휘트마시 썸네일형 리스트형 [2013 F1] “라이코넨은 이적 원해” 휘트마시 사진:Mclaren 멕라렌 팀 대표 마틴 휘트마시로부터 키미 라이코넨이 새로운 팀을 찾고 있다는 증언이 나와, 라이코넨의 이적 소문이 한층 과열될 조짐이다. 마틴 휘트마시는 F1 공식 웹사이트를 통해 이같은 사실을 밝히면서 지난해에 계약 문제로 라이코넨과 면담한 사실 또한 털어놓았다. 라이코넨은 아직 2014년 거취를 결정하지 않은 상태. 현 소속 팀 로터스는 챔피언십의 다크호스가 내년에도 잔류한다고 확신하고 있지만, 거기에 레드불이나 페라리로 이적할지 모른다는 추측이 계속해서 충돌을 일으키고 있다. “키미는 분명 어딘가로 가려고 결정했지만 목표를 이루기 힘들 겁니다.” 휘트마시는 말했다. “키미는 변함없이 훌륭합니다. 저 또한 그런 그의 팬입니다.” “지금 그를 둘러싼 추측들이 쏟아지고 있는데, 결.. 더보기 [2013 F1] 피렐리, 실버스톤서 동의 없이 타이어 변경했나 사진:Pirelli F1의 타이어 스캔들 논란이 더욱 심화되는 형국이다. 스페인 스포츠지가 이미 ‘테스트 게이트’로 견책 처분을 받은 피렐리가 노골적으로 규약을 어겼다고 주장했다. 마르카(Marca)에 따르면 타이어가 연쇄적으로 파손된 영국 GP 이전에 F1의 단독 타이어 공급자 피렐리가 FIA나 팀에게 알리거나 동의를 얻지 않은 채 2013년 타이어 구조를 변경했다. 최악의 경우 드라이버의 목숨까지도 위협할 수 있다고 우려하는 마르카는 실버스톤에서 사용된 타이어가 완전히 새로운 구조의 것이었으며, 내부 철제 벨트에 케블라 층이 포함되어있었다고 주장했다. 지금까지 로터스, 포스인디아, 페라리는 케블라 벨트를 사용한 타이어 도입을 반대해왔다. 피렐리가 시즌 중에 변경을 실시하려면 팀들의 만장일치를 얻어.. 더보기 [2013 F1] 멕라렌의 슬럼프와 해밀턴의 이적은 “무관계” - 휘트마시 사진:McLaren 마틴 휘트마시가 멕라렌의 올해 슬럼프는 루이스 해밀턴의 이적과 관계가 없다고 분명히 못박았다. 높은 평가를 받는 2008년 월드 챔피언 루이스 해밀턴이 메르세데스로 이적하며 생긴 빈자리를 메우기 위해 서둘러 세르지오 페레즈를 기용한 것이 멕라렌의 문제와 관련 있는 가라는 질문에 팀 대표 마틴 휘트마시는 “그렇게 생각하지 않는다.”고 답했다. “루이스는 훌륭한 드라이버이고 훌륭한 자산입니다.” 영국 더 선(the Sun)에서 휘트마시는 말했다. “그는 지금 우리에게 없습니다. 하지만 저는 우리 두 드라이버들에게 만족합니다.” 겨울 간에 메르세데스로 이적을 결정한 해밀턴은 최근 3경기 연속으로 폴을 획득하고 모나코에서 우승 트로피를 들어올린 팀 동료 니코 로스버그에게 위축된 모습을 보.. 더보기 [2013 F1] 2014년은 21경기로 구성, 시즌 중 테스트 부활 사진:Pirelli 내년에는 유럽의 주요 서킷 실버스톤, 바르셀로나, 스파, 그리고 호켄하임에서 시즌 중 테스트가 실시될 것 같다. 이러한 사실은 지난 일요일 몬트리올 패독에서 드러났다. 지난 몇 년 간 F1에서는 엄격한 테스트 제한이 이루어져왔지만 페라리와 타이어 서플라이어 피렐리를 비롯한 일부가 테스트 제한을 완화해줄 것을 강력하게 요구해왔다. 그리고 모나코에서 이 주제가 처음 논의되어 지난 주 일요일 캐나다에서는 찬반투표가 이루어졌던 모양이다. 보도에 따르면 이 투표에서 다수 팀이 내년부터 유럽에서 개최되는 일부 레이스가 종료된 직후 화요일과 수요일 이틀씩 한 해 4차례 테스트를 실시하는 제안에 찬성표를 던졌다. 테스트에 드는 비용은 풍동 사용 시간과 프로모션 데이, 직선 공력 테스트 축소와 영 .. 더보기 [2013 F1] 멕라렌, 혼다 엔진 독점 공급을 희망 사진:McLaren 멕라렌은 2015년에 혼다로부터 엔진을 공급 받는 유일한 팀이 되기를 바라고 있다. 영국의 명문 팀 멕라렌은 2008년에 F1에서 철수한 혼다와 이미 ‘워크스’ 파트너 계약을 체결했다. 하지만 멕라렌 외에 로터스, 자우바, 윌리암스도 V6 터보 엔진 공급에 관해 혼다에 문의한 것으로 알려졌다. FIA 규약에 의하면 혼다는 하나 또는 복수의 팀으로부터 요청이 있으면 엔진을 공급할 의무가 있다. 그러나 스피드 위크(Speed Week)와 SID 통신은 혼다에게 그런 의무는 없다는 멕라렌 팀 대표 마틴 휘트마시의 발언을 실었다. “제가 알기론 엔진 서플라이어에게 여러 팀에 엔진을 공급하도록 강제하는 규약은 없습니다.” “따라서 우리는 혼다와의 독점적인 협력 관계를 기대하고 있습니다.” 더보기 [2013 F1] 멕라렌, 바르셀로나에 스펙 ‘B’ 머신 투입 사진:McLaren 멕라렌은 비록 2013년 머신 MP4-28에서 우승을 다툴 수 있는 페이스를 찾는데 고전하고 있지만, 작년 사양으로 되돌릴 생각은 없다. 그것은 팀 대표 마틴 휘트마시가 보증한다. 그렇지만 다음 달 카탈루냐 서킷에 등장하는 멕라렌 머신은 크게 변화된다. 비록 이번 주말 바레인에는 중국과 거의 동일한 사양의 머신이 투입되지만, 바르셀로나에서는 큰 변화가 준비되고 있다. 독일 아우토모터운트슈포르트(Auto Motor und Sport)는 바르셀로나에서 멕라렌이 “윙, 사이드포드, 배기, 플로어, 그리고 엔진 커버”에서 모두 새로워진다고 전한다. 휘트마시는 경쟁력이 높았던 2012년 사양으로 되돌린다고 하는 유혹에 굴복하진 않았다고 말했다. “노즈는 계속해서 높습니다. 앞서스펜션도 계속 풀.. 더보기 [2013 F1] “마크 웨버의 ECU엔 문제없었다.” - 멕라렌 사진:McLaren 멜버른에서 마크 웨버 머신에 발생한 트러블의 책임이 멕라렌에게 있다는 레드불의 주장에 멕라렌 팀 대표 마틴 휘트마시가 차분하게 대응했다. 레드불 드라이버 마크 웨버는 지난 주말 자신의 모국에서 열린 시즌 개막전 경기에서 혹독한 스타트를 치렀다. 이후에도 한동안 KERS가 먹통이 돼 그는 자신의 잘못이 아닌 이유에서 예선 2위로 출발한 경기를 말아먹었다. “멕라렌에게 물어보세요. 왜 ECU가 작동하지 않았는지.” 레드불 팀 대표 크리스찬 호너는 말했다. MES, 멕라렌 일렉트로닉 시스템즈(McLaren Electronic Systems)는 2014년에 새롭게 시행되는 완전히 새로운 터보 엔진 규약의 일부를 반영한 새로운 사양의 ECU를 올해 전 팀에 공급했다. 그러나 이 새 ECU는 프.. 더보기 [2013 F1] 헤레스 첫날 멕라렌 페이스는 조립 실수가 원인 사진:McLaren 지난달 2월 헤레스에서 실시된 프리시즌 테스트 첫날 멕라렌이 뽐낸 인상적인 페이스가 실은 공장에서 머신 조립에 실수를 해 나온 것이었다고 멕라렌 팀 대표 마틴 휘트마시가 뒤늦게 밝혔다. 보도에 따르면 멕라렌은 서스펜션 부품을 신차에 잘못 장착해 머신 차고가 비정상적으로 낮아졌고 그 결과 헤레스 서킷에서 머신 퍼포먼스가 좋아졌다고 한다. 당일 젠슨 버튼이 가장 빠른 페이스를 나타내 ‘MP4-28’은 곧바로 강력한 우승 후보 중 하나로 지목되었다. 그러나 실수가 밝혀지고 문제가 고쳐지면서 멕라렌은 헤레스 이외의 테스트 회장에서 예전처럼 달리지 못했다. 그러자 라이벌 팀들과 관계자들은 멕라렌이 초반에 선보인 페이스에 의혹을 나타냈다. 금요일 호주에서 젠슨 버튼은 “우리가 의도하지 않았던 셋.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 ··· 9 다음
