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레드불

[2015 F1] 리카르도 새 섀시 투입/ 멕라렌 ‘숏 노즈’ 테스트 불합격 리카르도, 새 섀시로 레드불 홈 그라운드 달린다. 다니엘 리카르도는 캐나다 GP에서 명확하지 않은 이유로 겪었던 퍼포먼스 부족 문제가 새 섀시 투입으로 해결되기를 바란다. 호주인 레드불 드라이버는 팀 동료 다닐 키바트에게 큰 차이가 난 몬트리올 주말 내내 자신의 트레이드마크인 환한 미소를 유지하는데 애를 먹었다. “왜 그런지 모르겠습니다. 제 최악의 레이스입니다.” 리카르도는 독일 『아우토 모터 운트 슈포르트(Auto Motor und Sport)』로부터 무슨 일이 있었던 건지 질문 받고 이렇게 말했다. “2년 전에 (장-에릭) 베르뉴가 이곳에서 저보다 훨씬 빨랐었는데, 그때 같습니다. 왜 그랬는지 모릅니다. 1년 뒤에는 우승했습니다. 지금 저는 2013년으로 돌아와 있습니다.” “제가 아직 웃을 수 있.. 더보기
[2015 F1] 홈 레이스에 비관적인 레드불/ 베텔 팀 내 넘버 1 아니다. 레드불, 최악의 홈 레이스를 예상 레드불에겐 아직 터널 끝 빛이 보이지 않는다. 헬무트 마르코는 지금 팀의 상황을 이렇게 읊조렸다. 전 챔피언 팀은 몬트리올의 긴 직선주로에 가혹한 주말을 보냈다. 그러면서, 요즘 들어 눈에 띄게 미소가 줄어든 다니엘 리카르도는 한층 시름이 깊어졌다. “다니엘은 주말 내내 페이스를 내는데 고전했습니다.” 팀 보스 크리스찬 호너는 말했다. “그로선 드문 일입니다.” 다음 레이스는 레드불에게 캘린더에서 가장 중요한 일정이다. 레드불 링에서 열리는 오스트리아 GP는 팀 오너 디트리히 마테시츠가 프로모터를 맡고 있다. 하지만 이미 헬무트 마르코는 비관적이다. “슈필베르크(오스트리아 GP)는 우리에게 훨씬 더 힘들 겁니다.” 『APA』 통신에 그는 이렇게 말했다. “이 서킷은 타이.. 더보기
[2015 F1] 규정 변경 없으면 르노 떠난다 - 호너 ‘엔진 동결’ 규정이 변경되지 않으면 르노는 포뮬러 원을 떠날 수도 있다. 르노의 워크스 파트너인 레드불 레이싱 F1 팀을 이끄는 크리스찬 호너가 이렇게 주장했다. 현재 가장 힘을 받고 있는 소문은 르노가 지금의 상황에 만족하지 못해, 2009년 말 로터스에 매각했던 엔스톤 거점의 F1 팀을 되사서 다시 워크스 팀을 직접 운용한다고 주장한다. 에너지 음료 회사가 소유한 두 개의 F1 팀과 르노의 관계는 계약상 2016년 말까지 유효하다. 그리고 그 이후에는, 엔진 개발을 제한한 현재의 규정이 변경되지 않으면 F1은 르노에 “사실상 작별인사를 해야할 것”이라고 호너는 지난 주 캐나다에서 말했다. 복잡한 ‘토큰’ 시스템은 엔진 공급자가 2015년에 성능을 증가시킬 수 있는 기회를 열어주고 있다. 하지만 매년.. 더보기
[2015 F1] 토로 로소에서 실수하는 게 나아 - 페르스타펜 F1에서 경험을 쌓기에 토로 로소는 완벽한 장소다. 올해 포뮬러 원에 데뷔한 17세 네덜란드인 맥스 페르스타펜은 교훈을 배우고 경험을 쌓을 시간과 기회가 레드불보다 토로 로소에서 더 많다는 점에서 그렇게 생각한다. 올해 F1 역사상 가장 어린 나이로 시즌을 출발한 그는 현재까지 인상적인 활약으로 사람들에게 깊이 각인되어 오고 있다. 그러나 지난 모나코 GP에서 로터스 드라이버 로맹 그로장의 머신에 추돌하는 큰 사고를 일으켜, 윌리암스의 베테랑 드라이버 펠리페 마사에게 경험 부족을 지적당했다. 마사는 또 그가 ‘위험하다’고 비판했다. 하지만 페르스타펜에 따르면 토로 로소는 실수도 용납하는, 신예들이 기반을 닦기에 완벽한 장소다. “우리는 루키 드라이버입니다. 그래서 실수를 해도 그들은 용서합니다.” 모나코.. 더보기
[2015 F1] 레드불, 모나코 결과 확대 해석 일축 레드불은 비록 모나코에서 경쟁력을 나타냈지만, 앞으로 시상대를 건 레이스가 본격적으로 시작된다고 예상하진 않는다. 지난 일요일, 전 4년 연속 챔피언 팀의 듀오 다닐 키바트와 다니엘 리카르도는 톱3 바로 뒤로 체커기를 받았다. 시즌 초반의 절망적인 상황을 떠올리면, 굉장한 결과다. “올바른 방향을 되찾았다고 생각합니다.” 워크스 엔진 파트너 르노의 티에리 살비(Thierry Salvi)는 이렇게 말했다. 그의 보스 시릴 아비테보울도 모나코에서 안도했다. “쏟아지는 비판 속에서 모두를 의기투합시키는 건 결코 쉽지 않았습니다.” 『클라이네 차이퉁(Kleine Zeitung)』은 그의 발언을 인용해 전했다. “이제 우리가 바라는 위치에 도달하기까지 페달에서 발을 떼선 안 됩니다.” 그러나 레드불은 모나코 GP.. 더보기
[2015 F1] 레드불은 스스로 문제가 있다는 걸 알고 있다. - 리카르도 레드불은 르노의 2015년 파워 유닛 만큼이나 RB11에도 올해 부진의 원인이 있다는 걸 알고 있다. 다니엘 리카르도가 이렇게 밝혔다. 지난해 유일하게 메르세데스와 레이스 우승을 공유했던 호주인 레드불 드라이버 다니엘 리카르도는 올해 호주와 바레인에서 6위를 했다. 그것은 올해 르노 엔진의 신뢰성 문제에 푸념을 늘어온 레드불이 첫 다섯 경기에서 거둔 최고 성적이다. 하지만 공력이 훨씬 중요한 영향을 끼치는 스페인에서도 레드불은 고전했고, 리카르도는 그 결과가 팀 자체적으로도 문제가 있다는 것을 말한다고 인정했다. “(팀은) 스페인 전부터 알고 있었지만, 그곳에서 엔진만이 문제가 아니란 게 확실해졌다고 생각합니다.” 이번 주 모나코에서 리카르도는 이렇게 말했다. “이제는 모두가 알고 있는 듯 합니다.” “.. 더보기
[2015 F1] 레드불, 오스트리아 GP 티켓 판매에 고전 레드불이 다음 달 오스트리아에서 열리는 그랑프리 티켓을 판매하는데 고초를 겪고 있다고 헬무트 마르코가 털어놓았다. 지난해, 전 A1-링을 대폭 개보수해 포뮬러 원으로 돌아온 오스트리아 GP는 흥행에 성공했다고 흔히들 알고 있다. “이벤트 홍보에 많은 노력을 하고 있지만, (티켓 판매에서) 작년에 한참 못 미칩니다.” 『APA』 통신에 헬무트 마르코는 말했다. “이것은 현재 모든 (레이스) 주최자들이 겪고 있는 문제를 보여줍니다.” 지난 주 전략 그룹은 ‘쇼’를 개선하기 위한 몇 가지 변화를 단행하기로 결의했다. 그러나 7월 세계 모터스포츠 평의회에 비준된 이후에야 실제 시행 여부를 알 수 있다. 티켓 판매가 부진한 이유에 대해 묻자 마르코는 이렇게 답했다. “(엔진) 사운드가 부족합니다. 하지만 그게 다.. 더보기
[2015 F1] 르노 “공장에 문제 있다.” 시인 르노가 비히-샤띠용(Viry-Chattilon) 기지에 “뭔가 잘못”이 있다고 시인했다. 프랑스 메이커는 2015 시즌 현재까지 다양한 문제를 일으켜온 피스톤 설계와 연관된 근본적인 문제를 해결하는데 고전하고 있다. “다이노에서 엔진은 괜찮습니다.” 르노 스포츠 치프 시릴 아비테보울은 F1 공식 웹사이트를 통해 이렇게 말했다. “하지만 트랙에 오르면 그렇지 않습니다.” “다이노에서 트랙으로 가는 우리의 검증 절차에 틀림없이 뭔가 잘못된 게 있습니다. 공기역학과 같습니다. 풍동에서 진실을 말하지 않습니다. 엔진 세계도 같습니다.” 하지만 아비테보울은 르노가 문제 해결에 노력하고 있고, 한때 내비췄던 레드불과의 와해나 F1 철수 가능성은 없다고 밝혔다. “우린 힘든 시기를 보내고 있습니다. 거기에 레드불과 .. 더보기

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