208 썸네일형 리스트형 FIA R5 규정 준수, 컴페티션 B세그먼트 - 2012 Peugeot 208 R2 사진:푸조스포츠 유럽에서도 아직 출시되지 않은 푸조의 올-뉴 B세그먼트 해치백 ‘208’이 랠리 사양으로 개발되어 4일 공개되었다. 시판차 기반의 컴페티션 시리즈 참전을 목표로 개발된 ‘208 R2’는 현행 ‘207 RC 랠리’의 후계가 된다. 겉에서 느껴지는 세련미 외에도 다방면에서 개선이 이루어진 ‘208 R2’는 푸조 스포츠(Peugeot Sport)가 프랑스 엔진 튜닝 메이커 소데모(Sodemo)와 피크파워보다는 유연성에 초점을 둬 공동 개발한 1.6 자연흡기 엔진에 가변밸브타이밍 기구 VVT를 채용해 인상적인 185hp를 뽑았다. 여기에 5단 시퀸셜 기어박스를 결합했으며, 보다 정밀한 피드백을 유도하기위해 전자식 파워스티어링 휠을 유압식으로 교체했다. 40kg가량 경량화를 이뤄 단순히 연료 효율.. 더보기 GTi의 귀환, 컨셉트 카로 - 2012 Peugeot 208 GTi concept 사진:푸조 푸조가 다음달 개막하는 2012 제네바 모터쇼에 ‘208 GTi’ 컨셉트 카를 출품한다. C필러에 GTi 배지를 부착해 1980년대 ‘250 GTi’에서 시작돼 ‘207 GTi’로 이어져온 명맥을 자랑스레 밝힌 ‘208 GTi’는 새 프론트 범퍼를 장착하고 리어 스포일러를 빼들어 공격성을 드러냈다. 실내에는 구경이 작은 스티어링 휠에 가죽을 씌웠으며 GTi 배지를 부착하고 붉은색 박음질도 곁들였다. 스티어링 휠에 적용된 붉은 테마는 알칸타라로 뒤덮인 대시보드 주변에도 적절히 사용되고 있다. 전륜구동 스포츠 쿠페 ‘RCZ’와 동일한 엔진으로 배기량 1.6리터 가솔린 터보 유닛을 탑재해 200ps 출력을 발휘, 구체적인 퍼포먼스 데이터는 없지만 대략 7초 이하로 0-100km/h 제로백을 끊고, .. 더보기 더욱 작고 가벼워진 207 후속 - 2013 Peugeot 208 사진:푸조 2일, 선대보다 작아지고 가벼워진 푸조의 올-뉴 B세그먼트 ‘208’이 공개되었다. 시트로엥 DS3와의 경쟁이 불가피한 올-뉴 ‘208’의 파격적인 외모 변신에서 가장 주목해야할 부분은 플로팅 그릴이 헤드라이트, 부메랑 테일라이트와 함께 SR1 컨셉트 카를 통해 최초로 제시된 푸조의 새로운 아이덴티티를 따른다는 점이다. 옆으로 툭 튀어나온 리어 휀더와 경사를 그리는 해치 라인은 여전히 선대의 특징을 따르고 있다. 푸조는 이번에 3도어와 5도어 모델을 한꺼번에 공개했다. 두 모델의 차이는 단순히 도어 개수에만 있지 않다. 더욱 스포티한 3도어 모델의 측면에 기아 프라이드가 연상되는 역동적인 캐릭터 라인이 조각되었고 윈도우 프레임이 C필러를 향해 삐져나왔다. 세그먼트에 걸맞게 인테리어 레이아웃은 .. 더보기 이전 1 2 다음
