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핫해치

새로운 스타일링 - The new MINI John Cooper Works 사진_BMW/미니 2011년형 '미니 존 쿠퍼 워크스'가 공개되었다. 28일에 함께 공개된 2011년형 '미니'가 그렇듯 새 프론트 범퍼와 LED 테일라이트를 채용 받은 신형 '미니 JCW'는 새까만 바디 컬러와 대조되는 칠리 레드 페인트를 사이드 미러 캡과 루프에 칠해 개성있는 스타일링을 행했다. 바디 컬러와 동일하게 새까만 블랙 페인트가 입혀진 크로스 스포크 챌린지 휠은 기본 장비로, 추가적인 비용을 지불하지 않아도 된다. 신형 '미니 JCW'는 2011년형 '미니'와 함께 9월 18일부터 세계시장 판매가 시작된다. 더보기
젊고 스피디한 165마력 해치백 - 2010 Abarth Punto Evo 사진_피아트 아바스의 최신 기종 '500C'와 '푼토 에보'가 자국 이탈리아에서 시판에 들어간다. 스포츠 정신에 투철한 두 아바스 신형 모델 가운데 18~ 30대 사이의 젊은 소비자층을 겨낭한 '푼토 에보'는 1.4리터 터보 가솔린 엔진을 탑재하고 있다. 10%, 15% 증가된 출력과 토크를 뿜어내는 멀티에어 엔진은 165ps(161hp) 출력, 2250rpm에서 25.5kg-m 토크를 발휘한다. 또한 4개 바퀴에 모두 디스크 브레이크를 장착하고 전륜에 벤틸레이티드 디스크와 Brembo 트윈 피스톤 캘리퍼를 장착해 제동 성능 강화에도 잊지 않고 신경 썼다. 안티 롤 바를 설치하고 전륜 스프링을 20% 강화시켜 로드 홀딩 능력 또한 높였다. 이로써 '아바스 푼토 에보'는 0-100km/h 제로백으로 7.9.. 더보기
매력적인 투톤 '500C' - 2010 Abarth 500C 사진_피아트 아바스의 최신 기종 '500C'와 '푼토 에보'가 자국 이탈리아에서 시판에 들어간다. 스포츠 정신에 투철한 두 아바스 신형 모델 가운데 특히 여성 오너들의 마음을 사로 잡을 '500C'는 투톤 바디 컬러를 칠해 클래식한 느낌을 발산한다. 최초로 투톤 바디 컬러를 입은 '500C'에는 다이아몬드 패턴 17인치 휠이 장착되어 있다. 본네트 아래에 탑재된 1.4리터 터보 'T-젯' 엔진을 통해 140ps(138hp) 출력, 2000rpm에서 21kg-m 토크를 발휘하며, 패들 시프트가 기본 사양으로 구비된 트랜스미션과 TCC 토크 트랜스퍼 컨트롤 탑재로 스포티한 주행 성능을 만족시킨다. 평균 연비는 약 15.4km/L, '아바스 500C'는 0-100km/h 제로백 8.1초에 최대시속으로 205k.. 더보기
[MOVIE] 포켓 로켓 'Ford Focus RS500' 305마력 심장을 얹은 '포커스 RS', 하지만 '포커스 RS'에는 이제 'RS500'이 존재한다 물론 한정판이라는 아쉬움이 있지만 남부끄럼 없이 포켓 로켓 타이틀을 얻어낸 'RS500'은 350ps, 46.9kg-m 토크 엔진을 얹고 있다. 다만, 과연 그들이 말한데로 이 엔진은 165마일(265km/h)의 세계로 우리를 인도할 수 있을까? 영국 자동차 전문지 'Auto Express'에서 이 궁금증의 해답을 찾기 위해 아우토반으로 향했다. 더보기
3.7초 제로백, 코스워스 임프레자 - Cosworth Impreza STI CS400 사진_스바루 스바루와 코스워스가 공동 개발한 '코스워스 임프레자 STI CS400'의 베일이 완전히 벗겨졌다. 스타일마저 뛰어난 '코스워스 임프레자'는 어둠 속에서 더 강한 체취를 풍기는 외관으로 무장해 새로운 프론트 범퍼와 새로운 프론트 그릴, 루프 끝에는 결코 과하지 않은 스포일러를 달았다. 피아노 블랙 피니쉬 Recaro 시트를 품은 '코스워스 임프레자'는 1950년대 말부터 각종 모터 레이싱에서 무시 못할 박식을 쌓은 코스워스의 손에 의해 매만져져 고성능 피스톤과 새 스틸 커넥팅 로드, 엔진 베어링으로 교체 받은 2.5리터 복서 엔진을 탑재, 헤드 가스켓을 새로 설계하고 새 배기 시스템과 Garett 터보차저를 얹어 99마력 강화된 400ps(396hp)를 발휘한다. 저만의 특성에 맞는 발군의 핸.. 더보기
500대 한정, 350마력 포드 대표 해치백 - Ford Focus RS500 사진_포드 하이-퍼포먼스 포드 해치백, 350마력 '포드 포커스 RS500'이 공개됐다. 500대 한정 생산된다는 의미의 이름을 내건 'RS500'에는 광택을 죽인 매트 블랙 바디 컬러가 입혀졌다. 2.5리터 배기량을 가진 5실린더 듀라텍 엔진은 기존 '포커스 RS'보다 45마력 강력해진 출력으로 6000rpm에서 350ps를 발휘한다. 토크는 2500~ 4500rpm에서 46.9kg-m(460Nm)를 발휘, 대용량 인터쿨러와 에어 필터 박스, 대구경 이그저스트 다운파이프를 장착하는 등 흡배기 시스템을 강화받고 연료 펌프 업그레이드를 거쳐 'RS500'은 5.6초 만에 시속 100km/h를 주파한다. 레보너클 프론트 서스펜션과 리미티드 슬립 디퍼렌셜은 토크 스티어를 감소시키고 트랙션은 증가시켜 핫해치 만.. 더보기
FWD 5도어 핫해치 - 2010 Seat Leon Cupra R 사진_세아트 연료 분사 펌프의 분사압을 높이고 트랜스미션 기어비를 조정하는 등 WTCC 모터스포츠 참전 이력을 십분 살린 2.0 TFSI 터보 가솔린 엔진 탑재 265마력 세아트 5도어 핫해치 '레온 쿠프라 R'. 그만의 장점을 살려 3도어 해치백 대신 기능성과 실용성을 함께 갖춘 5도어 해치백을 추구하면서도 섭섭함 없는 가속력으로 0-100km/h 순간가속도에서 2.0 TFSI 엔진 탑재 '아우디 TT 쿠페'와 동일한 6.2초 데이터를 기록하는 '쿠프라 R'은 265ps(262hp) 출력과 2500rpm에서 발휘되는 35.7kg-m(350Nm) 토크로 최대시속 250km/h를 기록, 'TT 쿠페'의 238km/h 보다 빠르지만 연비는 약 12.3km/L에서 머문다. 세아트의 다른 차들과 다른 '쿠프라 .. 더보기
앙칼진 고성능 해치백 - Abarth Fiat 500C & Punto EVO 사진_아바스 피아트가 아바스 버젼 '500C'와 '푼토 에보'를 공개했다. 140ps(138hp) 1.4리터 T-Jet 터보 엔진을 탑재하고 패들 시프트를 겸비한 6단 수동변속기를 표준 장착한 '아바스 500C'는 21kg-m(206Nm) 토크를 발휘하고, '푼토 에보'는 163ps(161hp) 1.4리터 터보차저 멀티에어 엔진을 탑재, 25.5kg-m(250Nm) 토크를 기반으로 0-100km 순간가속도 7.9초에 최대 213km/h를 스피드를 기록하면서, 순수하게 연료 효율성을 높이기 위한 수단으로 채용한 스타트&스톱 장비로 연비는 약 16.7km/L를 실현한다. '아바스 500C'는 16인치 휠을 기본 장착하고 17인치 휠을 옵션 장착, 약 15.4km/L 연비에 제로백 8.1초, 최대시속은 205.. 더보기

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