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[MOVIE] “The Beast is Back!” SRT 바이퍼 GTS 신형 ‘바이퍼’는 사벨트(Sabelt) 시트로 한껏 굶주린 드라이버를 포근하게 감싸고, 블루투스와 내비게이션, 위성 라디오를 동반하는 8.4인치 스크린과 최대 18개 스피커를 가지는 하만 카돈 오디오 시스템으로 한층 쾌적한 크루징을 조력한다. 이렇게 편의성이 향상되었지만 ‘바이퍼’는 오히려 가벼워지고 더 빨라졌다. ‘비스트’가 더 지능적이 되어 돌아왔다. 더보기
[MOVIE] 어느 고요한 저녁, 하지만 “OUR DRIFT DAY” 폴란드의 어느 고요한 저녁, 누군가는 깊은 잠에 빠져있을 시간이었지만 누군가에겐 그래서 깨어있어야 할 시간이었다. 폴란드의 한 드리프트 팀이 멤버의 딸 아이 출산을 축하하며 헌정 영상을 제작했다. 극한으로 튜닝된 BMW 차량이 등장하고, 탁 트인 공도에서 그 BMW가 사이드 웨이 액션을 펼치며 스모크로 화면을 가득 채우기에 정말로 헌정의 의도가 있는지 의구심이 들지만, 어찌됐든 상관없다. 어차피 눈물샘을 자극하는 뭉클한 감동 스토리를 기대하며 플레이 버튼을 누른게 아니니까. 더보기
[MOVIE] 수집가를 매료시킨 ’아벤타도르‘ 트랙 런 한 자동차 수집가가 최근 2012년형 ‘람보르기니 아벤타도르’로 주행거리 4,000마일, 약 6,437km를 돌파했다. 그게 뭐 특별하냐 하겠지만, 자동차 수집가가.. 그것도 온화한 승차감을 가지지 않은 아직 따끈따끈한 람보르기니 차량으로 4,000마일 이상을 달렸다는 건 조금 특별하다. 하지만 그건 어거지로 찾아낸 이유고, 실은 그 대부분의 거리가 레이스 트랙에서 채워졌기 때문이다. 자동차 수집가를 질주 본능에 빠뜨린 ‘아벤타도르’는 캘리포니아에 위치한 라구나 세카, 그리고 소노마와 썬더힐 레이스 트랙에서 9개월 만에 4,000마일 이상을 질주했다. (동영상이 재생되지 않을 경우 페이지를 '새로고침'해보세요.) 더보기
겜발라 레이싱, 멕라렌 GT3 머신 처분에 사진:worldcarfans 만약 당신이 월요일 이른 아침부터 주말에 있을 트랙 데이를 손꼽아 기다리는 부유하고 열정 넘치는 사람이라면, 그리고 누군가의 코를 납작하게 만들기 위해 뭔가 특별하고 강력한 무기를 물색하고 있다면 지금 이 포스트에서 소개하는 차가 바로 당신이 찾던 그것일지 모른다. 호화 운송수단을 전문적으로 거래하는 ‘제임스리스트(Jameslist)’에 겜발라 레이싱이 멕라렌 MP4-12C GT3 머신 두 대를 처분하기 위해 내놓았다. MP4-12C GT3는 멕라렌이 2012년 모터스포츠 시즌을 위해 오직 25대 밖에 생산하지 않은 레이싱 머신으로, 3.8리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재해 608마력을 발휘한다. ‘제임스리스트’에 올라온 섀시 넘버 #14, #22 머신은 모두 이번 달에 실시된.. 더보기
프로모션을 위한 비경쟁 레이스 카 - Lexus IS F V8 Race car 사진:렉서스 투어링 카가 되어 날개를 활짝 펼쳐든 렉서스의 고성능 세단 ‘IS F’가 호주에서 공개되었다. 다음 달 호주에서 열리는 브리즈번 국제 테니스 토너먼트 대회에서 공개되는 IS F 투어링 카는 이탈리아를 거점으로 열리는 슈퍼스타즈 인터내셔널 시리즈를 위해 마우어 레이싱(Mauer Racing)이 개발한 머신이다. 이 투어링 카는 모두 3대가 제작되어 호주 렉서스 딜러 ‘렉서스 오브 브리즈번(Lexus of Brisbane)’이 구입했다. TRD가 개발, 미국의 데이토나 프로토타입 레이스 카에 사용되고 있는 것과 같고 우승 경력 또한 있는 4.7리터 V8 엔진에서 600마력에 가까운 출력을 발휘한다. 그 밖의 구성으로 ZF Sachs 댐퍼, H&R 스프링, AP 레이싱 클러치와 AP 에어잭, Mo.. 더보기
[2012 ROC] 로맹 그로장, 르망 전설 제지하고 레이스 오브 챔피언에 사진:ROC 로맹 그로장이 2012년 레이스 오브 챔피언에 등극했다. 16일, 방콕 라자만갈라(Rajamangala) 스타디움에서 열린 모터스포츠 제전 제 25회 ROC(Race Of Champhion)에서 프랑스인 F1 드라이버 로맹 그로장은 개인전으로 열린 토너먼트 대결에서 F1 다관왕 미하엘 슈마허와 세바스찬 베텔을 비롯한 15명의 모터스포츠 스타를 모두 억제하고 최종 우승해, 올해 레이스 오브 챔피언의 영광을 차지했다. F1에서는 올해에 오프닝 랩에서 잦은 사고를 일으켜 문제아로 낙인 찍힌 그로장이지만, 상대와 동일한 머신으로 구분된 공간에서 대결하는 ROC 개인전에서 그는 3연속 F1 챔피언 세바스찬 베텔, 7회 F1 챔피언 미하엘 슈마허를 4강과 준결승에서 차례로 제압했다. 결승전에서 그로장이.. 더보기
쉐보레, 2013년 나스카 스프린트 컵 머신 ‘SS’ 공개 사진:쉐보레/나스카 지난 11월 29일, 쉐보레가 임팔라로부터 바통을 넘겨 받아 2013년부터 스프린트 컵 시리즈를 달릴 나스카 레이스 카를 공개했다. 양산차를 닮은 디자인에 대한 나스카의 규정이 완화되면서 다른 경쟁 메이커들의 사례처럼 쉐보레의 2013년 스프린트 컵 레이스 카도 리얼 월드 카에 훨씬 근접한 외관을 가졌다. 하지만 아무런 사전 정보가 없다면 쉐보레의 레이스 카가 어떤 양산 모델의 외관을 흉내 내는지 정확하게 꼬집어내는 건 불가능하다. 그도 그럴 것이, 이 레이스 카는 아직 출시되지 않은 ‘쉐보레 SS’의 외관을 입고 있다. 범퍼에 새겨진 ‘CHEVROLET SS’라는 글자가 자신의 정체를 인정하는데, ‘쉐보레 SS’는 GM이 야심차게 준비 중인 고성능 세단으로 호주에서 판매되고 있는 홀.. 더보기
[MOVIE] 궁극이란 이런 것. ‘KTM X-Bow RR’ 뉘르 어택 뉘르부르크링 북코스 ‘노르트슐라이페(Nordschleife)’ 타임 어택에 KTM이 도전했다. KTM? 맞다. 그들은 모터사이클 제조업체다. 하지만 2008년 ‘X-보우’의 등장 이후 그들의 프로필이 조금 수정되었다. 이번에 “녹색지옥”을 정복한 첨병도 ‘X-보우’다. 아니, 정확히 말하면 ‘X-보우 RR’이다. 아우디의 360마력 짜리 TFSI 배기량 2.0리터 엔진을 사용하는 ‘X-보우 RR’은 궁극의 트랙 데이 카다. 결과는? 7분 25초 72. 엔초 페라리에 겨우 0.02초 느릴 뿐이다. 더보기

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