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[2013 IAA] 신차 시장의 희망의 징후를 보다. 사진:IAA/AP/Reuters  1897년, 독일 베를린의 브리스톨 호텔에서 8대의 자동차를 전시한 것으로 시작된 115년 역사의 IAA 쇼는 그러한 풍부한 역사를 과시하듯 승용차는 물론이고 튜닝카, 친환경차, 자동차 IT 기술, 텔레매틱스, 2휠 바이크, 트레일러, 부품 및 악세서리 등.. 세상 어떤 모터쇼보다 자동차 산업의 다양한 면을 관람객들 앞에 펼쳐놓았다. 9월 12일부터 22일까지 개최되는 올해 IAA 쇼에서는 특히 독일 자동차 제조사들을 중심으로 전기차와 하이브리드 차 출품이 두드러졌다. 대표적으로 BMW가 브랜드 최초의 순수 전기차 ‘i3’, 그리고 하이브리드 스포츠 카 ‘i8’을 피로했으며, 폭스바겐은 무공해차 ‘e-업!’과 ‘e-골프’, 포르쉐는 900마력에 이르는 파워의 하이브리드.. 더보기
미래의 도래를 알린다. ‘i8’ 양산형 데뷔 - 2014 BMW i8 사진:BMW  BMW 플러그-인 하이브리드 스포츠 카 ‘i8’의 양산 모델이 2013 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 데뷔했다. 양산형 ‘i8’의 외관은 지금으로부터 2년 전에 우리 앞에 공개되었던 컨셉트 카와 비교해 큰 틀에서 바뀌지 않았다. 외관에서 가장 큰 차이는 도어로, 시트에 앉아서도 노면이 훤히 보였던 컨셉트 카의 잠자리 날개처럼 투명한 도어가 사라졌다. 그러나 버터플라이 도어 개폐 방식은 유지되었다. 또, 리어 쿼터패널 중심의 진취적인 C필러와 리어 휀더 디자인, 그리고 후면부 디자인이 상당수 유지돼 시선을 사로잡는다. 컨셉트 카처럼 양산형 ‘i8’ 역시 차체의 미드-리어에 엔진을 실었다. 2+2인승의 이 친환경 스포츠 카의 전장과 전폭은 4,689mm와 1,942mm이며 전고는 1,293mm다.. 더보기
스트리트 파이터 - [LUMMA Design] CLR 6 M, BMW M6 사진:Lumma Design  루마 디자인(LUMMA Design)이 BMW 6시리즈의 커스텀 공기역학 패키지의 디자인을 마치고 펜을 내려놓았다. 이 새로운 패키지는 쿠페나 컨버터블, M 모델에 모두 적용 가능하다. 6시리즈를 위해 맞춤 제작된 독일 스와비아 튜너의 새로운 작품은 루마 디자인의 작품들이 공통적으로 갖는 커다란 에어 인테이크를 낸 우람한 프론트 스포일러 범퍼로 상당한 먹성을 과시한다. 경량화를 위해 본네트는 초경량 카본 파이버로 제작했다. 또 네 개의 휠 아치를 양옆으로 넓히고 리어 디퓨저에 트윈 파이프를 뺐다. 4x90mm 사이즈의 테일 파이프를 가진 스포츠 배기 시스템은 사운드 플랩도 갖고 있다. 멀티-피스 스포츠 림의 사이즈는 10x21과 12.5x21인치. 트렁크 위에서 잔뜩 날개.. 더보기
BMW, 도요타와 신형 로드스터 ‘Z5’ 개발 사진:BMW  도요타와의 협업을 통해 스포츠 카를 개발한다고 선언한 BMW가 ‘Z5’를 개발하고 있는 것으로 보인다. BMW 팬 포럼 ‘f30post’의 유력한 소식통은 BMW가 새로운 후륜 구동 로드스터를 시사하는 컨셉트 카를 공개할 계획에 있다고 전했다. 아마 2011년 제네바 모터쇼에서 처음 공개된 ‘비전 커넥티드드라이브 컨셉트’를 기억할 것이다. 바바리안 메이커의 새로운 작품은 바로 이 컨셉트 카에 영향을 받는다. 현행 Z4처럼 ‘Z5’ 또한 출시 초기에는 로드스터로만 등장하고 이후에 쿠페 버전이 추가된다. BMW는 또, 상대적으로 대중적인 Z1과 Z3 개발도 고려하고 있는데, 이 두 차는 ‘UKL’이라고 하는 전륜 구동 플랫폼을 사용하며 마찬가지로 도요타와의 콜라보레이션으로 진행, 일부 시장에.. 더보기
[2013 DTM] 7차전 뉘르부르크링 Nurburgring - 위켄즈, 처녀 우승 달성 사진:DTM,GEPA,Mercedes,Audi,BMW  로버트 위켄즈가 DTM 커리어 첫 승을 달성했다. 독일 뉘르부르크링에서 열린 DTM 시즌 7차전 경기는 예정된 49바퀴보다 짧은 47바퀴에서 종료되었음에도 1시간을 넘겨 75분간 지속되었다. 그리고 이 오랜 전투의 마지막에 메르세데스-벤츠 드라이버 위켄즈가 승리의 깃발을 들었다. “정말 믿기지 않는 대단한 레이스였습니다. 완벽한 피트스톱과 타이어 선택으로 팀은 훌륭한 일을 해냈습니다.” No.10 메르세데스-벤츠 C-쿠페를 모는 24세 캐나다인 드라이버 위켄즈는 비에 젖은 스타팅 그리드를 7번째로 출발해 숙련된 추월 동작으로 맨 먼저 체커기를 받았다. 예년처럼 아이펠의 하늘은 레이스가 시작될 무렵에 많은 비를 뿌렸다. 아우구스토 파퍼스/No.7 B.. 더보기
BMW M의 본질을 추구한다. - 2013 BMW Concept M4 Coupe 사진:BMW  BMW가 많은 이들로부터 주목을 받고 있는 ‘M4 쿠페’를 컨셉트 카로 16일 공개했다. M3 쿠페의 발자취를 잇게 될 ‘M4 쿠페’는 내년 1월에 개막하는 2013 디트로이트 모터쇼에서 양산형으로 피로되며, 이번에 온라인으로 공개된 컨셉트 카는 당장 이번 주 페블비치에서 초연된다. ‘M4 쿠페 컨셉트’가 입은 어딘지 오묘한 바디컬러는 오럼 더스트(Aurum Dust)라고 하는 것으로, 이 컨셉트 카만을 위해 특별히 조제되어 ‘금’을 의미하는 라틴어 ‘오럼’이 이름에 포함되었다. 실제 양산형의 디자인을 상당수 포함하고 있는 ‘M4 쿠페 컨셉트’는 M4 배지가 부착된 큼지막한 키드니 그릴 양쪽에 트윈 헤드라이트와 함께 LED 주간주행등 눈썹을 넣었고, 하단 에어 댐 양쪽에 엔진과 브레이크 .. 더보기
글로벌 데뷔, 최초의 프리미엄 전기차 - 2014 BMW i3 사진:BMW  BMW 최초의 대량생산 전기차이면서 전기차 시장에 등장한 최초의 프리미엄 카 ‘i3’가 지난 30일 BMW의 코어 마켓인 미국 뉴욕, 영국 런던, 중국 베이징에서 화려하게 글로벌 데뷔했다. 오직 전기 에너지로만 구동하며 탄소를 전혀 배출하지 않는 친환경 프리미엄 전기차 ‘i3’는 달리는 즐거움 또한 약속한다. 객실을 탄소섬유 강화 플라스틱 CFRP로 제작해 경량화와 안정성을 양립했다. 바퀴 쪽을 향해 경첩이 달린 ‘코치 도어’를 채택해 2열 시트로의 접근성을 현격하게 개선, 그 과정에 비록 B필러는 제거되었지만 CFRP를 통해 차체 강성을 지켜냈다. 가능한 넓은 실내 공간을 창조해내기 위해 19인치 합금 휠을 최대한 밖으로 밀어냈고, 결과적으로 BMW 1시리즈 수준의 차체 크기에도 불구하.. 더보기
슈퍼세단, 날개를 달다. - 2013 BMW M5 Competition Pack 사진:BMW  4.4L V8 트윈터보 엔진을 탑재한 슈퍼세단 ‘M5’에도 ‘컴페티션 패키지’가 적용되었다. 이를 통해 ‘M5’는 기술적으로 큰 차이가 없는 M6와 나란히 역대 가장 강력한 BMW 양산차가 되었다. ‘컴페티션 패키지’의 가격은 영국에서 6,700파운드(약 1,150만원). 1천만원이 넘는 투자로 560ps을 발휘하던 ‘M5’의 고회전형 트윈터보 엔진에 15마력이 추가되고, 이전과 동일한 69.3kg-m(680Nm) 피크토크가 보다 넓은 엔진 회전역에 걸쳐에 걸쳐 지속된다. 이로 인한 0-100km/h를 포함한 가속력의 차이는 크지 않다. M5의 제로백은 ‘컴페티션 패키지’에서 0.1초, 0-200km/h 가속력은 0.2초 단축된다. 최고속도는 여전히 250km/h에서 제한된다. 변화가 여.. 더보기

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