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쿠퍼

BMW 55,737대, 볼보 30대 리콜 국토교통부는 비엠더블유코리아, 볼보자동차코리아에서 수입·판매한 승용차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜한다고 밝혔다. 비엠더블유코리아에서 수입·판매한 BMW 5시리즈, MINI 등 24개차종과 Active tourer 승용차의 경우에는 다음과 같이 제작결함이 발견되었으며 해당 소유자는 2015년 9월24일부터 비엠더블유코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(부품 교환 등)를 받을 수 있다. BMW 5시리즈, MINI 등 - 엔진 타이밍벨트 텐셔너의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 발견되었으며 리콜대상은 2007년 11월 13일부터 2013년 6월 29일까지 제작된 BMW 5시리즈, MINI 등 24개 차종 승용차 55,712대이다. Active tourer - 조수석 좌석안전띠를 구.. 더보기
BMW 쿼드-터보 디젤 엔진 개발 중/ 미국서 ‘미니 쿠퍼’ 안전이슈로 리콜 BMW, 쿼드-터보차저 디젤 모델 내년 시판 독일에서 BMW가 세계 최초의 쿼드-터보차저 디젤 엔진을 개발하고 있단 소식이 전해졌다. ‘B57 TOP’라 불리는 이 엔진은 지금으로부터 3년 전 등장한 3.0 직렬 6기통 트리플-터보차저 엔진을 대체하기 위해 개발되고 있다. 8단 자동변속기, AWD 시스템과 조합되는 이 엔진의 기본 성능은 약 408마력에, 토크로는 81.6kg-m를 발휘한다. 구체적인 모든 정보가 현재 공개돼있는 건 아니지만, 넓은 토크 밴드와 동시에 보다 뛰어난 연료 효율성을 낳는다고 한다. 아우디가 곧 출시될 차기 RS4를 통해 전동 터보차저 기술 상용화를 준비하고 있는 가운데, BMW도 ‘터보 랙’을 잡기 위해 전동화를 선택할 가능성이 있다. 하지만 현재로썬 50대 50의 확률이다... 더보기
또 하나의 뉴 제너레이션 미니 - The new 2016 MINI Clubman ‘미니 클럽맨’이 실용성에서 쿠퍼 해치백 모델과 더욱 뚜렷하게 선을 그었다. 이제 네 개의 풀 사이즈 도어를 가졌고, 실내는 더욱 넓어졌다. 미니는 현지시간으로 24일, 올-뉴 신형 ‘클럽맨’을 공개했다. 긴 허리와 좌우로 열리는 뒷문은 여전하다. 하지만 비판을 많이 들었던 만큼 많은 부분에서 실질적인 변화가 이루어졌다. 대표적으로, 조수석측에만 뒷좌석 공간으로 연결된 작은 옆문을 달았던 기존 방식을 버리고 풀 사이즈 도어를 왼쪽과 오른쪽에 모두 달았다. 차체도 커졌다. 신형 ‘클럽맨’의 전장은 293mm 길어진 4,253mm, 전폭과 전고는 각각 115mm, 16mm 늘어난 1.8미터와 1,441mm로 이루어져있다. 진일보한 다재다능함을 제공하는 것을 목표로 디자인되었지만, 외모는 기본적으로 쿠퍼 해치.. 더보기
재판매가치 시장조사에서 ‘미니’ 다섯 개 항목 1위 최근 미니는 적극적으로 확장했던 제품군에서 ‘쿠페’를 수요 부족으로 제외시키는 뼈아픈 결정을 했지만, 최근 조사에서는 ‘쿠페’가 유럽에서 가장 감가액이 낮은 자동차 중 하나로 분석됐다. 독일 『포커스(Focus)』는 현재 독일과 유럽에서 판매되고 있는 다양한 신차의 재판매 가치를 조사한 시장 조사기관 Bahr & Fess Forecasts의 보고서를 인용한 보도를 통해 이 같은 소식을 전했다. 이 보고서에서는 미니가 다섯 개 항목에서 1위를 했다. 경차 부문에서 ‘미니 원’ 3도어 해치백 모델이 잔존율 60.5%로 1위를 했고, ‘미니 컨트리맨’이 미니 SUV(소형 SUV와 별도) 부문에서 가장 높은 잔존율 57%를 나타냈다. 또한 신차 가격이 2만 1,150유로(약 2,600만 원)인 ‘미니 원 컨버터.. 더보기
[MOVIE] new MINI John Cooper Works Hatch 포뮬러 원 팀의 오너였던 존 쿠퍼가 1961년 일깨웠던 미니의 레이스 본능은 50년이 지난 지금도 여전히 불타오르고 있다. 신형 미니에서 존 쿠퍼 워크스는 미니 역사상 가장 강력한 퍼포먼스를 발휘한다. 더보기
BMW 임원, 미니 수퍼제레라의 양산 착수설을 부인 이번 주 영국 『카 매거진(CAR Magazine)』은 ‘미니 수퍼레제라 비전’ 컨셉트 카의 양산이 독일의 수뇌부에서 최종 승인되었다는 소식을 전했었다. 그런데 온라인을 뜨겁게 달궜던 이 소식을 독일 메이커의 고위 임원이 부인했다. 그 고위 임원은 BMW 이사회 멤버 피터 슈바르첸바우어(Peter Schwarzenbauer)다. 『오토모티브 뉴스(Automotive News)』와 가진 인터뷰에서 그는 ‘수퍼레제라 비전’의 양산 프로젝트 착수를 자신이 강력하게 주장해왔으나, 아직 최종 승인은 떨어지지 않았다고 밝혔다. 그는 또, 현행 미니 쿠퍼보다 작은 ‘로켓맨’의 양산화 또한 BMW 그룹에서 관망하고 있는 상태라고 전했다. 한편, 메르세데스-벤츠는 아우디 TT와 정면으로 대결하는 A-클래스 기반의 스포티.. 더보기
골프 GTI보다 강력하다. - 2016 Mini John Cooper Works 미니 쿠퍼의 익사이팅 레시피 ‘존 쿠퍼 워크스’ 신형 모델이 내년 1월에 열리는 디트로이트 오토쇼에서 정식 데뷔한다. 그에 앞서 BMW 미니는 10일, 신형 ‘JCW’를 온라인으로 공개했다. 신형 ‘JCW’는 3도어 ‘쿠퍼 S’ 모델을 기반으로 만들어졌다. ‘쿠퍼 S’에서 가져온 1,998cc 배기량의 4기통 터보 엔진을 개량해 최고출력으로 231ps(228hp), 최대토크로 1,250rpm에서부터 4,800rpm까지 유지되는 32.6kg-m(320Nm)를 인출해냈고, 6단 수동 혹은 패들 시프트를 갖춘 6단 자동변속기를 옵션 장착해 6.1초의 “제로백” 가속력을 확보했다. 선대 JCW보다 20ps, 4.1kg-m 강력해진 힘으로 최고속도로는 246km/h를 주파한다. 그러면서 통합연비로 약 17.5km.. 더보기
유로 NCAP, 다치아 로간 별 3개 미니와 스마트는 4개 다치아 브랜드의 ‘로간 MCV’ 차량이 유로 NCAP의 신차안전도평가에서 별 5개 만점에 세 개의 별 밖에 획득하지 못했다. ‘로간 MCV’는 2013년 제네바 모터쇼에서 베일을 벗었던 왜건 버전의 로간이다. 프랑스 르노社의 저가 브랜드 다치아의 다른 차종들처럼 ‘로간 MCV’ 역시 노후된 플랫폼으로 만들어졌다. 그러한 점은 그대로 충돌 시험 결과에 반영되었다. ‘로간 MCV’의 성인승객 보호성능은 57%에 불과했다. 충돌과 함께 클러치 페달이 144mm나 뒤로 밀려날 정도로 차대와 차체 변형이 심하게 일어나 스코어를 크게 떨어뜨렸다. ▶다치아 로간 MCV 충돌 시험 영상 http://www.youtube.com/watch?v=d_p9tFPDyrk 그래도 75% 평가를 받은 유아승객 보호성능은 이미 이 .. 더보기

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