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베텔

[2014 F1] 리카르도 “베텔은 페라리 팬” 레드불의 넘버 1 드라이버가 된 다니엘 리카르도는 세바스찬 베텔이 페라리 이적을 결정한 이유를 알 수 있을 것 같다며 말문을 열었다. 네 차례 타이틀을 획득한 세바스찬 베텔이 페라리 이적을 결단한 것을 두고, 2014년 새 팀 동료 리카르도에게 완전히 격퇴 당한 것이 영향을 끼쳤다고 보는 시각이 있다. 그러나 호주인 리카르도는, 비록 “팀 내 결투가 세바스찬의 결정을 힘들 게 만들진 않았을 것”이라고 생각하지만, 그렇게 간단한 이유로 이적을 결정했다고 보진 않는다. “그는 원하던 해를 보내지 못했습니다.” 리카르도는 독일 『슈포르트 빌트(Sport Bild)』에 말했다. “하지만 현실적으로, 그는 레드불과 네 차례 월드 챔피언쉽에서 우승했습니다. 레드불에서 다섯 번째 우승할 때와 새 팀에서 한 번 우승할.. 더보기
[2014 F1] 레드불 전원, 예선 결과 박탈! 레드불 드라이버 다니엘 리카르도와 세바스찬 베텔의 예선 결과가 박탈되었다. 아부다비 GP 예선이 종료된 뒤, 스튜어드가 레드불 머신에 위법한 프론트 윙이 사용된 사실을 확인했기 때문이다. FIA 기술 대표 조 바우어(Jo Bauer)는 예선 후 팀에, 머신 프론트 윙 플랩이 공기저항을 받았을 때 휘어지도록 설계된 혐의가 있어 스튜어드의 조사가 이루어진다고 통보했다. 이후 이루어진 레드불 대표자들과의 미팅이 끝난 뒤, 스튜어드는 프론트 윙 플랩 설계가 이익을 얻기 위해 가동식 공기역학 설계의 사용을 금지한 규정을 위반한 사실이 인정된다고 발표했다. 그 결과 다니엘 리카르도와 세바스찬 베텔이 예선에서 거둔 5위와 6위라는 결과는 박탈되었고, 스튜어드의 허용으로 일요일 레이스에서 맨 뒤에서 출발하게 되었다. .. 더보기
[2014 F1] 페라리 공식 발표, 베텔과 3년 계약 드디어 페라리가 세바스찬 베텔 기용 사실을 시인했다. 2014년 시즌 최종전 아부다비 GP를 앞둔 이번 주 목요일, 페라리는 세바스찬 베텔과 3년 계약을 체결했다고 공식 발표했다. 페라리의 이번 발표는 레드불이 최연소 4회 챔피언의 탈퇴를 급작스럽게 발표한 10월 초 스즈카로부터 한 달 만에 이루어졌다. 그 사이, 비록 페라리의 발표는 없었어도 페르난도 알론소가 멕라렌과 다시 재결합하며 베텔이 이탈리아 팀의 붉은 유니폼을 입게 된다고 공공연히 알려졌다. 아직 알론소의 멕라렌 이적 여부는 공식적인 발표가 없는 가운데, 목요일에 페라리가 먼저 베텔 기용 소식을 공식적으로 발표했다. “제 포뮬러 원 커리어의 다음 스테이지는 스쿠데리아 페라리입니다.” 베텔은 페라리 공식 웹사이트를 통해 이같이 말했다. “제게 .. 더보기
[2014 F1] “로스버그에게 아직 기회 있다.” 베텔 세바스찬 베텔은 니코 로스버그에게 아직 챔피언쉽에서 우승할 기회가 있다고 생각한다. 기록 상으로 보면, 로스버그에 챔피언쉽 포인트 17점이 앞서는 루이스 해밀턴이 이번 주말 열리는 시즌 마지막 경기에서 커리어 두 번째 드라이버 타이틀을 획득할 가능성이 무척 유력한 상황이다. 하지만, 아부다비에서 레드불과 마지막으로 레이스하는 세바스찬 베텔은 로스버그에게 아직 기회가 존재한다고 생각한다. “둘 다 타이틀을 획득할 자격이 있습니다.” 독일 『슈포르트 빌트(Sport Bild)』에 베텔은 말했다. “루이스가 니코보다 많은 레이스에서 이겼지만, 니코는 매우 일관되고 영리하게 레이스 했습니다. 그들은 성향이 다른 드라이버이지만, 둘 모두 올해 훌륭했습니다.” 올해 타이틀 방어에 실패한 베텔은 지금 로스버그의 상황.. 더보기
[2014 F1] 라이코넨, 2016년 페라리 잔류 가능성 밝혀 키미 라이코넨이 최소 2년 더 페라리에서 잔류하는 것도 가능하다는 입장을 내비쳤다. 이번 주말 아부다비에서 열리는 2014년 시즌 마지막 레이스 뒤, 시즌 내내 고전을 거듭했던 키미 라이코넨이 이탈리아 팀에서 방출된다는 의심이 있었지만, 최근 며칠 사이 이러한 의심은 자취를 감췄다. 결정적으로 페라리가 핀란드인 2007년 월드 챔피언이 엔지니어들과 내년 머신을 함께 작업하고 있으며 곧 팀의 프리시즌 준비 작업도 시작한다고 밝혔기 때문이다. 그뿐만이 아니다. 내년에 팀 동료가 되는 세바스찬 베텔이 공개적으로 평소 절친한 사이인 라이코넨과의 2015년 시즌에 기대를 내비친 것도 작용하고 있다. “감사하게도 그는 팀 내 정치적 사안에 전혀 관심이 없습니다.” 『빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)』에 .. 더보기
[2014 F1] 베텔 “나는 페라리 드라이버” 인정? 세바스찬 베텔이 자신이 2015년에 페라리 드라이버가 된다고 비공식적으로 인정했다. 비록 F1의 최연소 4회 챔피언이 레드불을 떠나 페라리로 이적한다는 사실은 이미 오래 전부터 기정사실로 받아들여져 왔지만, 아직 어느 쪽에서도 공식적인 발표는 없다. 레드불이 베텔의 탈퇴를 발표한 게 10월 초니까, 벌써 한 달이 넘도록 감감무소식인 것이다. 그 이유는 아무래도 이탈리아 팀과 페르난도 알론소 사이의 계약 문제 때문인 것 같다. 하지만 알론소가 현재 멕라렌의 계약서에 사인하기 위해 워킹(Woking)으로 향했다는 보도가 정말 사실이라면, 페라리에게는 베텔 영입을 정식으로 발표할 기회가 곧 생긴다고 볼 수 있다. 그런데 그 전에 베텔이 브라질에서 먼저 입을 열었다. 아니, 정확히 말하면 손이라고 해야하나? 이.. 더보기
[2014 F1] 젠슨 버튼 “더 증명할 건 없다.” 브라질 GP 결승 레이스에서 멕라렌이 나타낸 퍼포먼스는 레드불을 당혹감에 빠트렸다. “레이스가 시작될 때 저희는 멕라렌보다 조금 우위에 있다고 생각했습니다. 하지만 그들은 무척 경쟁력이 높았습니다.” 이렇게 말한 건 세바스찬 베텔로, 그는 멕라렌의 젠슨 버튼에게 3초 늦게 다섯 번째로 피니쉬 라인을 통과했지만 71바퀴의 레이스에서 2009년 월드 챔피언이 모는 MP4-29와 맞붙은 적은 한 번도 없었다. “한 계단 더 좋은 순위를 바랐지만, 뭐, 이것도 좋습니다.” 브라질 GP에서 베텔을 굴복시킨 젠슨 버튼은 비록 알론소에 의해 2015년 시트를 위협 받고 있는 상황이지만, 혼다 시대에 멕라렌이 보일 활약에 기대에 차 있다. 최근 네 경기에서 34점의 챔피언쉽 포인트를 벌어들인 2009년 챔피언의 활약은.. 더보기
[2014 F1] 알론소, 멕라렌과 이미 계약했다. 각종 추측들로 불분명하던 페르난도 알론소의 내년 거취에 관한 전망이 조금씩 명료해지고 있다. 복수의 미디어가 스페인인 페라리 드라이버의 멕라렌-혼다 이적이 분명하며, 젊은 덴마크인 케빈 마그누센을 팀 동료로 최소 2년 계약을 체결했다고 전하고 있다. “그럴 지도.” 멕라렌 팀 보스 에릭 불리에는 알론소의 미래가 멕라렌과 연관되어있냐는 질문에 스페인 『안테나 3( Antena 3)』에 이렇게 답했다. “그는 저희와 대화를 나눈 드라이버 중 한 명입니다.” 불리에는 인정했다. “선택지 중 하나입니다.” “아부다비 전까지 결정되길 바랍니다. 그때까지 끝냈으면 좋겠지만, 지금은 결정된 게 없습니다.” 만약 이 보도가 사실이라면, 2009년 월드 챔피언 젠슨 버튼의 F1 커리어는 종료된다는 얘기가 된다. 하지만 .. 더보기

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