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[2014 F1] “베텔은 베스트 드라이버가 아니다” 알론소 페르난도 알론소가 자신은 디펜딩 4연속 챔피언 세바스찬 베텔이 포뮬러 원의 베스트 드라이버가 아니라고 생각한다고 밝혔다. 지난 4년 간 F1을 지배했던 베텔의 올해 경기력을 두고 많은 사람들이 놀라움을 감추지 못하고 있다. 그도 그럴 것이, 올해 베텔은 타이틀 경쟁은 고사하고, 새로운 팀 동료 다니엘 리카르도를 견제하는데도 힘에 부치고 있다. 그런데 스페인인 알론소는 이번 주 수요일, 베텔의 부진이 놀랍지 않다고 말해 주목을 끌고 있다. “제게는 루이스 해밀턴이 베스트 드라이버입니다.” 알론소는 이탈리아 라 스탐파(La Stampa)에 말했다. “베텔에게 올해 무슨 문제가 있는지는 모르겠습니다. 하지만 그에 대한 제 생각은 변함 없습니다. 그는 베스트가 아닙니다.” 알론소에 관해, 9월 1일부로 페라리가.. 더보기
[2014 F1] 브리아토레가 F1의 구세주? 포뮬러 원이 앞으로 올바른 길을 찾는데 플라비오 브리아토레가 좋은 항해사가 되어줄거라고 페르난도 알론소는 생각한다. 스페인인 2회 챔피언 알론소의 커리어에 줄곧 매우 밀접하게 관계되어온 브리아토레는 워킹 그룹의 새로운 회장으로 F1에 돌아올지 모른다는 소문에 최근 연루되었다. 세계 최정상의 모터스포츠를 자부하는 F1은 지금 자기 성찰의 시기에서, F1의 과거 모델에 새로우면서 청정한 규정과 소셜 미디어 시대를 융합시켜 인기를 되찾으려 노력하고 있다. 알론소는 2014년 시즌이 자신에게 “터프한 해”라고 인정했다. “첫째로, 우리에게 경쟁력이 없기 때문입니다.” 알론소는 스카이(Sky)에 말했다. “그리고 머신을 드라이브하는데 너무 지루합니다. 너무 느리고 너무 무겁고, 이전에 좋아했던 소음도 즐길 수가 .. 더보기
컴팩트 크로스오버 ‘오펠 아담 록스’ 유럽 가격 공개 전동 캔버스 루프와 크로스오버 외관으로 구매욕을 당기는 A세그먼트 시티카 ‘아담 록스(Adam Rocks)’가 이달 9월 유럽시장에서 출고가 시작된다. 영국에서는 복스홀 브랜드로 판매되는 ‘아담 록스’는 기존 아담의 크로스오버 모델로, 같은 세그먼트에서 마찬가지로 전동 캔버스 루프를 달고 있는 피아트 500C, 시트로엥 DS3 카브리오와 경쟁하지만, ‘아담 록스’는 활동적 라이프 스타일에 가능한 오프로드 주행을 배려한 처리들로 차별화하고 있다. 전장이 3.75미터인 3도어 바디에 ‘아담 록스’는 유로6 기준을 충족하는 1.0리터 배기량의 3기통 “에코텍” 터보 엔진을 싣고 있다. 직접 분사의 도움으로 여기서 90ps, 또는 115ps 출력을 내며, 90ps 사양에서 리터 당 22.2km의 복합 연비를 나.. 더보기
동급 최고의 다재다능함을 갖췄다. - 2016 Land Rover Discovery Sport 랜드로버가 ‘디스커버리 스포츠’를 전격 공개했다. 이번에 랜드로버 라인업에 새롭게 합류한 ‘디스커버리 스포츠’는 프리랜더의 후속 모델로써 판매된다. 랜드로버가 3일 공개한 ‘디스커버리 스포츠’는 프리랜더의 계보를 이어가면서 기존 디스커버리 모델보다는 아래 포지션에 위치한다. ‘스포츠’라는 이름이 붙긴 했지만, 뛰어난 다재다능함이 무기로 BMW X3와 같은 경쟁 모델보다 정원이 많은 5+2구조의 7인승 실내를 갖춘 것이 특징이다. ‘디스커버리 스포츠’에는 또, 여러 개의 기기를 동시에 사용할 수 있도록 최대 4개의 12볼트 콘센트, 6개의 USB 소켓이 구비되어있다. 그리고 8인치 터치스크린 엔터테인먼트 시스템, 그리고 동급 최초의 보행자 보호용 에어백이 갖추어져있다. ‘디스커버리 스포츠’의 차체는 경량 .. 더보기
르노삼성, 새로운 별 ‘뉴 SM7 노바’ 전격 출시 르노삼성차는 풍부한 볼륨감과 수려한 실루엣이 돋보이는 신규 디자인과 첨단 인포테인먼트 사양인 스마트 미러링 시스템을 갖춘 ‘New SM7 Nova’를 출시한다고 2일 밝혔다. ‘SM7 노바’의 ‘Nova’는 “신성(新星)”이라는 의미의 라틴어로 ‘새롭게 떠오르는 유러피안 프리미엄 세단’이라는 의미를 담고 있다. ‘New SM7 Nova’는 르노삼성차 고유의 최고 품질과 가치를 계승하고, 르노-닛산 얼라이언스의 우수한 기술을 바탕으로 제작된 르노삼성차의 플래그십 모델이다. QM3부터 시작한 신규 디자인 아이덴티티가 적용된 ‘SM7 노바’는 ▲듀얼 캐릭터 라인을 적용한 후드 및 전면 범퍼 디자인, 라디에이터 그릴 등의 변경을 통하여 수려한 실루엣에 불륨감을 더한 세련된 프론트 룩을 구현하여 수준 높은 디자인.. 더보기
[Spyshot] 실내 노출한 차기 K5, All-New 2016 Kia K5 기아차에게 새로운 가능성을 열어준 중형 패밀리 세단 ‘K5’의 차기 모델이 시장 데뷔를 예고하고 있다. 이번에 스파이 카메라에 포착된 ‘K5’ 2016년형 올-뉴 모델은 총 두 대다. 하나는 미국에서, 다른 하나는 독일 뉘르부르크링에서 목격되었다. 외신 보도에 의하면 기아차는 신형 ‘K5’에 최근에 모델 체인지된 쏘나타와 같은 신규 플랫폼을 사용한다. 따라서 신형은 차체의 견고성이 크게 개선된다. 새 엔진도 탑재하는데, 미국에선 2.5리터와 2리터 터보 엔진, 그리고 미국을 비롯한 세계 시장에서, 예상했겠지만 하이브리드 모델을 만날 수 있다. 그리고 디젤 엔진의 수요가 높은 유럽에서는 1.7리터 디젤 모델 선택도 가능하다. 디자인에 관해서는 먼저 출시된 신형 카니발과 쏘렌토 덕에 어느 정도 친숙함을 느낄.. 더보기
앤디 팔머가 애스턴 마틴 CEO에 임명 애스턴 마틴의 수장이 앤디 팔머로 교체되었다. 앤디 팔머(Andy Palmer)는 올해로 51세이다. 반면 최근까지 영국의 전통 스포츠 카 메이커를 이끌어온 울리히 베츠(Ulrich Bez)는 70세의 나이로, 베츠는 애스턴 마틴의 부흥을 위해 젊은 리더에게 자리를 넘겨주기로 결정했다. 이에 따라 앤디 팔머는 앞으로 애스턴 마틴의 새로운 시대를 이끌어간다. 현재 애스턴 마틴은 독일 기업 다임러와 차기 DB9에 탑재되는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 포함한 각종 완성차 기술 공유에 관해 협상 중이다. 앤디 팔머는 엔지니어로 시작해 사업가로 영역을 확장하며 35년 간 자동차 업계에서 두터운 커리어를 쌓아왔다. 영국 태생인 그는 올 7월에 캐딜락으로 떠난 요한 드 나이슨(Johan de Nysschen) 후.. 더보기
[2014 F1] “페라리는 브라운의 복귀를 원해” 페라리는 로스 브라운의 귀환을 바란다. 팀의 신임 보스 마르코 마티아치가 이렇게 밝혔다. 영국인 로스 브라운은 지난해 메르세데스 팀 보스에서 물러나며 F1과도 이별을 고했다. 하지만 그 전에 브라운은 마라넬로 팀에서 기술 책임자를 맡아, 미하엘 슈마허와 함께 역사적인 성공을 쌓았다. 올해에 스테파노 도메니칼리로부터 팀 감독직을 넘겨 받은 마티아치는 최근 로스 브라운과 “여러 차례” 대화를 했다고 CNN을 통해 밝혔다. “모두가 페라리로 돌아오는 로스의 모습을 반길 겁니다. 그는 뛰어난 지식과 경력을 소유한, F1에서 가장 존경 받는 인물 중 한 명입니다.” 앞서 페라리 뿐 아니라 브라운 자신도 마라넬로 방문설을 부인했었다. 하지만 마티아치는 그때 브라운과 “몇 분간 매우 좋은 시간을 가졌다.”고 인정했다.. 더보기

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