P1 썸네일형 리스트형 멕라렌, 트랙 전용 P1 개발을 저울질 하이브리드 기술이 채용된 하이퍼 카 ‘P1’을 출시 6개월 만에 375대 모두 완판한 멕라렌이 이번에는 트랙 전용 사양의 P1 개발에 들어간다는 소식이다. 외신에 따르면, 멕라렌 브랜드에서 가장 희소성이 높고 파워풀한 차종이 될 ‘트랙 전용 P1’은 3.8리터 V8 트윈터보 엔진으로 구성된 플러그-인 하이브리드 파워트레인을 계속 사용한다. 하지만, 영국 탑기어(Topgear)를 통해 멕라렌 관계자는 기존의 916ps에서 출력 또한 높아진다고 밝혔다. 도로교통법을 충족할 필요가 없고 편의성을 갖출 필요도 없어, 실내가 헐벗는 등 중량은 가벼워지고 공력 성능은 향상된다. 페라리도 라페라리의 트랙 전용 모델을 개발한다는 소식이 있어, 12C와 458로 시작된 둘의 새로운 대결이 매우 기대된다. 한편, MP4-.. 더보기 새 신을 신은 멕라렌 P1 - [GEMBALLA] McLaren P1 튜너로는 최초로 겜발라가 멕라렌 P1을 수술대에 올렸다. 375대 한정 생산되는 차량 가운데 한 대를 손에 넣은 겜발라는 극한을 달리는 916마력의 하이퍼카 P1에 특별히 디자인된 ‘GForged-one’ 단조 휠을 신겼다. 기존 P1에는 앞바퀴에 19인치, 뒷바퀴에 20인치 휠이 달리지만 겜발라에 의해 20인치와 21인치로 업그레이드되었다. 부드러운 V자 스포크 디자인이 인상적인 이 휠은 멕라렌의 “Designed by Air” 컨셉에 입각해 공기역학적으로 뛰어남을 보이면서 시각적인 세련미도 만족시킨다. 겜발라의 시술은 여기까지 뿐이어서 모종의 아쉬움을 남기지만, 이 새 휠은 현재 그들이 작업 중인 많은 것들 가운데 하나일 뿐이라고 한다. photo. GEMBALLA 더보기 ‘멕라렌 P1’, 6분 대에 뉘르부르크링을 정복 6일, 멕라렌이 “그린헬” 7분 이하 클럽 가입을 선언했다. “그린헬” 정복에 나선 멕라렌의 대표 주자는 물론 혁신 기술의 집약체 ‘P1’이다. 하이퍼 카 ‘멕라렌 P1’은 3.8리터 트윈터보 V8 엔진에 경량 전기모터를 결합한 하이브리드 파워트레인에서 최고출력 916ps를 토해내는 슈퍼카 그 이상의 슈퍼카다. 라페라리, 포르쉐 918 스파이더, 그리고 멕라렌 P1이 나란히 하이브리드 파워트레인을 탑재하고 탄생, 먼저 포르쉐가 공식 랩 타임을 공표했어서 세상에서 가장 혹독한 서킷 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 세 차의 랩 타임이 얼마나 나올지 기대하는 사람이 많다. 그러나 멕라렌은 무슨 이유에서인지 “7분 이하”라고만 밝힐 뿐 정확한 랩 타임은 아직 공개하지 않고 있다. 그래도 “7분 이하”라고.. 더보기 [MOVIE] 멕라렌 P1, 제이 레노와의 첫 외출 헐리웃을 대표하는 자동차광 제이 레노가 멕라렌의 워킹(Woking) 공장을 방문했다. 제이 레노가 꿈의 슈퍼카 공장을 방문한 것은 결벽증 환자가 청소해놓은 듯 윤이 나는 새하얀 공장 바닥이 어떤 맛인지 궁금해서가 아니다. 멕라렌으로부터 916마력의 비범한 플러그-인 하이브리드 슈퍼카를 외부 시설에서 최초로 테스트 운전할 수 있는 기회를 제안 받았기 때문이다. 더보기 하이퍼 카 ‘멕라렌 P1’ 10억 넘는 가격에도 매진 임박 사진:McLaren 멕라렌 역사에 ‘P1’이 또 하나의 성공한 기억으로 남을 것이 분명해보인다. 영국 미디어에 의하면 유럽을 제외한 모든 국가에 할당된 물량이 소진되었다. 영국 자동차 전문지 오토카(Autocar) 인터넷판에 따르면 ‘멕라렌 P1’은 이미 미국과 아시아 태평양, 그리고 중동에서 매진을 기록했다. 아직 주인을 찾지 못한 소량의 차량은 유럽에 존재하는데, 유독 유럽에만 재고가 남은 이유로는 불확실성이 여전히 존재하는 유럽의 경기가 지목된다. 그럼에도 지금까지 ‘P1’을 구입한 고객 가운데 무려 80~ 90%가 추가적인 지불을 마다않고 ‘멕라렌 스페셜 오퍼레이션스(McLaren Special Operations)’를 통해 개성 있는 맞춤제작을 요청했다고 한다. 70명의 기술자에 의해 수제작.. 더보기 [2013 Goodwood FoS] Thursday 목요일 - Photo 사진:Goodwood 굿우드 페스티벌 오브 스피드의 목요일은 무빙 모터쇼의 날이었다. 무빙 모터쇼는 흥행 부진으로 더 이상 개최되지 않는 브리티쉬 모터쇼의 역할을 수행코자 열리는 이벤트다. 하지만 브리티쉬 모터쇼는 물론이고 일반적인 모터쇼들과 달리 무빙 모터쇼에서는 평소에 접하기 힘든 다양한 이그조틱 카를 직접 몰 수 있는 특별한 기회가 제공된다. 올해 무빙 모터쇼에는 다치아부터 롤스-로이스까지 계급에 구애되지 않고 다양한 차들이 참가했다. 더보기 멕라렌 P1, “킹 오브 더 링”에?/ 닛산, 84만대 리콜 사진:Gtspirit 멕라렌, 뉘르부르크링서 뉴 레코드 달성? ‘멕라렌 P1’이 새로운 “킹 오브 더 링”에 등극했다. 그러나 멕라렌 팬들의 환희는 오래 지속되지 못했다. ‘멕라렌 P1’이 독일 뉘르부르크링 서킷 “링”에서 킹에 등극했다는 소식은 멕라렌의 공식 발표가 아니라 중국의 한 웹사이트에서 최초로 시작돼 잘롭닉(Jalopnik)을 거치면서 널리 확산되었다. 이러한 주장은 멕라렌 로고 아래에 6.33.22라는 큼지막한 숫자와 뉘르부르크링 노르드슐라이페의 이미지가 나란히 한 한 장의 사진에서 비롯돼, 하이브리드 하이퍼 카 ‘멕라렌 P1’이 악명 높기로 소문난 서킷을 지금까지 가장 빠른 기록을 갖고 있던 래디컬 SR8에 15초나 앞서고, 트랙 전용 카 파가니 존다 R보다도 빠른 6분 33초 만에 주.. 더보기 [2013 F1] 멕라렌 “론 데니스 경질 아니다.” 사진:GEPA 론 데니스 회장이 멕라렌 그룹을 공동 소유한 바레인 자본에 의해 경질되었다는 보도를 멕라렌이 서둘러 부정했다. 멕라렌의 이러한 대응은 독일 유력지 아우토모터운트슈포르트(Auto Motor und Sport)가 멕라렌 그룹의 최고경영자가 투표권을 빼앗겨 결정권이 없는 비상임 이사회 멤버가 되었다는 보도를 낸 직후인 이번 주 금요일에 나왔다. 앞서 이 독일지는 멕라렌이 얼마 전 시장에 선보인 하이퍼카 ‘P1’을 당초 계획했던 3,500대 가운데 절반 밖에 판매하지 못했다며, 론 데니스가 몰두한 멕라렌의 승용차 부문 프로젝트에서 발생한 거액의 손실이 멕라렌의 주주인 바레인 투자회사 뭄탈라카트 홀딩(Mumtalakat Holding)을 화나게 했다고 주장했다. 그러나 멕라렌 대변인은 이번 주 금요.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
