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F1뉴스

[2014 F1] 르노, 위기 탈출을 위해 일리엔 기용 V6 터보 하이브리드 시대 첫 해를 지배하고 있는 메르세데스를 타도하겠다는 다짐에 가득 차 있는 레드불을 워크스 파트너로 둔 르노가 F1 엔진 전문가 마리오 일리엔(Mario Illien)을 전격적으로 영입했다. 이른 바 ‘엔진 개발 동결’을 완화코자하는 몸부림이 메르세데스의 도도한 방어에 가로 막힌 것이 명확해지자 르노는 F1 역사상 가장 유명한 엔진 설계자 중 한명과 계약하는 결단을 내렸다. 이같은 소식은 독일 『아우토 모터 운트 슈포르트(Auto Motor und Sport)』가 전한 것인데, 스위스인인 일리엔은 최근까지 F1에서 떨어져 인디와 모터GP에서 커리어를 이어왔다. 하지만 그가 가장 유명세를 떨친 순간은 멕라렌을 위해 타이틀-위닝 메르세데스 워크스 엔진을 만들어냈을 때다. 일모르(Ilmo.. 더보기
[2014 F1] 자우바, 2015년 마커스 에릭슨 기용 발표 케이터햄 드라이버 마커스 에릭슨이 최종적으로 자우바와 2015년 계약을 체결했다. 자우바는 이번 주 토요일, 이 같은 사실을 정식 발표했다. 현재 에이드리안 수틸과 에스테반 구티에레즈를 레이스 드라이버로 두고 있는 자우바는 마커스 에릭슨의 팀 동료는 추후 발표한다는 입장인데, 현재로써는 계약이 남아있는 수틸의 잔류 가능성이 높게 점쳐지고 있다. 24세 스웨덴인 마커스 에릭슨은 비록 소속 팀 케이터햄의 몰락으로 이번 주 US GP에 출전하지 못했지만, 새로운 팀을 찾기 위해 US GP 개최지 오스틴을 사복을 입고 방문하고 있었다. 에릭슨은 200억 원 규모의 개인 스폰서쉽을 보유하고 있어, 최근 몰락한 두 팀 못지 않게 재정적으로 형편이 나쁜 자우바에게 도움이 될 것으로 예상된다. photo. AP 더보기
[2014 F1] 17차전 US GP 예선 - 로스버그가 해밀턴을 격퇴! (Full) 2014 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언쉽 시즌 17차전 US GP에서 메르세데스 드라이버 니코 로스버그가 예선 폴 포지션을 획득했다. 이것은 예상을 깨는 결과였다. 최근 네 경기에서 연속해서 우승하고 앞선 세 차례의 프랙티스에서 모두 가장 빠른 페이스를 나타냈던 루이스 해밀턴이 단연 가장 유력한 폴 후보였으나, 스토리는 예상대로 진행되지 않았다. 금요일과 토요일 이틀에 걸쳐 총 세 차례 실시된 프랙티스에서는 모두 드라이버 챔피언쉽 선두 루이스 해밀턴(메르세데스)이 톱 타임을 냈다. 예선 개시 3시간 전에 1시간 동안 진행된 마지막 3차 프랙티스에서 해밀턴은 무려 0.9초 가까이 팀 동료 로스버그를 앞질렀다. 그러나 내용적으로는 이탈리아부터 싱가포르, 일본, 러시아까지 4연승을 거둔 해밀턴에게도 결코 달갑.. 더보기
[2014 F1] 프랭크 윌리암스, 병원에 입원 윌리암스 F1 팀 오너 프랭크 윌리암스가 영국의 한 병원에 입원했다. 팀이 발표한 성명에 따르면, 그는 욕창을 치료 받기 위해 앞으로 몇 주간 입원해야한다. 72세 프랭크 윌리암스는 1986년 자동차 사고로 척수가 손상돼 마비가 찾아와서 현재까지 휠체어에 의지하고 있다. 최근 그랑프리 주말에도 그는 현장을 방문하지 않았다. 팀 부감독을 맡고 있는 그의 딸 클레어 윌리암스 역시 이번 주 미국행을 선택하는 대신 영국에 남아 아버지의 곁을 지키고 있는데, 다음 주 브라질에는 결석하지 않을 것으로 예상된다. “그녀는 치료에 차도를 보이는지 확인하기 위해 그곳에 머물길 원했습니다.” 윌리암스 팀 대변인은 프랭크 윌리암스가 이번 주 전문 병원에 입원한 뒤로 차도를 나타냈다고 밝혔다. photo. Williamsf1 더보기
[2014 F1] 해밀턴, 남은 주말을 자신/ 보이콧?? 루이스 해밀턴은 US GP 금요일 일정을 조기에 끝마치게 만든 기술적인 문제가 남은 주말에도 계속된다고 생각하지 않는다. 해밀턴은 텍사스주 오스틴에서 금요일 열린 시즌 17차전 그랑프리의 FP2(2차 프랙티스)에서 팀 동료이자 타이틀 라이벌인 니코 로스버그를 단 0.003초차로 무찔렀다. 그러나 불과 18바퀴 밖에 돌지 못하고 그의 세션은 중단되었다. 차고에 들어갔던 그의 W05 하이브리드는 발가벗겨져, 메카닉들로부터 특히 머신의 뒷부분에 집중적인 정비를 받았다. 올해 시즌을 지배하고 있는 메르세데스에게는 유일하게 신뢰성 문제가 걸림돌로 작용하고 있다. 시즌 종료까지 단 세 경기를 남겨두고 서로 17점 차이가 나는 루이스 해밀턴과 니코 로스버그가 레드불 드라이버 다니엘 리카르도에게 최소 75점이나 앞서 .. 더보기
[2014 F1] “아직 FIA 승인 안 받았다.” 포르자 로사 포뮬러 원 데뷔를 목표하고 있는 루마니아 F1 프로젝트 ‘포르자 로사’가 FIA로부터 엔트리를 이미 인정받았다는 보도를 스스로 부인했다. 케이터햄의 자산 매각이 추진되고 있는 이번 주 외신은 이 팀의 고문으로 고용되었던 전 HRT 팀 감독 콜린 콜레스가 지금은 포르자 로사의 F1 프로젝트로 돌아섰다고 보도했다. 하지만 루마니아의 한 권위있는 미디어를 통해 공개된 포르자 로사의 성명은 “현재 콜린 콜레스와 포르자 로사 F1 팀 사이에 공식적인 계약은 없다.”고 밝히고 있다. 이 성명은 최근의 추측과는 달리, 콜린 콜레스와의 관계를 부인하고 있다. 최근까지 케이터햄 팀 감독을 맡았던 만프레디 라베토 또한 쓰러져가는 케이터햄과 포르자 로사의 관계에 관한 언론 보도를 부인했다. “포르자 로사 프로젝트에 참여한 .. 더보기
[2014 F1] 버튼, 5그리드 강등 패널티··· 베텔은 예선 불참? 젠슨 버튼이 자신의 멕라렌 MP4-29의 기어박스를 변경해 이번 주말 US GP에서 5그리드 강등 패널티를 받게 되었다. 현재 F1 규정은 기어박스를 6경기 연속해서 사용하도록 강제하고 있는데, 멕라렌의 2009년 월드 챔피언은 9월 싱가포르 GP에서 리타이어했을 때 기어박스를 변경한 이후 지금까지 두 경기 밖에 이어오지 못했다. “날씨가 더워져 레이스가 조금 어수선해졌으면 좋겠습니다.” 버튼은 오스틴 레이스가 날씨의 영향으로 조금 혼란스러워져, 패널티로 인한 손해를 만회할 수 있길 원한다. “저희는 지금 타이어 온도를 꽤 잘 다루고 있어서 따뜻해지면 좋습니다. 그러면 또, 피트스톱으로 인해 혼란스러워지는데, 5계단 뒤에서 출발해야하기 때문에 뭐라도 필요합니다.” “설령 예선에서 4위나 5위를 하더라도 .. 더보기
[2014 F1] 로맹 그로장, 톱 팀 이적 노린다. 로맹 그로장이 연말 자신이 다른 팀으로 이적할 수 있는 옵션 조항이 있다고 밝혔다. F1 관계자들은 로터스의 올해 퍼포먼스에 강한 불만을 드러내왔던 28세 프랑스인이 로터스 잔류를 결정하기 전에 페르난도 알론소의 거취가 명확해지길 기다리고 있다고 생각한다. 일부는 그의 멘토 에릭 불리에가 현재 팀 감독직을 수행하고 있는 톱 팀 멕라렌의 시트를 바라고 있다고 의심하기도 한다. 프랑스 『RMC』는 그로장에게 2015년에 로터스가 르노에서 메르세데스로 엔진 공급자를 교체하는 것이 본인에게 이익인지 물었다. “이 프로젝트를 실제로 함께 할 수도 있습니다.” “5월인가 6월부터 저는 줄곧 2015년에는 로터스가 올해보다 반드시 좋아져야한다고 주장해왔습니다. 그 이후로 많은 성과가 있었습니다.” “로터스에 잔류하는.. 더보기

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