본문 바로가기

알론소

[2015 F1] 알론소와 보타스, 최종 메디컬 테스트 통과 페르난도 알론소와 발테리 보타스가 말레이시아 GP 출전에 요구되는 최종 관문을 통과했다. 지난 주말 페르난도 알론소는 케임브리지 대학에서 이루어진 메디컬 테스트를 통과했었다. 하지만 말레이시아 GP가 열리는 이번 주 목요일에 최종적으로 FIA 메디컬 테스트를 받아야만 했다. “통상적인 절차에 따라 멕라렌-혼다 드라이버 페르난도 알론소는 이날 아침 FIA 메디컬 대표와 세팡 서킷 메디컬 센터의 대표부터 검사를 받았습니다. 검사에서 해당 드라이버는 모든 의무 체력 테스트를 통과했으며, 이번 주말 말레이시아 GP에서 레이스할 수 있는 상태라는 것이 확인되었습니다.” FIA는 목요일 이렇게 밝혔다. 윌리암스 드라이버 발테리 보타스는 개막전 예선에서 통증을 느껴 찾은 병원에서 뒤늦게 연부조직(soft tissue.. 더보기
[2015 F1] 조금씩 조각이 맞춰져가는 알론소의 사고 원인 페르난도 알론소의 바르셀로나 충돌 사고 원인이 조금씩 형태를 갖춰가는 분위기다. 지금까지 멕라렌-혼다는 스페인인 2회 챔피언을 한 달 넘게 뜻하지 않게 휴식을 취하며 체력 단련을 하는데 열중하게 만든 프리시즌 사고가 기술 결함 때문에 일어난 것이 아니라고 주장해왔다. 이번 주 월요일에는 자체적인 다각적인 조사에서도 특이점은 발견되지 않았다고 멕라렌은 밝혔다. 그러면서, 지금까지 사고 순간을 기억하지 못한다고 여겨져온 알론소가 “사고 전에 스티어링이 ‘무겁다’고 느낀 걸 떠올렸다.”는 새로운 사실을 함께 공개했다. 스페인 유력 스포츠 일간지 『마르카(Marca)』는 이를 두고, 전기 감전 또는 사고 전 건강 상태로 인해 알론소가 의식을 잃었다는 미디어들의 무분별한 의혹이 난무해온 가운데, 사고 이후 멕라렌.. 더보기
[2015 F1] 멕라렌 “알론소 이번 주 콕핏으로 돌아온다.” 페르난도 알론소의 말레이시아 GP 출전 여부가 26일 밝혀진다. 프리시즌 도중 발생한 갑작스럽고 의문스런 사고로 병원에 입원한 뒤로, “괜찮다”는 멕라렌의 초기 주장과 달리 호주에서 열린 개막전 그랑프리에도 결장했던 페르난도 알론소가 FIA가 임명한 의사로부터 말레이시아 GP 출전을 허락 받았다는 소식이 이번 주 스페인에서 전해졌었다. 그리고 같은 날, 그러니까 현지시간으로 23일, 멕라렌은 공식 웹사이트를 통해 “페르난도 알론소가 말레이시아에서 콕핏으로 돌아온다.”라는 제목의 발표문을 화답하듯 게시했다. 그러나 이 글에서 멕라렌은 “3월 26일 세팡에서 최종 FIA 메디컬 평가가 성공적”으로 나오면 최종 말레이시아 GP 출전이 확정된다고 말하고 있다. 나머지 내용은 다음과 같다. “지난주 멕라렌 테크놀.. 더보기
[2015 F1] 키바트 머신 고장은 기어박스 과열이 원인 다닐 키바트가 호주에서 열린 시즌 개막전 레이스를 출발할 수 없었던 이유가 기어박스 과열로 유압이 새어나왔기 때문이었다고 레드불은 밝혔다. 주니어 팀 토로 로소에서 올해 레드불로 승격해, 개막전 경기 결과에 많은 주목을 받았던 러시아인 신예 다닐 키바트는 지난주 멜버른 레이스가 시작되기 전 스타팅 그리드로 향하던 길에 기어를 선택할 수 없는 문제로 트랙에 멈춰서버렸다. “레이스 후 조사에서 우린 다닐의 기어박스가 과열돼, 유압 누출로 그리드로 향하던 길에 기어를 선택할 수 없었다는 걸 알아냈습니다. ”레드불 치프 엔지니어 폴 모나간(Paul Monaghan)은 말했다. “확실하게 재발하지 않도록 하기 위해 공장에서 최선을 다하고 있습니다.” 이런 가운데, 지난주 개막전 레이스에 불참한 두 명의 드라이버가.. 더보기
[2015 F1] "해밀턴의 페라리 접촉은 라페라리 때문" 토토 울프 루이스 해밀턴이 페라리와 접촉했던 사실을 메르세데스 팀 보스 토토 울프가 시인했다. 2015년 이후 새 계약에 관한 협상을 스스로 진행해온 루이스 해밀턴이 그 과정에 페라리와 접촉했었다는 소문이 지난주 호주 패독에 돌았다. 토토 울프는 그 소문을 부인하지 않았다. “맞습니다. 루이스는 페라리와 접촉했었습니다.” 토토 울프는 독일 『슈포르트 빌트(Sport Bild)』에 말했다. “그는 단지 라페라리를 샀을 뿐입니다.” ‘라페라리’는 페라리가 499대 밖에 제작하지 않은 희귀 로드 카다. 위키피디아(Wikipedia)에 의하면 대 당 100만 파운드, 우리 돈으로 16억 원이 넘는 차다. 해밀턴은 세바스찬 베텔이 레드불에서 페라리로 이적하기 오래 전에 페라리 로드 카를 구입했었지만, 그것을 비밀로 지켜왔다.. 더보기
[2015 F1] 론 데니스, 자신의 잘못을 인정 페르난도 알론소 사고 파문에 제대로 대처하지 못한 잘못을 론 데니스가 인정했다. 그리고 그 또한, 바르셀로나 충돌 사고가 “미스터리”하다는데 동의했다. 멕라렌-혼다의 스페인인 2회 챔피언이 방벽에 충돌한 2월 22일 이후로 멕라렌은 해당 사고는 “평범한” 사고이며, 알론소는 경미한 뇌진탕을 입었다고 주장해왔다. 그런데 멕라렌 회장 론 데니스가 알론소의 사고를 둘러싼 의혹이 거세지자 언론 앞에 직접 나서, 뇌진탕을 입지 않았다고 주장했다가 팬과 미디어로부터 큰 비판을 받았다. “제게 의학 지식이 없단 건 둘째 치고, 실제론 사고 과정에 의식을 잃은 결과로 뇌진탕이 발생했습니다.” “부정확한 발언으로 큰 비판을 초래했습니다. 피할 수 없는 문제입니다. 받아들여야 합니다.” “왜 제가 언론에 뭇매를 맞는지 이.. 더보기
[2015 F1] “보이콧 위협 없다.” 알렉스 부르츠 알렉스 부르츠는 현재 F1에 보이콧 위협이 있다는 보도는 사실이 아니라고 주장했다. 최근, 페르난도 알론소의 의문스런 바르셀로나 충돌 사고로 팀들이 안전 문제를 크게 우려하고 있단 보도가 있었다. 익명의 팀 관계자의 발언을 인용한 보도는 신빙성이 꽤 높아보였다. 그 이후엔 그랑프리 드라이버 연합 GPDA 회장 알렉스 부르츠가 알론소의 사고에 관해 현역 드라이버들에게 보낸 문서가 공개되기도 했다. 거기엔, 전기 감전 소문은 거짓이라고 일축하면서도 ”전체 그림을 이해하려면 우리는 의료 보고서를 기다려야한다.”는 내용이 포함되어있었다. “가장 먼저, 호주로 향하기 전에 우리가 알아야할 당장의 교훈이 있는지부터 확실히해야 합니다.” 알렉스 부르츠는 『밀러(Mirror)』를 통해 이렇게 말했다. “그에 대한 대답.. 더보기
[2015 F1] “알론소도 사고에 놀라” 에클레스톤 버니 에클레스톤이 알론소의 사고를 두고 “전혀 설명이 안 된다.”고 표현했다. F1 CEO 버니 에클레스톤은 스페인인이 4일 간 병원에 입원하고 개막전에도 참전하지 않는 것은 놀랍지 않다고 말했다. “제가 놀란 건 바르셀로나에서 일어난 일입니다. 전혀 설명이 안 됩니다.” ”그에게도 그렇습니다.” DPA 통신과 복수의 스페인 매체는 에클레스톤의 발언을 인용해 전했다. “페르난도는 자신에게 일어난 일에 조금 놀랐습니다.” 알론소의 의학적 상태와 사고 원인에 관한 추측들이 무분별하게 쏟아져 나오고 있는 가운데, 에클레스톤은 FIA가 현재 이 사건을 조사하고 있다고 밝혔다. “멕라렌이 얘기를 꺼리고 있어, 우리가 할 수 있는 게 많지 않습니다.” “이것은 비경기 이슈가 아닙니다. 그렇기 때문에 FIA의 조사가.. 더보기

티스토리툴바