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시트로엥

[2013 WRC] 개막전 몬테 카를로 - 롭, “몬테” 7번째 우승 사진:폭스바겐/시트로엥/M-스포트/GEPA 2013 월드 랠리 챔피언십(이하 WRC) 시즌 개막전으로 열린 랠리 몬테-카를로에서 세바스찬 롭이 우승했다. 롭에게 있어 몬테-카를로에서 거둔 이번 7번째 우승은 안전 문제로 마지막 두 스테이지가 취소되면서 예정보다 일찍 결정되었다. 4일 간의 랠리는 16개 스테이지 총 425.93km를 달렸고, 눈과 얼음으로 뒤덮여 스터드 타이어를 가장 현명한 선택으로 강요한 날씨는 근래에 목격한 가장 혹독한 몬테-카를로의 전경을 드라이버들 앞에 펼쳐놓았다. 좁은 도로를 따라 팬들이 구름떼처럼 몰리자 주최측은 안전을 보장하기 힘들다는 판단을 내려 랠리 마지막 두 스테이지 SS17과 SS18을 취소시켰다. 따라서 SS16이 랠리 최종 스테이지가 되었고, 이곳에서 시트로엥의 9.. 더보기
[2013 WRC] 개막전 몬테 카를로 데이2 - 롭 리드 확대 사진:폭스바겐/레드불/시트로엥/M스포트 시트로엥의 세바스찬 롭이 랠리 몬테카를로 데이2에서도 정상을 지켰다. 프랑스인 드라이버 롭은 이날 2개 스테이지에서 우승하고 종합 2위 세바스찬 오지에(폭스바겐)로부터 어드밴티지를 넓혔다. 또한 무사히 트러블-프리로 하루를 마감한 다니엘 소르도(시트로엥)가 종합 4위에서 3위로 부상했다. 4일간의 일정으로 구성된 랠리 몬테-카를로의 둘째 날, 발랑스(Valence) 북서쪽에 위치한 아르데슈(Ardeche)와 오트루아르(Haute Loire)에서 3개 스테이지를 두 차례씩 질주하는 총 6개 스페셜 스테이지를 달렸다. 데이2 스테이지 총 길이는 132.5km. 드라이버들은 체감온도 –30도까지 떨어진 기온 속에 매서운 칼바람과 두텁게 쌓인 눈, 꽁꽁 언 얼음과 사투를 .. 더보기
[2013 WRC] 개막전 몬테 카를로 데이1 - 전 팀 동료들의 전투 사진:시트로엥/GEPA/로이터/레드불 제 81회 랠리 몬테-카를로가 1월 16일 프랑스 남동부 발랑스(Valence)에서 스타트했다. 랠리 참가자들은 아르데슈(Ardeche) 남쪽으로 이동해 그곳에 마련된 2개의 스테이지를 2차례 반복하는 총 길이 135.4km의 4개 스페셜 스테이지를 달렸다. 하루 전 내린 강설 탓에 스테이지 컨디션은 예측불가능하게 되었고, 언제나 그렇지만 타이어 선택과 신 머신에서의 드라이빙의 자신감이 경기 결과에 중요하게 작용했다. 2013년 시즌 첫 이벤트에서 맞이한 오프닝 데이는 아니나 다를까 9회 챔피언 세바스찬 롭(시트로엥)의 손에 들어갔다. 과거 롭의 시트로엥 팀 메이트였던 세바스찬 오지에가 ‘폭스바겐 폴로 R WRC’와의 첫 데뷔일에 데이 2위를 했고, 시트로엥의 미코 .. 더보기
페이스리프트에도 안전성은 하락, 토요타 아이고 - 푸조 107 -시트로엥 C1 사진:EuroNCAP 페이스리프트된 ‘토요타 아이고’와 ‘푸조 107’, 그리고 ‘시트로엥 C1’이 최근 유로 NCAP 충돌 테스트에서 나란히 별 5개 만점에 별 3개 밖에 획득하지 못했다. 2005년, ‘토요타 아이고’와 그 시스터 카들은 유로 NCAP에서 별 4개를 획득했었다. 그러나 페이스리프트 모델들은 적어도 그와 같은 수준의 안전도 점수를 얻을 것이라는 기대를 무참히 짓밟았다. ‘토요타 아이고’와 ‘푸조 107’, 그리고 ‘시트로엥 C1’ 페이스리프트 모델들이 받은 별 3개가 얼마나 처참한 결과인지는 같은 세그먼트의 라이벌들과 비교하면 바로 알 수 있다. 폭스바겐 업!, 피아트 500이 바로 그런 라이벌들인데, 이들은 모두 별 5개 만점에 별 5개를 받았다. ‘기아 모닝’과 ‘현대 i10’, 그.. 더보기
[2012 WRC] 시트로엥, 2013년 머신 리버리 공개 사진:시트로엥 시트로엥 월드 랠리 팀이 내년부터 세계의 도전적 지형을 누빌 월드 랠리 카 ‘DS3 WRC’의 새로운 리버리를 공개했다. 푸른색과 빨간색, 노란색과 흰색으로 이루어졌던 2012년 머신의 리버리와 컬러링은 에너지 음료 브랜드 레드불이 타이틀 스폰서로 있어 특히 푸른색이 큰 비중을 차지했었다. 그러나 2013년부터 아부다비가 새로운 타이틀 스폰서가 되기 때문에 컬러링도 그에 맞춰 변경되었다. 메인 컬러는 흰색과 금색이다. 시트로엥의 리더 드라이버는 지금까지 지난 9년 간 드라이버 챔피언십에서 연승을 이어온 세바스찬 롭이 맡아왔다. 하지만 2013년에 단 4경기에만 스폿 참전하기로 결정했기 때문에 미코 히르보넨이 그 역할을 남겨 받는다. 히르보넨은 새로운 팀의 리더로써, 3년 만에 프랑스 메이커.. 더보기
[2012 WRC] 다니엘 소르도, 2013년 시트로엥에 귀환 사진:프로드라이브 다니엘 소르도가 2013년 시즌에 시트로엥과 재회한다. 29세 스페인인 드라이버 다니엘 소르도는 2005년부터 2010년까지 활약했던 팩토리 팀 시트로엥에 내년에 돌아간다. 지난 두 시즌 동안 프로드라이브에서 미니 머신을 몰았던 그는 옛 팀 메이트이기도 한 9회 월드 챔피언 세바스찬 롭이 내년부터 스폿 참전하기로 결정하면서 생긴 공석을 채운다. 시트로엥 팀 보스 이브 매튼은 소르도와의 재회를 결정하게 된 결정적 이유로 지난 주 스페인에서 있었던 시즌 최종전 경기에서 그가 보여준 퍼포먼스에 감명을 받았기 때문이라고 밝혔다. “우리는 내년에 미코 히르보넨과 함께 라인업을 짤 만한 드라이버들의 포텐셜을 평가했습니다.” 이브 매튼(Yves Matton). “최종 리스트에서 대니에 대한 평가가 .. 더보기
[2012 WRC] 최종전 랠리 에스파냐 Espana 데이3 - 롭, 통산 76승으로 대미 장식 사진:시트로엥/M-스포트/프로드라이브/포드/GEPA 2012 FIA 월드 랠리 챔피언십 시즌 마지막 경기 랠리 에스파냐에서도 시트로엥의 세바스찬 롭이 우승했다. 이로써 롭은 8년 연속 스페인에서 우승하는 또 하나의 진기록을 만들어냈다. 또한 이번 우승은 총 13경기로 구성된 이번 시즌에 롭이 거둔 9번째 랠리 우승이며 개인 통산 76번째 우승이다. 지금으로부터 두 경기 전 프랑스에서 이미 이번 시즌 우승을 결정지었던 롭은 WRC에 풀 참전하는 마지막 해에도 왕좌의 자리에 등극해, 자신의 커리어에 9번째 대관을 진열했다. 챔피언십 2위는 바로 전 경기로 열린 이탈리아에서 미코 히르보넨(시트로엥)이 확정지었다. 하지만 챔피언십 3위 경쟁은 야리-마티 라트바라(포드)와 매즈 오스트버그(어댑타 포드)에 의해 이.. 더보기
[2012 WRC] 최종전 랠리 에스파냐 Espana 데이2 - 롭, 타맥 정상에 사진:시트로엥/포드/M-스포트/프로드라이브/GEPA/미니포르투갈 시즌 피날레 랠리 에스파냐(스페인) 둘째 날, 시트로엥의 세바스찬 롭이 페이스를 잡고 선두에 올라섰다. 롭을 쫓아 라트바라(포드)가 2위, 히르보넨(시트로엥)이 3위로 따라 붙었다. 6개 스페셜 스테이지로 구성된 총 길이 161.30km의 데이2에서 세바스찬 롭(시트로엥)은 야리-마티 라트바라(포드)로부터 열띤 공격을 받았으나, 아침에 19.8초이던 둘 사이의 갭은 저녁 무렵 오히려 27초로 넓어졌다. 포드 드라이버는 최대한 롭과의 간격을 좁히는데 전념했으나 여전히 굳건한 “타맥 황제”라는 타이틀을 끌어내리는 건 가능하지 않았다. 지난밤까지만 하더라도 어댑타 포드의 매즈 오스트버그가 랠리 리더였다. 하지만 SS8에서 상황이 바뀌었다. 팩토리.. 더보기

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