208 썸네일형 리스트형 한불모터스, 컴팩트 프리미엄 해치백 ‘New 푸조 208’ 출시 사진/푸조 푸조의 한국 공식 수입원인 한불모터스는 9일(금) 프리미엄 해치백 ‘New 푸조 208’ 모델을 국내 시장에 공식 출시했다. 푸조 208은 세계 최초로 미니멀하면서 직관적인 인스트루먼트 패널을 도입하고, 가볍고 날렵한 차체와 넓은 실내 공간, 개성 넘치는 디자인, 높은 연비 효율 등을 바탕으로 경쟁이 치열한 유럽 B 세그먼트 시장에서 꾸준한 사랑을 이어가고 있는 모델이다. 푸조 아이덴티티 반영한 활력 넘치는 트렌디한 디자인 ‘New 푸조 208’은 푸조 특유의 카리스마와 고급스러운 감성으로 완성된 기존 208의 디자인 아이덴티티를 계승하면서도 디테일을 살린 포인트 요소들로 변화를 꾀했다. 가장 큰 변화는 차량의 전면부로, 볼륨감이 느껴지는 새로운 프론트 범퍼와 넓어진 그릴, 새롭게 장착된 투톤.. 더보기 베스트 퍼포먼스 논-하이브리드 - 2016 Peugeot 208 1.6 BlueHDi ‘푸조 208 1.6 BlueHDi’. 만약 당신이 영국인이라면, 현재 시장에서 구입할 수 있는 가장 친환경적인 비-하이브리드 차다. 지난해 208을 페이스리프트 시켰던 푸조가 이번에 영국시장에 그 신형 208 기반의 ‘1.6 BlueHDi’ 모델을 출시했다. km 당 CO2 배출량이 79g에 불과한 1.6 터보디젤 엔진 “BlueHDi”를 탑재한 모델이다. 엔진 출력은 75ps(74hp)다. 통합연비로는 94.2MPG를 기록한다. 도요타의 최신형 ‘프리우스’가 영국에서 통합연비로 94.16MPG를 기록한다. 두 차의 가격을 비교하면, 1만 4,995파운드(약 2,600만원)부터 판매되는 푸조의 슈퍼미니가 ‘프리우스’보다 1만 파운드 가까이 저렴하다. ‘208 1.6 BlueHDi’는 3도어와 5도어 두.. 더보기 [MOVIE] 208 T16 Rally Car, 볼케이노 클라임 8회 이탈리아 랠리 챔피언 파올로 안드레우치가 푸조 208 T16 랠리 카를 몰고 산 정복에 나섰다. 마운트 에트나(Mount Etna). 이곳은 유럽에서 가장 높은 ‘활화산’이다. 더보기 클래스 베스트 경제성과 새 스타일 - New 2015 Peugeot 208 푸조가 2015 제네바 모터쇼에서 페이스리프트된 ‘208’을 초연한다. 프랑스 메이커의 베스트-셀링 모델 ‘208’은 이번 페이스리프트로 스타일이 변경되면서 새 엔진도 탑재했다. 신형 ‘208’에서는 더 효율적인 엔진을 찾을 수 있는데, 1.6 블루HDI가 바로 그것이다. 이 엔진으로 하여금 푸조는 유럽에서 가장 효율적인 비-하이브리드 엔진을 상용화한 자동차 제조사가 되었다. 1.6 블루HDI는 75, 100, 120 세 가지 파워 레벨로 구성되어있다. 75와 100 모델이 5단 수동변속기를 갖추고 94.1mpg(약 40km/L) 연비를 기록하며, 6단 수동변속기를 사용하는 120 모델은 탄소배출량으로 94g/km를 기록한다. 94.1mpg 모델의 탄소배출량은 79g/km다. 신형 ‘208’에 탑재되는 .. 더보기 강렬한 푸조의 두 파리 모터쇼 출품작 ‘208 GTI 30th’와 ‘쿼츠’ 푸조가 GTI 탄생 30주년을 기념하며 B세그먼트 컴팩트 해치백 208의 잠재력을 채찍질한 ‘208 GTI 30th’의 판매가격을 공개했다. 2014 파리 모터쇼 개막을 2주 앞둔 이번 주 ‘쿼츠(Quartz)’ 컨셉트 카를 공개한 푸조가 그와 함께 ‘208 GTI 30th’에 관한 새로운 소식을 전해왔다. ‘208 GTI 30th’는 푸조가 브랜드의 상징적 존재 중 하나인 ‘GTI’가 탄생한지 30주년이 된 것을 자축하며 올해 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 첫 선을 보인 리미티드 에디션 해치백이다. 올해 굿우드에서 최초로 공개되었지만 지금까지 알 수 없었던 가격이 이번에 공개되었는데, 이 매혹적인 투톤 바디의 3도어 해치백은 유럽에서 2만 8,900유로(약 3,900만 원)에 판매된다. 일반 208 .. 더보기 푸조, 파이크스 피크 출전 머신 ‘208 T16’ 공개·· 휠은 롭이 잡는다. 사진:Peugeot 1988년과 1989년에 ‘405 T16’으로 달성한 과거의 영광을 재현하기 위한 푸조의 파이크스 피크 머신 ‘208 T16’이 공개되었다. 올해 6월 말에 열리는 유서 깊은 미국의 힐 클라임 대회 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임에 푸조는 월드 랠리 챔피언십 WRC에서 전례 없는 9년 연속 챔피언십 우승을 달성했으며 올해에 행보를 달리하기 시작한 프랑스인 드라이버 세바스찬 롭을 앞세워 동대회의 최상위 클래스 언리미티드(Unlimited) 클래스에 도전한다. ‘208 T16’은 군데군데 현재 시장에서 판매되고 있는 푸조의 경차 208과 닮은 외관을 갖고 있지만, 파이크스 피크 신기록 작성을 목표로 설계된 엔진과 구동계, 그리고 강관 뼈대를 카본 파이버로 만들어진 스킨 아래에 감추고 .. 더보기 2천만원대 수입 해치백 ‘푸조 208’ 국내 출시 사진:푸조 푸조의 한국 공식수입원 한불모터스는 푸조의 프리미엄 해치백 모델인 ‘208’을 국내 시장에 출시한다고 14일 밝혔다. 신형 ‘208’은 푸조 ‘2’라인의 8세대 모델로 2006년 207을 출시한 후 약 6년만에 선보이는 새로운 모델이다. 인스트루먼트 패널을 도입하고, 고강도 경량화 강판으로 가벼운 차체를 제작하였다. 푸조 208의 경쟁 모델은 BMW 미니와 폭스바겐 골프다. ‘208’은 전 세대에 비해 전면 6cm, 후면 1cm, 폭 2cm, 높이 1cm를 줄이면서도 뒷좌석 레그룸을 5cm나 넓혔다. 트렁크의 용량 역시 이전 세대에 비해 15리터 늘어났으며, 뒷 좌석을 접게 되면 최대 1,152리터까지 공간을 확보할 수 있다. 또한, 알루미늄 전면 범퍼를 탑재하고 하체 프레임 구조를 개선했으며.. 더보기 1.6 터보, 고성능 슈퍼미니 - 2013 Peugeot 208 GTi 사진:푸조 2013년 봄에 출시되는 200마력 고성능 슈퍼미니 ‘푸조 208 GTi’의 양산 모델이 3일 공개되었다. 푸조에서 오랜만에 ‘GTi’ 배지를 부착한 모델은 어김없이 ‘208’이다. ‘208 GTi’는 올해 3월 제네바 모터쇼에서 컨셉트 모델로 데뷔했었다. 3일 공개된 양산 모델은 기어비를 좁힌 6단 수동변속기를 배기량 1.6리터 터보 엔진에 결합해 컨셉트 카와 동일한 200ps(197hp) 출력, 28kg-m(275Nm) 토크를 발휘한다. 리워크 배기장치에서 더욱 감각적인 보이스를 연주하며 7초가 안 돼 0-100km/h를 주파한다. 스티어링 휠에 무게감을 늘리고 전후 스프링과 쇼크업소버를 개량, 앞쪽 서브프레임과 뒤쪽 크로스멤버의 강성을 보강했으며, 양쪽 타이어의 간격을 전륜에서 10mm,.. 더보기 이전 1 2 다음
