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베르거

[2017 F1] 내년에 해밀턴-베텔 “대전투” 펼칠 것 - 베르거 게르하르트 베르거는 루이스 해밀턴과 세바스찬 베텔 간 타이틀 경쟁이 내년에 더 뜨겁게 달아오를 것으로 전망한다. 베르거의 이 같은 전망이 나온 것은 싱가포르, 말레이시아, 일본을 경유한 아시아 투어에서 베텔이 무려 두 차례나 리타이어해 챔피언십 선두 해밀턴과 점수 차가 59점으로 확대된 이후, 독일 매체 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’를 통해 전해졌다. 독일인 전 페라리 드라이버는 베텔이 올해 타이틀을 놓치더라도 스스로를 “패자”라고 여겨서는 안 된다고 충고했다. “페라리는 지난해로부터 엄청난 도약을 이뤄, 예상보다 더 강하게 메르세데스를 압박했습니다.” “그들은 올바른 궤도에 타 있습니다. 2018년에 해밀턴과 베텔 사이에 대전투가 펼쳐질 겁니다. 그때는 두 사람 다 4회 월드 챔피언이 되어있겠죠... 더보기
[2017 F1] 패독의 과반은 이번 주 메르세데스의 우승을 전망 비록 개막전에서 페라리가 10초 가까운 큰 기록 차로 승리를 거뒀지만, 여전히 많은 사람들이 아직은 메르세데스가 페라리보다 앞서 있다고 생각한다. 지난해 단 1승도 올리지 못했던 페라리는 올해 시즌 첫 경기 호주 GP에서 세바스찬 베텔과 함께 다시 시상대 맨 위에 발을 디뎠다. 그러나 이번 주말 이탈리아 팀의 2연승을 확신하는 사람을 패독에서 찾기란 매우 힘들다. “젊은 이탈리아 엔지니어들이 설계한 머신이 우승한 건 멋진 일입니다.” 하스 팀의 F1 레이스 카 제작에 참여했던 이탈리아 섀시 매뉴팩처러 ‘달라라’의 창립자 지안 파올로 달라라(Gian Paolo Dallara)는 이렇게 말했다. “그 트랙에서 추월이 어려운 것 또한 사실입니다. 그리고 세바스찬은 환상적이었지만, 그가 이긴 건 피트스톱 덕분입.. 더보기
[2017 F1] 베텔의 페라리 이적은 실수다. 세바스찬 베텔의 2015년 페라리 이적 결정은 실수였다. 이것은 저명한 전 F1 드라이버 게르하르트 베르거의 시각이다. 그는 독일인 4회 월드 챔피언이 레드불에서 페라리로 이적할 당시에 그의 멘토인 7회 챔피언 미하엘 슈마허의 20년 전 이적 사례가 비교되었던 점을 상기시키며 다음과 같이 말했다. “미하엘은 자신의 짐 가방에 베네통 사람들을 담아 갔습니다.” 1980년대와 1990년대 페라리의 싱글 시터를 몰았던 57세 오스트리아인은 스위스 ‘Motorsport Aktuell’에 말했다. “세바스찬도 미하엘이 그런 것처럼 레드불에서 핵심 인물들을 데리고 페라리에 갔어야합니다.” 페라리가 2017년에도 충분한 수준의 진전을 나타내지 못할 경우, 발테리 보타스와 1년 단기 계약을 체결한 것으로 알려진 메르세.. 더보기
[2016 F1] 베르거 “베텔 2018년 메르세데스 계약 주시하고 있다.” 사진/페라리 페르난도 알론소가 당장 멕라렌을 떠나지 않더라도 2018년 메르세데스 이적 가능성은 얼마든지 열려있다. 독일 ‘슈포트 빌트(Sport Bild)’가 이같이 주장했다. 이들 독일 매체는 메르세데스가 은퇴 결정을 한 월드 챔피언 니코 로스버그의 시트에 누구를 앉히든 그것은 1년 단기 계약에 그칠 것이라고 보고 있다. 이런 가운데, 올해 니코 로스버그가 메르세데스와 계약 협상을 하는 일을 도왔던 전 페라리/멕라렌 드라이버 게르하르트 베르거는 스포트라이트에서 살짝 빗겨나있는 베텔을 주시한다. “갑자기 페라리가 압박감을 느끼기 시작했습니다.” “세바스찬은 그들의 경과를 면밀히 살피면서 계약 갱신 문제를 신중하게 판단할 것이기 때문입니다.” 알론소와 마찬가지로 베텔도 2017년 말에 현재 계약이 종료된.. 더보기
[2016 F1] 토토 “이성적인 라우다는 로스버그의 결정 공감 못해” 사진/Formula1.com 니코 로스버그의 깜짝 은퇴 발표 뒤 니키 라우다가 보인 반응을 토토 울프가 해명했다. 앞서 메르세데스 팀 회장 니키 라우다는 올 7월에 팀과 계약을 연장했음에도 은퇴를 결정하고, 12월에 들어와 뒤늦게 그 사실을 팀에 알린 니코 로스버그의 행동을 비판했다. “제가 가장 화가 나는 건, 지금 니코가 만약 월드 챔피언쉽에서 우승하지 못했다면 은퇴하지 않았을 거라고 말하고 있다는 겁니다.” 독일 ‘디 벨트(Die Welt)’는 전설적인 3회 챔피언의 발언을 이렇게 전했다. “적어도 계약에 사인할 때 귀띔이라도 해줬다면 우리는 ‘플랜 B’를 준비할 수 있었을 겁니다.” “우리는 그에게 환상적인 차를 제공해 월드 챔피언이 되는 기회를 주었습니다. 그랬더니 그는 우리에게 은퇴하고 싶다는.. 더보기
[2016 F1] 베르거 “내가 해밀턴이었다면 더 했을 것 사진/메르세데스 전현직 F1 드라이버 상당수가 지난 아부다비 GP 결선 레이스에서 루이스 해밀턴이 구사한 논쟁적인 전술 주행을 옹호하는 기류다. 메르세데스는 해당 레이스에서 반복해서 팀 오더를 거부하고 의도적으로 페이스를 늦춘 3회 챔피언에 대해 처벌을 검토하고 있고, 심지어 영국 매체들은 그런 해밀턴이 팀에서 방출될 수도 있다는 극단적 보도까지도 쏟아내고 있다. 그러나 1979년 월드 챔피언 조디 쉑터는 해밀턴이 비판 받고 처벌까지도 검토되고 있는 사태에 혀를 내둘렀다. “전술은 레이싱의 한 부분이고, 그러한 것은 다른 스포츠에도 얼마든지 있습니다.” 4회 챔피언 알랭 프로스트도 해밀턴은 자신에게 주어진 환경에서 선을 넘지 않고 잘 했다고 생각한다. “규정 어디에도 가능한 빨리 달리지 않으면 안 된다는.. 더보기
[2016 F1] 베르거 “맥스는 내게 세나를 떠올리게 해” 사진/혼다 레드불 치프 헬무트 마르코는 맥스 페르스타펜이 데뷔한 이래로 종종 F1 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명으로 손꼽히는 아일톤 세나를 그와 비교해왔다. 그리고 지난 주말 브라질 GP가 종료된 후 헬무트 마르코는 또 다시 세나의 이름을 언급했고, 페르스타펜이 보여준 “믿기지 않는” 레이스는 전설로 기억되는 1993년 도닝톤에서의 세나를 떠올리게 한다고 주장했다. 세나의 팀 동료로 함께 레이스를 했으며 절친한 친구 사이이기도 했던 게르하르트 베르거도 19세 레드불 드라이버를 세나와 비교하는 것은 타당하다고 생각한다. “네, 맥스를 보면 세나가 떠오릅니다.” “제가 이런 말을 한 건 이번이 처음입니다. 왜냐면 저는 아일톤과 매우 가까웠고, 그를 가장 위대한 드라이버라고 생각하기 때문입니다.” “.. 더보기
[2016 F1] “해밀턴은 니코를 따라하기 시작하면서 약해졌다.” 사진/Sport Bild 최근 열린 다섯 경기에서 무려 네 차례나 우승한 니코 로스버그가 이제 모든 방면에서 해밀턴보다 우세하다. 올해 로스버그가 계약 문제로 메르세데스와 협상하는 일을 직접 도왔던 오스트리아인 전 F1 드라이버는 게르하르트 베르거가 독일 ‘슈포트 빌트(Sport Bild)’를 통해 이 같이 주장했다. “그는 과거 경험에서 배웠습니다. 기본적으로 해밀턴은 무척 빠릅니다. 하지만 니코는 올해 루이스를 크게 흔들어놓았고, 불안감을 느낀 그는 니코의 성공 공식을 따라하기 시작했습니다. 이것이 니코를 더 강하게 만들었고, 루이스는 약해졌습니다.” 시즌 종료까지 단 네 경기만을 남겨둔 현재 로스버그가 챔피언쉽에서 무려 33점을 앞서있다. 지금까지의 예선 결과를 보면, 지난해 초반 12경기에서 해밀.. 더보기

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