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슈퍼카

포르쉐 918 픽업 위해 라이프치히 찾은 에도 컴페티션 - 사진 이 사진은 2014년 10월, 독일 튜너 에도-컴페티션이 두 번째로 포르쉐 918 스파이더를 픽업하기 위해 라이프치히(Leipzig)를 방문한 당시 촬영된 사진이다. 과거 보도에 따르면, 이 튜닝 하우스의 CEO 에도 케라베고빅(Edo Karabegovic)은 총 918대만 제작되는 포르쉐의 하이브리드 하이퍼 카를 무려 세 대나 주문했다고 한다. 세 대나 주문한 이유는 당연히 극적인 뭔가를 시도하기 위한 것이라고 당시 다수의 매체는 의심한 모양이지만, 그 무렵 독일 『아우토 빌트(Auto bild)』의 기사는 한 대는 개인 소유를 위해 주문했고 다른 두 대는 고객을 위해 구입한 것으로, 튜닝 계획은 없다는 관계자의 발언을 싣고 있다. photo. edo-competition 더보기
데일리 드라이빙 멕라렌 - 2016 McLaren 540C Coupe 이번 주 개막한 2015 상하이 오토쇼에서 멕라렌은 스포츠 시리즈(Sports Series) 두 번째 모델 ‘540C 쿠페’를 선보였다. ‘540C 쿠페’는 멕라렌 역대 가장 저렴한 완성차다. 하지만 540ps(533hp) 출력, 55.1kg-m(540Nm) 토크를 내는 3.8 트윈터보 V8 엔진으로 3.5초의 “제로백”을 끊는 퍼포먼스는 결코 깔볼 수 있는 그런 게 아니다. ‘570S’에 이어 두 번째로 ‘스포츠 시리즈’에 합류한 ‘540C 쿠페’는 모델명과 동일한 540마력의 힘을 7단 듀얼 클러치 트랜스미션으로 보내고, 20인치 합금 휠을 신은 뒷바퀴가 이것을 받아다 노면에 때려 박는다. 2,095mm 폭과 1,202mm 높이는 멕라렌이 개발 단계에서부터 타겟으로 삼은 포르쉐 911보다 넓고 낮다... 더보기
SCG, “뉘르부르크링 6분 30초도 가능해”/ GT3 레이스 제한 해제 중동 부호들의 관심을 한몸에 받고 있는 Scuderia Cameron Glickenhaus, SCG가 노르트슐라이페에서 새로운 레코드를 작성할 수 있단 강한 자신감을 나타냈다. 영국 『탑기어(Topgear)』 보도에 따르면 ‘SCG 003’은 세계적으로 악명 높은 레이스 트랙에서 파가니 존다 R이 보유하고 있던 “비-시리즈 카” 레코드 6분 47초를 5초 단축해냈다. 페라리, 포르쉐, 멕라렌 삼인방의 하이브리드 하이퍼카 중에서 유일하게 “녹색지옥”에 기록을 갖고 있는 포르쉐의 ‘918 스파이더’와 비교하면 15초나 빠르다. 하지만 SCG는 6분 42초라는 기록이 레이싱 사양에서 나온 것으로, 엔진 출력이 제한되었었으며 밸러스트가 실려있었고 타이어는 일반 도로용이었다고 주장, 제대로 달리면 6분 30초도 .. 더보기
라이언즈 1,700마력 하이퍼 카, 오토쇼 데뷔 무산 올해 뉴욕 오토쇼에서는 미국의 신생 자동차 제조사가 만든 무려 1,700마력의 하이퍼 카가 최초로 공개될 예정이었다. 그러나 현재까지도 그 차의 실물을 본 관람객은 아무도 없다. 어떻게 된 일일까? 라이언즈 모터 카(Lyons Motor Car)는 올해 뉴욕 오토쇼에서 세상을 놀래킬 미국산 하이퍼 카를 초연한다고 밝혔었다. ‘LM2 스트림라이너’라는 이름의 이 차는 오토쇼 정식 개막에 앞서 각국의 미디어 관계자들에게 먼저 시연될 예정이었으나, 이 일정이 갑자기 취소됐다. 일반 관람객들을 상대로는 정상적으로 전시될 예정이었다. 그러나 이번 주말이면 오토쇼가 폐막하는데도 여전히 검은 천막 아래 감춰져있는 것으로 전해졌다. 한 관람객이 그 이유를 물었더니 관계자로부터 “데미지”를 입었다는 대답이 돌아왔다고 한.. 더보기
베이비 페라리, 2019년에 트윈터보 V6 싣고 등장한다? 페라리가 새로운 엔트리 슈퍼카를 만든다? 이번 주 소셜 미디어에서 이러한 소문이 급속도로 퍼졌다. 이 소문의 출처는 미 자동차 전문지 모터트랜드의 유명 에디터 조니 리버만(Jonny Lieberman)이다. 그는 페라리에서 포르쉐 911 터보 S, AMG GT, 멕라렌 570S에 대항하는 “TT(트윈터보) V6 차가 나온다.”고 자신의 트위터를 통해 주장했다. 그러나 거기엔 신빙성에 의심이 있다. 작년에 그는 포르쉐가 LA 오토쇼에서 페이스리프트된 911을 선보인다고 주장했다, 많은 팬들을 크게 낙담시켰었다. 그래서 그의 팔로워들은 얼마나 정확한 정보인지를 되물었고, 그는 거기에 “FCA(피아트-크라이슬러) 최측근이야. 농담아냐.”라고 힘주어 말했다. 만약 그의 말이 사실이라면, 이 차는 트윈터보 V6 .. 더보기
911 터보 S의 새로운 경쟁자 - 2016 McLaren 570S Coupe 멕라렌이 “스포츠 시리즈(Sports Series)”의 첫 번째 모델 ‘570S 쿠페’를 31일 공개했다. 멕라렌만의 독창성이 새로운 세그먼트로 가지를 뻗었다. “얼티미트 시리즈(Ultimate Series)”와 “슈퍼 시리즈(Super Series)”로 분류되는 현재 멕라렌의 라인업은 ‘570S 쿠페’를 통해 “스포츠 시리즈(Sports Series)”까지 이제 세 가지 그룹을 형성한다. 이번 주 뉴욕 오토쇼에서 초연되는 ‘570S’는 다른 멕라렌 모델들처럼 후륜 구동에 미드쉽 엔진, 그리고 카본 파이버 스트럭처로 이루어져있다. 슈퍼 시리즈, 얼티미트 시리즈의 모델들과 동일한 레이스에서 파생된 첨단 기술의 혜택을 받는 ‘570S’는 정직하게도 이름 그대로 최고출력으로 570ps(562hp)를 발휘한다... 더보기
[MOVIE] LaFerrari & Porsche 918 at Spa 99%에 해당하는 사람들에겐 온라인 멀티 플레이 기능을 지원하는 레이싱 게임에서나 가능한 일이지만 그들에겐 아니다. 친구 사이인 두 남성이 서로의 하이브리드 하이퍼카 918 스파이더와 라페라리로 나란히 스파 트랙을 질주한다. 더보기
[MOVIE] Making of Bugatti Veyron “La Finale” 2005년 첫 출시 이후 많은 자동차 애호가들의 마음을 사로 잡아온 부가티 베이론이 지난 제네바 모터쇼에서 마지막 450번째 모델 ‘La Finale’를 끝으로 영원한 안식에 들어갔다. 프랑스 몰샤임(Molsheim). 그곳에서 정중하지만, 어쩐지 쓸쓸한 그들의 마지막 배웅이 이루어졌다. 더보기

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