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솔버그

[2011 WRC] 11차전 랠리 프랑스 - 롭 리타이어하고 오지에가 우승 사진:시트로엥/포드/미니/스토바트/GEPA/FFSA/··· 지난 호주에서 데이 리타이어로 고된 경쟁을 펼쳤던 챔피언십 리더 세바스찬 롭(시트로엥)이 랠리 프랑스에서 또 다시 리타이어했다. 이번에 롭의 발목을 잡은 것은 엔진 트러블이었다. 2011 WRC 월드 랠리 챔피언십 11차전 랠리 프랑스는 프랑스 북동부에 위치한 알자스주 주도 스트라스부르그 중심부에서 9월 29일에 세레모니 스타트로 막이 올라, 첫날 데이1에서 보주 산맥 하부 경사지를 따라 포도밭과 산림지대 사이로 난 4개 스테이지를 두 차례씩 총 148.38km를 달렸다. 오프닝 스테이지 SS1은 챔피언십 리더 세바스찬 롭(시트로엥)에게 넘어갔다. SS2마저 연달아 접수한 롭은 종합 수위로 쾌속 스타트를 끊었지만, SS3 27km 지점을 달리던 .. 더보기
[2011 WRC] 10차전 랠리 호주 - 히르보넨 우승, 포인트 대폭 추격 사진:시트로엥/포드/스토바트/PSWRT 호주에서 개최된 2011 WRC 시즌 10차전 랠리에서 미코 히르보넨(포드)이 간만에 종합우승을 차지해 세바스찬 롭(시트로엥)과의 드라이버 챔피언십 포인트 차를 15포인트로 좁히는데 성공했다. 히르보넨의 우승으로 포드는 지난 2월 스웨덴 랠리 이후 처음으로 우승 전적을 보탰고, 드라이버 챔피언십 타이틀에 한발자국 더 다가섰다. 이번 호주 랠리를 종합 2위로 마친 라트바라는 사실 최종일 데이3를 종합 선두로 출발했다. 그러나 굵은 빗방울이 떨어지는 짓궂은 날씨 속에 시작된 데이1에서 시트로엥의 세바스찬 롭이 SS4에서 5회전 전복 끝에 리타이어해 포디엄 다툼에서 탈락하자, 포드 팀 수뇌진이 드라이버 챔피언십에서 롭과 엎치락뒤치락하고 있는 히르보넨이 최대한의 어드밴티지.. 더보기
[2011 WRC] VW에 가까워지는 피터 솔버그, 2012년 워크스 목표 사진:PSWRT 피터 솔버그는 내년에 폭스바겐 워크스 드라이버가 되지 못한다면 WRC에서 은퇴한다는 생각이다. “이 상태로 계속할 수 없습니다.” 2003년 WRC 챔피언 피터 솔버그는 스바루가 이 스포츠에서 철퇴한 2008년 이후 자신의 이름을 내건 프라이빗 팀 피터 솔버그 월드 랠리 팀을 운영하며 직접 휠까지 쥐고 있다. “이건 미친 짓입니다. 저는 모든 시간을 스폰서를 찾는데 소비하고 있습니다. 그들을 기쁘게 해 떠나지 않도록 잡아 둬야하고, 머신을 테스트하고 머신을 몹니다. 할 일이 너무 많습니다.” “이 스포츠를 사랑하기에 아무것도 해보지 않고 그만두고 싶지 않아 2008년에 무엇이든 해보자고 결단했습니다. 하지만 결과는 생각했던 것보다 더 힘들었습니다.” 솔버그는 비록 프라이비터로 30개 이벤.. 더보기
[2011 WRC] 5차전 랠리 이탈리아 Italia - 롭 우승·· 히르보넨-솔버그 사진:포드/시트로엥/스토바트/GEPA·· 시트로엥 토탈 월드 랠리 팀의 세바스찬 롭이 랠리 이탈리아에서 우승했다. 미니 WRC 팀의 데뷔 무대이기도 했던 2011 시즌 5차전 랠리 이탈리아는 5월 6일 금요일에 데이1을 시작으로 개최되었다. 사르디니아 섬에서 펼쳐진 랠리 이탈리아에서 최종적으로 우승한 드라이버는 포드 아부다비 월드 랠리 팀의 미코 히르보넨을 따돌린 세바스찬 롭이었다. 데이1을 가장 먼저 출발한 세바스찬 롭은 피터 솔버그가 베스트 타임을 기록한 오프닝 SS에서 8위로 부진했다. 그러나 솔버그가 SS2에서 터보파이프가 분리돼 40초 가량을 잃어 종합 10위로 추락하고, 솔버그를 대신해 리더 자리를 넘겨받은 미코 히르보넨(포드)이 SS7에서 펑크로 50초 가량 손해를 봐, SS3와 SS4에서 .. 더보기
[2011 WRC] 4차전 랠리 요르단 - 오지에 극적인 2연승, Photo 사진:시트로엥/포드/GEPA/PSWRT 2011 WRC 시즌 4차전 랠리 요르단에서 떠오르는 시트로엥 스타 세바스찬 오지에가 WRC 역사상 가장 근소한 차이로 포드 워크스 드라이버를 꺾고 극적으로 우승했다. 리비아 사태로 변경된 수송 루트를 따라 이동해오던 기자재가 일정을 넘겨 요르단에 도착해 첫째 날인 데이1이 취소되면서 본격적인 랠리 일정은 데이2부터 시작되었다. 팀 메이트 세바스찬 롭(시트로엥)을 31.6초, 야리-마티 라트바라(포드)를 33.1초나 따돌리고 랠리 선두로 데이2를 마친 세바스찬 오지에는 쉽게 미끄러지는 루즈 그라벨이 덮인 데이3에서 선두주자로 출발해 고생을 면치 못했다. SS15에서 세바스찬 롭을 추월하고 종합 2위로 부상한 라트바라(포드)가 오지에를 추격하기 시작한 것은 SS15부.. 더보기
[2011 WRC] 피터 솔버그, 'DS3 WRC' 컬러링 공개 사진:PSWRT 2011년 WRC 시즌 개막전 준비를 마친 피터 솔버그가 공식 웹사이트를 통해 ‘시트로엥 DS3 WRC’의 컬러링을 공개했다. 이번 주 10일에 개최되는 시즌 개막전 랠리 스웨덴은 22개 스테이지, 총 351km 길이로 구성되어 있다. 올해에도 랠리의 시작은 당연히 스웨덴에서 맞이하지만 중반에 노르웨이를 거쳤다 마지막 날에 다시 스웨덴으로 돌아오는 루트가 새롭게 도입된 것이 특징. 또, 최종 SS22 스테이지는 TV로 생중계되며, ‘파워 스테이지’라 불리는 SS22를 톱3로 통과하는 드라이버에게는 추가 포인트가 지급되는 이색적인 구성이 준비되고 있다. “정말 근사한 아이디어입니다.” 피터 솔버그도 ‘파워 스테이지’ 아이디어를 긍정적으로 평가하고 있다. “가장 빨리 통과하면 결정적인 3포인.. 더보기
[2011 IRC] 랠리 몬테카를로, 터프한 100주년 이벤트 사진:IRC/푸조/스코다 1월 22일에 종료된 2011년 IRC 개막전 몬테카를로 랠리에서 탁월한 타이어 선택이 빛난 푸조 드라이버 브리앙 부피에(Bryan Bouffier)가 우승했다. 총 121대의 머신이 참전해 66대만이 완주의 기쁨을 만끽한 2011년 몬테카를로 랠리 중반까지는 ‘푸조 207 S2000’ 드라이버 유호 한니넨(Juho Hanninen)이 선두를 달렸고 피터 솔버그(Petter Solberg)가 2위로 한니넨의 뒤를 쫓았다. 이러한 양상은 SS7과 SS8에서 부피에에게 돌아섰다. 대부분의 톱 드라이버들이 인터미디에이트 타이어로 폭설에 맞선 SS7과 SS8에서 이들 무리를 이끈 한니넨과 솔버그는 정상적인 속도를 내지 못해 각각 6위와 7위로 추락했다. 반면, SS7에서 스터드가 박히지.. 더보기
[2011 WRC] 피터 솔버그, WTCC 전향 목표 사진:PSWRT 스바루가 2008년에 WRC에서 철수하는 바람에 스스로 자신의 팀을 설립해 참전 태세를 이어온 피터 솔버그가 영국 'Autosport'를 통해 WTCC 전향 의사를 밝혔다. 2011년부터의 계획을 뚜렷하게 확정 짓지 못한 피터 솔버그는 영국 'Autosport'를 통해 "머신 테스트를 준비하고 있다"고 말했다. "F1과 르망 머신을 몰아본 경험이 있는 만큼 트랙에서도 달릴 수 있다는 걸 제 자신도 알기 때문에 WTCC의 문을 열어둔 겁니다." "현재 제게 WRC는 수월한 상대가 아닙니다. 따라서 다른 가능성을 찾아 나서고 있고 그 중 가능성이 가장 큰 곳이 WTCC입니다." 다음 달에 몬테카를로에서 펼쳐지는 IRC에 참전할 예정인 피터 솔버그는 그 전에 WTCC로부터 제안이 들어오면 IR.. 더보기

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