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스포츠쿠페

아우디, 2세대 스포티 엘레강스 쿠페 ‘A5’와 ‘S5’ 월드 프리미어 사진/아우디 2일, 아우디가 올-뉴 신형 ‘A5’를 공개했다. 2007년 출시 이후 9년 만에 이루어진 이번 풀 체인지로 ‘A5’가 드디어 2세대 모델이 됐다. BMW, 메르세데스-벤츠에 비해 상대적으로 주목을 덜 받았던 아우디의 2도어 쿠페 ‘A5’는 운동성이 강조된 새로운 외관 디자인에서 훨씬 강렬한 캐릭터를 가졌다. 공기역학적 측면에서도 정교함을 자랑하는 새로운 외관 디자인은 긴 엔진 후드와 연장된 축간거리, 그리고 짧은 오버행으로 ‘A5’가 가진 섹시미를 강조하면서도, 동급에서 가장 우수한 공기저항계수 0.25를 달성해냈다. 또, 아우디의 최신 디자인 언어로 싱글프레임 그릴은 이전보다 납작해짐과 동시에 넓어졌으며, 그 양옆으로는 이전보다 똘망똘망한 디자인의 LED 또는 매트릭스 LED 헤드라이트가.. 더보기
M4 GTS를 모방한 스페셜 에디션 - 2015 BMW M4 Competition Sport Edition 사진/BMW 최근 스페인에서 출시된 ‘BMW M4 컴페티션 스포트 에디션(Competition Sport Edition)’이다. 오직 60대 밖에 제작되지 않는, 스페인 시장 전용 스페셜 에디션 모델이다. ‘BMW M4 CS’는 700대 한정 트랙-포커스 카 M4 GTS를 순화시킨 모델로, M4 GTS에서 제거됐던 뒷좌석 시트도 갖추고 있다. 직렬 6기통 트윈터보 엔진에서는 최고출력으로 450ps를 발휘한다. 기존 M4는 431ps의 힘으로 최고속도 250km/h를 내지만, ‘M4 CS’는 최고속도 제한을 280km/h로 완화 받았다. 0-100km/h 제로백은 4초로 0.1초 단축됐다. 기존 M4의 것보다 큰 20인치 휠을 신었다. M4 GTS의 것과 동일한 디자인이지만, 림 테두리에 주황색 컬러 장식.. 더보기
메르세데스-벤츠 코리아, 고성능 서브 브랜드 ‘메르세데스-AMG’ 강화 사진/벤츠 메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 서브 브랜드 메르세데스-AMG 라인업에 신 모델 4종을 추가로 출시하며 메르세데스-AMG 라인업을 지속적으로 강화한다. 이번에 새롭게 출시되는 모델은 메르세데스-벤츠 플래그십 세단인 Mercedes-AMG S 65 Long, Mercedes-AMG S 65 Coupe 모델과, 전설의 오프로더 Mercedes-AMG G 65 Edition 463 모델, 그리고 고성능 컴팩트 카 Mercedes-AMG A 45 4MATIC Korea Edition이다. The New Mercedes-AMG S 65 Long, 가장 강력한 퍼포먼스의 최상위 럭셔리 세단 이번에 새롭게 선보이는 The New Mercedes-AMG S 65 Long은 플래그십 모델인 The S-Clas.. 더보기
스포츠 카와 슈퍼카의 경계를 달린다. - 2016 Audi TT RS 사진/아우디 신개발 5기통 터보 엔진에서 최고출력으로 400ps를 발휘하는 아우디 TT, ‘TT RS’가 이번 주 베이징 국제 오토쇼에서 초연됐다. 잔뜩 성이 난 얼굴과 날선 고정식 리어 윙으로 내부에 감춰진 폭발력을 넌지시 내비추는 신형 ‘TT RS’는 선대의 스틸 블록이 아닌 알루미늄 블록을 사용하는 새로운 2,480cc 배기량의 5기통 엔진에서 최고출력으로 60ps가 증가한 400ps(394hp), 그리고 최대토크로 3.1kg-m 증가한 49kg-m(480Nm)를 발생시킨다. “콰트로” 시스템과 런치 컨트롤 시스템으로 타이어 슬립을 최소화해, 신형 ‘TT RS’는 쿠페 바디에서 3.7초, 로드스터 바디에서 3.9초의 제로백 가속력을 뽐낸다. (540ps 사양의 ‘아우디 R8’이 제로백으로 3.5초를.. 더보기
4기통 터보 엔진으로 파워와 연비 모두↑ - 2017 Porsche 718 Cayman 사진/포르쉐 ‘718’로 리네이밍된 복스터를 뒤따라, 이번에는 카이만(카이맨)이 ‘718’ 모델로 업그레이드됐다. 25일, 2016 베이징 국제 오토쇼에서 포르쉐의 엔트리-레벨 미드쉽 스포츠 카 ‘718 카이만’이 최초로 공개됐다. 로드스터 모델인 ‘718 복스터’처럼, 신형 ‘718 카이만’ 역시 수평대향 6기통 엔진을 뒤로 하고 이제 수평대향 4기통 터보 엔진을 사용한다. 신형 ‘카이만’은 2.0리터 배기량의 터보 엔진에서 300ps(295hp) 출력, 38.75kg-m(380Nm) 토크를 발휘한다. ‘카이만 S’는 911 터보의 VTG 가변 터빈 지오메트리 기술이 적용된 2.5리터 배기량의 터보 엔진에서 350ps(345hp) 출력, 42.8kg-m(420Nm) 토크를 발휘한다. 두 모델 모두 자연.. 더보기
거부할 수 없는 레이스 카 DNA - 2016 Aston Martin Vantage GT8 사진/애스턴 마틴 애스턴 마틴이 전 세계 150명의 고객에게만 판매되는 지금껏 가장 빠른 V8 밴티지 ‘밴티지 GT8’을 현지시간으로 15일 공개했다. ‘밴티지 GT8’은 포르쉐와 애스턴 마틴 간 ‘GT3’ 상표권 분쟁을 촉발시킨 ‘밴티지 GT12’에 이어지는 애스턴 마틴의 새로운 트랙-포커스 모델이다. V8 밴티지 GTE 레이스 카의 로드-고잉 버전으로 불러도 무방하다. 실제로 GTE 레이스 카에 많은 영향을 받은 ‘밴티지 GT8’은 4.7 V8 엔진에서 발생되는 446ps(440hp) 출력과 50kg-m(490Nm) 토크로 제로백을 4초 중반에 끊는다. 변속기는 6단 수동과 7단 자동을 사용한다. 적극적인 체중 감량을 통해, 기존 V8 밴티지에서 20마력 강력해진 파워가 더욱 극대화됐다. 전후 범퍼와.. 더보기
US 스페셜 V8 밴티지 - 2017 Aston Martin Vantage GTS 사진/애스턴 마틴 애스턴 마틴이 기존 밴티지 GT와 밴티지 S 모델의 캐릭터를 적절히 배합한, ‘V8 밴티지 GTS’ 모델을 북미시장에 출시했다. ‘밴티지 GTS’는 쿠페와 로드스터 두 가지 바디 타입, 그리고 ‘sport’와 ‘lux’ 두 가지 트림으로 세분화된다. 하지만 엔진은 한 가지. 4.7리터 배기량의 V8 엔진이 탑재되고 있으며, 거기에 6단 수동 또는 7단 반자동 변속기가 결합된다. ‘sport’ 모델에는 스포츠-튠 서스펜션이 기본 적용되며, 외장에는 카본 파이버 악센트와 블랙 악센트, 그리고 내장에는 블랙 또는 그레이 가죽이 알칸타라 또는 가죽 디테일링과 함께 들어간다. 센터 스택 표면은 카본 파이버로 마무리된다. ‘lux’ 모델은 글로스 블랙 악센트(프론트 스플리터, 리어 디퓨저), 브라.. 더보기
장비 조정으로 튼실해진 기본기 - 2017 Ford Shelby GT350 사진/포드 포드 머스탱의 하드코어 모델 ‘쉘비 GT350 머스탱’이 장비 조정을 받아, 더욱 알찬 기본기를 갖췄다. 올 6월 북미시장에 2017년형 모델로 출시되는 ‘쉘비 GT350 머스탱’에는 이제 “트랙 패키지(Track Package)”가 기본 적용된다. 소비자들의 구매 성향이 반영된 결정이다. 이에 따라 5.2 V8 엔진에서 526hp를 발휘하는 포드의 고성능 쿠페에는 알루미늄 타워 브레이스, 하이-다운포스 덱 리드 스포일러, 그리고 엔진 오일, 트랜스미션, 디퍼렌셜 쿨러가 적용되고, 마그네라이드(MagneRide) 댐핑 시스템이 달린다. 2017년형에서는 또, 3가지 바디컬러를 새롭게 선택할 수도 있으며, SYNC3, 음성인식 내비게이션, 9스피커 오디오 시스템으로 구성된 “일렉트로닉스 패키지(.. 더보기

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