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스포츠쿠페

564마력 캐딜락 2도어 쿠페 - 2011 Cadillac CTS-V Coupe 사진_캐딜락 캐딜락이 1월 5일, 북미 국제 오토쇼(NAIAS) 데뷔를 앞둔 'CTS 쿠페'의 고성능 버젼 'CTS-V 쿠페' 상세 제원과 사진을 공개했다. 지난 12월에 오토쇼 데뷔 소식만 확인됐던 'CTS-V 쿠페'에는 예상대로 세단에 탑재되는 564마력 6.2리터 V8 엔진이 탑재된다. LSA 6.2 V8 슈퍼차저 엔진은 564ps(556hp), 76.2kg-m(747Nm) 토크를 발휘하며 캐딜락의 새로운 고성능 2도어 쿠페를 3.9초 만에 시속 0km에서 97km로 밀어낸다. 이 슈퍼차저 엔진에는 트레멕(Tremec) TR6060 6단 수동변속기와 듀얼-디스크 클러치, 패들 시프트를 겸비한 하이드라-매틱(Hydra-Matic) 6L90 6단 자동변속기가 결합되며, 기계식 밸브가 아닌 자기 유변(M.. 더보기
5.0 V8 포니 머슬카의 귀환 - 2011 Ford Mustang GT 사진_포드 포드가 2010년 1월 11일, 아직 진정한 머슬카로 불리기에 부족했던 '머스탱'에 5.0 V8 고성능 엔진을 탑재하고 NAIAS 디트로이트 북미 국제 오토쇼 무대에 오른다. '시보레 카마로'와 '닷지 챌린저'의 부활로 함께 되살아나고 있는 미국 머슬카 전쟁에 막강한 퍼포먼스와 현대적인 기술력을 첨가하며 2010년 시판을 알리고 있는 2011년형 '포드 머스탱 GT'에는 모터스포츠 참전을 통해 습득한 기술이 피드백된 5.0 V8 32밸브 엔진과 Ti-VCT 가변 캠샤프트 타이밍, Getrag 6단 수동변속기와 자동변속기를 결합시켜 재빠른 응답 속도로 412hp, 53.9kg-m 토크를 발휘, EPA 기준 평균 연비 약 8.9km/L(자동변속기)를 기록한다. 큰 변화를 알아보기 힘든 외모 아래에.. 더보기
F1 역사를 추억하는 한정거 - 2010 Lotus Exige S Type 72 사진_로터스 '로터스 엑시지 S'에 새로운 스페셜 에디션 '타입 72'가 추가됐다. 로터스 F1 역사에 큰 부분을 차지하고 있는 블랙 & 골드 '타입 72' F1 머신을 추억하는 '엑시지 S 타입 72'는 1970년, 1972년, 1973년 팀 타이틀 챔피언과 1980년, 1972년 드라이버 챔피언 타이틀 획득을 기념하고 있다. 미드쉽 탑재된 파워풀한 VVTL-i 슈퍼차저 엔진은 935kg 체중을 이끌고 0-100km 순간가속도를 4.7초 만에 끊고 최대시속 233km를 돌파한다. 무게가 채 1톤도 나가지 않아 적은 힘으로도 놀라운 퍼포먼스를 뽐내는 로터스 특유의 재능은 환경성에서도 발휘 돼 '엑시지 S 타입 72'은 평균 연비 약 15.4km/L를 기록한다. '엑시지 S 타입 72'가 내포하고 있는 깊.. 더보기
최대시속 340km 고성능 쿠페 - [VATH] CL 65 AMG 사진_VATH VATH 독일 튜너가 '메르세데스-벤츠 CL 65 AMG'를 위한 퍼포먼스 & 스타일링 킷을 공개했다. ECU 리프로그래밍과 새로운 인테이크 시스템, 기어 쿨링, 부스트 시스템, 대구경 이그저스트를 설치한 'VATH CL 65 AMG'는 144마력 강화된 756ps를 발휘한다. 이 매혹적인 자태의 독일산 쿠페는 117.3kg-m(1150Nm) 토크를 기반으로 0-100km 순간가속도를 4.0초만에 주파한 뒤 곧이어 최대시속 340km에 도달한다. 이 광기어린 퍼포먼스를 손에 쥐기 위해선 적지 않은 3만 6천 890유로(약 6천 200만원)이 필요하다. 이 금액에 합당한 만족감을 제공하기 위해 20인치 휠과 하이 퍼포먼스 타이어, 스탑핑 파워 강화를 위한 6피스톤 캘리퍼, 405mm 디스크가.. 더보기
2010년형 '밴티지' 유럽 발매 - 2010 Aston Martin V8 Vantage 사진_Autoblog 애스턴 마틴이 2010년형 'V8 밴티지'를 발표했다. 새 시즌을 맞은 'V8 밴티지'는 외관상으로 크게 변화되진 않았다. 조금 더 디테일하게 살펴보면 한정판 'M400'에서 볼 수 있었던 유선형 '실(Sill)'이 양쪽 도어 아래에서 잔뜩 날을 세우고 있고, 'DBS'처럼 색감을 완전히 없애버린 창백한 테일라이트를 새롭게 적용하고 있다. 새 디자인의 18인치, 19인치 휠도 준비된다. 살을 뺀 경량 스포츠 시트와 카본 파이버가 사용된 인테리어를 통해 2010년형 'V8 밴티지'는 약 17kg 무게가 줄었으며, 1000W 뱅앤올룹슨 사운드 시스템으로 줄어든 무게를 느끼지 못하게 끔 오감을 든든함하게 만족시킨다. 기어비와 ECU 엔진 컨트롤 유닛을 손봐 이산화탄소 배출량을 줄인 파워트.. 더보기
배기량 줄어든 3.7 V6 신형 엔진 탑재 - 2011 Ford Mustang 사진_포드 얼마 남지 않은 2009 LA 오토쇼에서 포드가 2011년형 '머스탱'을 선보인다. 신개발 V6 엔진을 탑재한 2011년형 '포드 머스탱'은 내외장에서도 일부 변화를 가져왔지만, 무엇보다 305마력을 발휘하는 3.7 V6 엔진의 변화가 가장 크다. 현재 북미 시장에서 판매되고 있는 2010년형 '머스탱'에는 210마력 배기량 4.0 V6 SOHC 엔진과 315마력 배기량 4.0 V8 SOHC 엔진이 탑재되고 있지만, 2011년형 '머스탱'에 탑재되는 V6 DOHC 엔진은 줄어든 3.7리터 배기량으로 305hp, 38.7kg-m 토크를 발휘, 평균 약 10.4km/L 연비를 기록해 리터 당 약 1.9km 더 달릴 수 있는 연료 효율성까지 겸비했다. 이 엔진에는 6단 수동변속기나 자동변속기가 결합.. 더보기
3가지 파워, 4.2초 제로백 - [MTM] Audi TT RS 사진_MTM 수요가 높아진 컴팩트 카 시장에서도 '완전 빠르다'는 축에 속하는 '아우디 TT RS'는 올해 3월 제네바 모터쇼에서 등장했다. 벌써 이 독일산 컴팩트 스포츠 쿠페가 지닌 340ps에 질렸을지 모르는 변덕 심한 오너를 위해 독일 MTM 튜너가 새로운 튜닝 프로그램을 준비했다. '아우디 TT RS'에 탑재된 배기량 2.5리터 5기통 엔진은 340ps를 발휘한다. 하지만 MTM을 만난 'TT RS'는 404ps, 56.1kg-m, 408ps, 56.1kg-m, 그리고 최대시속 297km, 0-100km 제로백 4.2초를 가능케 하는 424ps, 57.1kg-m 토크 3단계로 업그레이드 된다. 이같은 파워는 엔진 컨트롤 유닛, 고성능 이그저스트 시스템으로 구현되며, 로우 스프링 아래로 Bimoto.. 더보기

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