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[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 - 누빌 15위로 추락, 오지에가 새로운 선두 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에가 2017 WRC 시즌 개막전 랠리 몬테카를로의 최종일을 남겨두고 극적으로 선두에 올라섰다. 아쉽게도 현대 드라이버 티에리 누빌의 개막전 우승 가능성은 하루 아침에 물거품이 됐다. 목요일과 금요일 랠리 선두였던 벨기에인 현대 드라이버는 수북한 눈과 얼어붙은 도로, 녹아내린 눈, 그리고 마른 도로가 뒤섞인 복잡한 컨디션으로 이루어진 총 5개 스테이지를 달린 토요일, 마지막 스테이지 SS13에서 코너를 돌다 무언가와 충돌했다. 그 충격으로 ‘i20 쿠페’ 차량의 좌측 후방 서스펜션이 부러졌고, 어쨌든 피니쉬 라인에 도착은 했으나 차량을 수리하느라 30분 이상 시간을 소비하면서 1위였던 종합 순위가 한순간에 15위로 추락하고 말았다. 이날 데이 오프닝 스테이지였던 SS9에서 우승.. 더보기
[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 Monte Carlo ~금요일 - 사진 WRC에서 가장 고명한 이벤트 ‘랠리 몬테카를로’가 1월 19일~ 22일 일정으로 열렸다. 올-뉴 월드 랠리 카들의 등장과 챔피언 팀 폭스바겐의 철수, 그리고 18년 만에 성사된 도요타의 복귀로 근래에 유례 없는 큰 변화를 거친 WRC의 2017 시즌 첫 경기를 현재 현대 드라이버 티에리 누빌이 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에를 상대로 45.1초 앞에서 선도하고 있다. /사진=각팀, 레드불 더보기
[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 - 현대의 누빌, 45.1초 차 선두 현대 드라이버 티에리 누빌이 지금까지 누구보다 많은 4개 스테이지에서 우승을 거두며 2017 WRC 시즌 개막전 랠리 몬테카를로에서 선두를 달리고 있다. 단 2개 스테이지를 달린 전날 오프닝 데이를 선두로 마쳤던 ‘현대 i20 쿠페’ 드라이버 티에리 누빌은 총 4일 일정으로 열린 이번 랠리의 둘째 날, 종합 2위 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에(M-스포트 포드)와의 거리를 45.1초로 대폭 넓혔다. 6개 스테이지를 달린 이날 아침에 누빌은 오지에에게 7.8초 밖에 앞서있지 않았다. 게다가 벨기에인 현대 드라이버는 두 차례 엔진 시동이 꺼지는 아찔한 경험을 했고, 그것은 순위가 뒤바뀌기에 충분한 사고였다. 그러나 오지에가 구덩이에 빠져 탈출하는데 40초 이상 시간을 허비하는 사고를 겪으면서, 실제로는 SS8.. 더보기
[2017 WRC] 랠리 몬테카를로 첫날, 사고로 관중 사망 사진/현대차 이번 주 개막한 2017 WRC 시즌 첫 경기 랠리 몬테카를로에서 관중이 사망하는 사고가 발생했다. 이 사고는 랠리 몬테카를로의 첫날, 첫 스테이지에서 발생했다. 현대 드라이버 헤이든 패든이 반쯤 언 도로 위에서 왼쪽으로 턴을 돌다 블랙 아이스를 밟고 미끄러졌다. 그 바람에 도로 옆 경사면에 충돌해 좁은 도로를 가로 막는 형태로 패든의 ‘i20’ 차량이 절반이 뒤집어져버렸고, 경기는 잠시 중단됐다. 사고 영상https://www.youtube.com/watch?v=oBCvQHvOnjQ 하지만 그것은 단순 전복 사고가 아니었다. 다소 시간이 흐른 뒤 SS1 일정 취소를 결정한 랠리 몬테카를로 주최측은 성명을 발표하고, 군중 한 명이 해당 사고에 휘말려 의식을 잃었으며 헬기를 이용해 니스의 병원.. 더보기
현대, 기아, 렉서스, 벤츠, 비엠더블유, 볼보 총 50개 차종 리콜 사진/현대차 국토교통부는 현대자동차, 기아자동차, 한국토요타자동차, 메르세데스-벤츠 코리아, 비엠더블유코리아, 볼보자동차코리아에서 판매한 승용차에서 제작결함이 발견되어 시정조치(리콜)한다고 밝혔다. - 현대차에서 제작·판매한 투싼(TL)과 기아차에서 제작·판매한 스포티지(QL) 승용차는 뒷바퀴 *완충장치 중 트레일링암의 제작결함으로 주행 중 소음 발생하고 제동 시에 쏠림현상으로 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견되었다. *완충장치: 노면으로부터의 충격이 차량 내의 승객에게 최소한으로 전달되도록 자동차 차체에 장착된 장치(스프링, 쇽업소버, 트레일링암 등으로 구성) 리콜대상은 2015년 3월 3일부터 2016년 7월 25일까지 제작된 투싼(TL) 8만 8,514대와 2015년 8월 1일부터 2016년 7월.. 더보기
현대차, BMW, 혼다 등 13개 글로벌 기업 ‘수소위원회’ 결성 사진/현대차 현대차가 스위스 다보스에서 공식 출범한 ‘수소위원회’ 공식 회원사로 참여한다. 세계경제포럼(World Economic Forum) 개최 기간 중인 현지시간 17일 발족식을 개최한 수소위원회(Hydrogen Council)는 완성차, 에너지 기업 등 13개 업체로 구성됐으며 지난 2015년 파리기후변화협약의 목표를 성공적으로 이행하기 위해 뜻을 함께하기로 했다. 수소위원회 회원사로는 현대차를 비롯하여 가와사키, 다임러, 도요타, 로얄 더치쉘, 린데 그룹, BMW, 알스톰, 앵글로아메리칸, 에어리퀴드, 엔지, 토탈, 그리고 혼다가 포함됐다. 수소위원회는 이들 13개 기업 중 에어리퀴드와 도요타를 초대 의장으로 선출했으며 2개의 의장사를 필두로 활동할 계획이다. 이날 수소위원회는 수소연료를 대체 .. 더보기
현대 i30 고성능 ‘N’ 모델은 올해, ‘패스트백’ 모델은 내년에 나온다. 사진/Autoevolution 현재 5도어 해치백 뿐인 3세대 ‘i30’ 라인업에 왜건 모델이 우선적으로 추가된다. 그 왜건 모델은 올 3월 제네바 모터쇼에서 최초 공개된다. 왜건 모델이 추가된 이후에는 차례로 고성능 N 모델과 패스트백 모델이 추가 투입되어 ‘i30’ 라인업은 지금보다 훨씬 다채로워진다. 고성능 N 모델은 올해 하반기에, 패스트백 모델은 내년 초에 각각 공개된다. 유럽에서 이미 명성이 자자한 “핫해치” 모델들과 경쟁하게 되는 고성능 N 모델은 일반 ‘i30’ 모델보다 파워풀한 엔진과 섀시를 가지며, 엔진 출력은 기본적으로 250마력을 넘긴다. 패스트백 모델은 3도어가 아닌 5도어 바디에 쿠페 못지 않게 날렵한 뒤를 가질 것으로 보인다. 최근 유럽에서 거의 사라진 3도어 모델 수요도 일부.. 더보기
현대차 ‘크레타 픽업’ 개발을 승인··· 2018년 공개 예정 크레타 픽업 예상도사진/caranddriverbrasil 신흥시장에서 5인승 크로스오버 ‘크레타’로 인기몰이 중인 현대차가 ‘토로’와 ‘더스터 오로치’를 선보인 피아트와 르노를 뒤따라 내년에 남미의 컴팩트 픽업 시장에 뛰어든다. 현대차 수뇌부가 ‘크레타 픽업’의 양산을 승인했으며 2018년 그 최종 결과물을 볼 수 있다고 브라질 자동차 전문 매체 ‘카 앤드 드라이버 브라질(Car and Driver Brasil)’이 소식통을 인용해 전했다. 지금까지 현대차의 첫 픽업 모델은 ‘싼타 크루즈’가 된다고 알려져왔지만, 실제로는 ‘크레타 픽업’이 그 첫 주자가 된다고 한다. 크레타 STC 픽업 컨셉트 카 앞서 현대차는 두 달 전 브라질에서 개막한 상파울루 모터쇼에서 픽업 형태로 개발된 크레타를 선보였었다. ‘크.. 더보기

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