌지 않는 것 같다. 가장 눈에 띄는 변화는 전후면 그릴부와 배기구 디자인의 변화다. 비스듬이 기운 네모 모양의 배기구가 RS 스타일의 원형으로 바뀌었다. 그리고 헤드라이트와 테일라이트 아래에 각각 위치한 에어 벤트에 원래 달렸던 2개의 수직 슬랫이 모두 사라졌다. 부분 변경 R8은 지금보다 다양한 엔진 라인업을 가질 전망이다. 영국 매체 ‘오토익스프레스(Autoexpress)’는 유럽과 중국.. 더보기
[Spyshot] BMW의 최신 설계 적용됐다. 차기 ‘Z4’ 내부 포착 차기 BMW Z4는 하드 톱을 버리고 다시 Z3 시절에 사용했던 캔버스 톱으로 돌아간다. 하지만 Z4의 내부는 과거 방식으로 돌아가지 않는다. 지붕이 열려 훤히 들여다보이는 차기 Z4의 내부는 최신 구조의 대시보드와 센터 콘솔 설계로 제작되었다. 현재 BMW가 SUV 라인업의 새 플래그십 모델로 개발 중인 X7의 것과도 많은 부분에서 닮았다. 센터페시아가 앞으로 볼록 튀어나와있고 그 상단에 폭이 넓은 와이드 스크린이 달렸다. 또 와이드 스크린 바로 아래에는 두께가 얇고 각진 가로형 에어컨 송풍구가 자리 잡고 있다. 그 주변으로 즐비한 버튼들의 형태와 배열, 그리고 센터콘솔부의 조작계까지 X7와 많이 닮았다. 계기판은 풀 디지털로, ‘BMW 오퍼레이팅 시스템 7.0’이 적용된 모습이다. 계기판 중앙에 큼지.. 더보기
[Spyshot] BMW 8시리즈, 또 녹색지옥 나타났다. 이번엔 ‘M850i’? BMW가 8시리즈의 개발 막바지 단계에 돌입했다. 지금 독일 뉘르부르크링에서 8시리즈를 만나는 일은 그렇게 어렵지 않다. 최근 뉘르부르크링에서 새롭게 촬영된 8시리즈는 고성능 모델 ‘M850i’로 추정되는 차량이다. 차체 뒷면에 직경이 큰 배기구가 달려있고 범퍼 모서리에는 큰 에어 벤트가 뚫려있다. 앞쪽 범퍼에도 큰 흡기구가 존재한다. 하지만 풀 M 스타일은 아니다. 8시리즈 라인업의 최고성능 모델이 될 M8에는 600마력을 넘기는 4.4 V8 트윈-터보 엔진이 탑재될 것으로 예상되며, M850i에는 500마력 이상의 4.4 V8 트윈-터보 엔진이 AWD 시스템과 함께 탑재될 것으로 현재 예상되고 있다. 외신 보도에 따르면 BMW 8시리즈는 6월 15일에 정식 데뷔한다. 이 날짜는 세상에서 가장 명망 있.. 더보기
[Spyshot] 차기 ‘BMW Z4’ 10월 파리 모터쇼서 공개된다. 2인승 스포츠카 시장은 최근 몇 년째 꽁꽁 얼어 붙어있다. 그래서 BMW는 내년이면 출시 10년째가 되는 현행 2세대 Z4의 후속 모델을 개발 비용 절감을 위해 도요타와 공동으로 개발하는 것을 선택했다. 그 최종 결과물이 바로 올해 베일을 벗는다. 차기 Z4에는 BMW가 개발한 4기통 터보 엔진과 직렬 6기통 엔진이 올라간다. 고성능 모델 ‘Z4 M’ 개발 계획은 현재로썬 없다. 대신에 ‘M40i’가 준비 중이다. ‘M40i’에는 385마력의 3.0 직렬 6기통 터보 엔진이 탑재될 것으로 전망되며, 모든 엔진이 8단 자동변속기를 쓴다. 최근 ‘오토모티브 뉴스(Automotive News)’ 보도에 따르면 3세대 신형 Z4는 올 10월에 열리는 파리 모터쇼에서 최초 공개된다. 10월에 조금씩 다가서면서 Z.. 더보기

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