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컴팩트해치백

1.6 터보, 고성능 슈퍼미니 - 2013 Peugeot 208 GTi 사진:푸조 2013년 봄에 출시되는 200마력 고성능 슈퍼미니 ‘푸조 208 GTi’의 양산 모델이 3일 공개되었다. 푸조에서 오랜만에 ‘GTi’ 배지를 부착한 모델은 어김없이 ‘208’이다. ‘208 GTi’는 올해 3월 제네바 모터쇼에서 컨셉트 모델로 데뷔했었다. 3일 공개된 양산 모델은 기어비를 좁힌 6단 수동변속기를 배기량 1.6리터 터보 엔진에 결합해 컨셉트 카와 동일한 200ps(197hp) 출력, 28kg-m(275Nm) 토크를 발휘한다. 리워크 배기장치에서 더욱 감각적인 보이스를 연주하며 7초가 안 돼 0-100km/h를 주파한다. 스티어링 휠에 무게감을 늘리고 전후 스프링과 쇼크업소버를 개량, 앞쪽 서브프레임과 뒤쪽 크로스멤버의 강성을 보강했으며, 양쪽 타이어의 간격을 전륜에서 10mm,.. 더보기
B세그먼트 프리우스, 79g/km - 2013 Toyota Yaris Hybrid 사진:도요타 ‘야리스 하이브리드’를 월드 베스트셀링 하이브리드 카 ‘도요타 프리우스’의 축소형으로 여겨도 무방하다. 야리스 역시 가솔린 엔진+전기모터 조합의 하이브리드 파워트레인으로 최대의 연료 효율과 저탄소 배출을 해낸다. 도요타의 유럽시장 핵심 모델인 ‘야리스’는 자국 일본을 비롯한 일부 시장에서는 ‘비츠(Vitz)’라는 이름으로 불린다. ‘야리스 하이브리드’의 존재가 분명히 된 것은 2011년 3월에 개막한 제네바 모터쇼에서였다. 도요타는 이 모터쇼에 B세그먼트 하이브리드 컨셉트 카 ‘야리스 HSD’를 출품해 야리스 하이브리드의 양산을 예고했었다. 이듬해 같은 모터쇼에서 피로된 양산형 ‘야리스 하이브리드’는 생각보다 비싸지 않다. 영국시장 판매가격 1만 4,995파운드(약 2천 700만원)는 야리스.. 더보기
[Design] 2013 Renault Zoe 사진:르노 더보기
[2012 Geneva] 뉴 룩, 뉴 플랫폼 - 2013 Audi A3 사진:아우디/AM 아우디가 1996년 프리미엄 컴팩트 시장에 출시한 ‘A3’가 어느덧 3세대가 되어 2012 제네바 모터쇼에서 데뷔했다. 폭스바겐 그룹의 새로운 MQB 플랫폼을 토대로, 선대보다 80kg 가벼운 4.24미터 길이의 3도어 바디를 새로운 출발선에 세운 3세대는 평균 약 26.3km/L 연비와 동시에 CO2 배출량을 99g/km에서 억제한 고효율 배기량 1.6리터 TDI 디젤 엔진을 탑재하고 올 봄 시장 데뷔한다. 신형 ‘A3’는 2만 1,600유로(약 3천 200만원)부터 판매된다. 아우디는 현재 하이브리드와 천연가스, e-가스 등의 대체 드라이브 시스템 탑재 모델도 개발 중에 있다. 더보기
아우디의 3세대 프리미엄 컴팩트 - 2013 Audi A3 사진:아우디 3세대 ‘아우디 A3’가 2012 제네바 모터쇼 개막에 맞춰 6일 베일을 벗었다. 3도어 바디로 먼저 데뷔한 3세대 ‘A3’는 선대보다 휠 베이스가 23mm 길어지고 전폭이 12mm 넓어졌다. 차체 사이즈가 커지면서 실내 공간이 함께 넓어졌다. 하지만 무게는 반대로 가벼워졌다. 신형 ‘A3’는 폭스바겐 그룹의 새로운 MQB 플랫픔과 알루미늄 바디 패널로 80kg 다이어트에 성공했다. 신형 ‘A3’에 적용된 디자인 기법은 A6와 A4 페이스리프트 모델에 적용되었던 것과 다르지 않다. 선대보다 선들이 날카로워졌고 벨트라인이 올라갔다. 프론트 엔드와 리어 엔드 디자인은 작년 10월에 페이스리프트된 A4와 유사한데, ‘S 라인’ 모델에서는 특별하게 안개등이 방향지시등과 통합되는 싱글 헤드라이트 유닛.. 더보기
진보된 컴팩트 클래스 - The new 2013 Mercedes-Benz A-Class 사진:벤츠 메르세데스-벤츠의 뉴 제너레이션 ‘A-클래스’가 2012 제네바 모터쇼에서 초연되었다. 사실상 BMW 1시리즈와 처음으로 맞붙는 신형 ‘A-클래스’는 선대보다 현격히 낮은 차체로 인해 스포티한 인상이 늘어났고, 최신 아이덴티티를 통해 현대적인 세련됨이 비교할 수 없을 정도로 증가되었다. 기본 디자인은 2011 상하이 오토쇼에서 초연된 ‘컨셉트 A-클래스’로부터 전해 받았다. 그러한 특징은 대형 그릴과 헤드라이트, 둥그스름한 루프, 어느 조각상의 치맛자락을 연상시키는 측면 캐릭터 라인에서 찾을 수 있다. AMG Sport 트림에서 컨셉트 카에도 적용되었던 다이아몬드 그릴이 채용되고 전후 범퍼에 붉은색 악센트가 들어간다. 신형 ‘A-클래스’는 메르세데스 양산 모델 가운데 처음으로 km 당 100g.. 더보기
2개 도어 늘고 70만원 늘고 - The new Volkswagen Up! 4-Door 사진:폭스바겐 폭스바겐이 ‘Up!’ 라인업을 본격적으로 늘리기 시작했다. 2013년에 오프로딩을 배려한 크로스 버전과 고성능 GT 버전이 추가되는 ‘Up!’에 가장 먼저 4도어 모델이 추가되었다. 4도어 ‘Up!’의 휠베이스는 2.42미터로 3도어 모델과 동일하다. 그런데도 947mm 헤드룸과 789mm 발밑공간이 줄어들지 않았고, 251리터 짐칸 크기 역시 줄어들지 않았다. 사용하는 엔진도 3도어 모델과 같아 60ps와 75ps 두 가지 사양 중 하나를 선택할 수 있다. 영국에서 225파운드(약 40만원)을 지불하면 충돌이 감지될 경우 스스로 제동을 거는 긴급제동시스템이 옵션 채용되며, 인포테인먼트 시스템을 선택하면 위성 네비게이션 외에도 핸즈프리 유닛이 딸려온다. 주차 센서를 장착하면 스크린을 통해 .. 더보기
도요타의 2012년 어반 히어로 - 2013 Toyota Aygo 사진:도요타 도요타가 페이스리프트 ‘아이고’를 공개했다. 다음 주에 벨기에에서 개막하는 브뤼셀 모터쇼에서 초연되는 신형 ‘아이고’는 같은 날 5일에 온라인을 통해 일제히 베일을 벗은 ‘시트로엥 C1’, ‘푸조 107’과 혈통을 같이 한다. 시트로엥과 푸조 모델처럼 신형 ‘아이고’도 3개 실린더에 1.0리터 배기량을 가진 68ps 가솔린 엔진을 탑재해 CO2 배출량을 km 당 99g에서 잘라낸다. 연비는 평균 약 23.25km/L. 이 역시 두 프랑스 메이커와 동일하다. 새로고침된 외관에서 본네트 디자인을 수정, 보다 넓고 공기역학 측면에서 효율적으로 디자인된 프론트 범퍼에 안개등을 배치했다. 옵션장착되는 LED 데이타임 러닝 라이트는 범퍼 로우 그릴 가장자리에 놓았다. 차체 크기에도 변화가 생겼다. 신형.. 더보기

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