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칠튼

[2016 F1] 비앙키 사고 영상 볼 수 없어 - 맥스 칠튼 전 F1 드라이버 맥스 칠튼은 최근 2년 사이 오픈 휠 시리즈에서 발생한 두 비극적인 사건에서 심정적으로 큰 충격을 받았지만, 모터레이싱 커리어를 포기하지 않고 있다. 맥스 칠튼은 2014년 일본 GP에서 심각한 부상을 입고 끝내 사망하고만 줄스 비앙키의 마루시아 팀 동료였다. “줄스의 죽음은 제게 큰 충격이었습니다.” 영국 『선(Sun)』에 칠튼은 여전히 비앙키의 사고 영상을 보지 못한다고 말했다. “당시 저희 머신은 그리드에서 가장 성능이 떨어졌고, 다운포스도 가장 낮았습니다. 저도 그 코너에서 위험한 순간을 겪었었습니다. 제게도 일어날 수 있는 사고였습니다.” 24살의 영국인은 F1 팀 동료의 사고 이후, 미국의 오픈 휠 시리즈 ‘인디카’로 전향했다. 이곳에서는 지난해 같은 영국 출신의 드라이버 저.. 더보기
[2016 F1] 맥스 칠튼, 풀-타임 드라이버로 인디카 팀과 계약 전 마루시아 드라이버 맥스 칠튼이 인디카로 전향한다. 그는 당장 올해부터 ‘칩 가나시 레이싱(Chip Ganassi Racing)’ 팀의 유니폼을 입고, 풀-타임 드라이버로 인디카 시리즈에 출전한다. 24세 영국인은 2013년과 2014년 두 시즌을 F1에서 백마커 팀 마루시아와 함께 달렸었다. 그러나 2014년 일본 GP에서 발생한 줄스 비앙키의 사고를 계기로 팀 사정이 극도로 나빠져, 그의 F1 시트도 날아갔다. 작년에는 인디 라이트에 참가하며, 닛산의 LMP1 프로젝트에도 참여했었다. 이로써 맥스 칠튼은 지난 24년 동안 F1과 인디카 시리즈에 모두 풀-타임 참전하는 역사상 네 번째 영국인 드라이버가 된다. 1993년 나이젤 만셀, 1996년 마크 블런델, 2004년 저스틴 윌슨 이후 네 번째다. .. 더보기
맥스 칠튼, 닛산 LMP1 팀에 합류 전 F1 드라이버 맥스 칠튼이 닛산의 신형 LMP1 프로토타입 시트 중 하나를 획득했다. 지난해 마루시아의 붕괴로 맥스 칠튼의 F1 활동이 중단되어, 그는 다른 카테고리에서의 활동을 모색해야했다. 칠튼의 LMP1 합류로 세계 최정상 스포츠 카 레이싱에 F1 출신 드라이버가 한 명 더 늘었다. 현재 LMP1에서는 앤소니 데이비슨, 세바스찬 부에미, 카즈키 나카지마, 알렉스 부르츠, 스테판 사라진, 마크 웨버, 루카스 디 그라시, 앙드레 로테레르, 마르크 제네가 풀 시즌 출전하고 있다. 칠튼은 마르크 제네와 함께 닛산의 전륜 구동 LMP1 머신을 몰고 올해 세계 내구 선수권 WEC에 풀 시즌 참전한다. 올해 르망 24시간 레이스에는 포스 인디아 드라이버 니코 훌켄버그가 포르쉐를 통해 스폿 참전한다. 그런데 .. 더보기
[2014 F1] 코바야시, 아부다비서 케이터햄 몬다. 이번 주말 열리는 시즌 마지막 경기 아부다비 GP에서 카무이 코바야시가 콕핏에 탑승하는 것이 확정되었다. 팀의 생존을 위한 싸움에 집중하기 위해 오스틴과 인터라고스로 향하지 않았던 케이터햄은 크라우드-펀딩을 통해 자금을 끌어모아, 2015년 엔트리가 걸린 아부다비를 가까스로 달릴 수 있게 되었다. 그리고 이번에 카무이 코바야시의 아부다비 GP 출전이 확정되었다. 28세 일본인 드라이버는 케이터햄의 자산이 동결되기 전부터 시트 위에 위태롭게 앉아있었다. 하지만 콜린 콜레스가 선봉에 선 매니지먼트는 지금은 철수했고, 케이터햄의 관재인 오코넬이 팀의 임시 지휘봉을 잡고 있다. 오코넬은 일요일 코바야시의 아부다비 GP 출전 소식을 전했다. “카무이는 재능이 많은 레이싱 드라이버이며, 그가 레이스 카를 몰게 됩니.. 더보기
[2014 F1] 로시의 레이스 데뷔는 무산 이번 주말 스파에서 맥스 칠튼 대신 알렉산더 로시가 마루시아 머신으로 레이스하기로 되었었지만, 팀이 이 결정을 번복했다. 백마커 팀 마루시아는 금요일 프랙티스에서 맥스 칠튼의 머신을 몬 미국인 알렉산더 로시를 레이스까지 뛰게 할 참이었다. 하지만, 로시의 F1 레이스 데뷔 소식이 전해진 직후 마루시아가 로시에게 자신의 시트를 팔았기 때문에 내주는 것이라고 밝혔던 맥스 칠튼이 금요일 두 번째 프랙티스와 그 이후 예선, 레이스에서 다시 머신을 몰게 되었다. 로시에게 머신을 준 것은 “계약적인 문제” 때문이라고 밝혔던 마루시아는 이제 “로시로부터 칠튼으로 되돌린다.”며, 스튜어드에게도 인정되었다고 밝혔다. photo. MarussiaF1 더보기
[2013 F1] 칠튼이 알론소보다 우수하다?  일부는 마루시아 소속의 F1 신예 맥스 칠튼을 2회 챔피언 페르난도 알론소보다 높은 곳에 랭크시킨다. 하지만 이것은 특정 매체가 지나온 한 시즌을 되돌아봤을 때 나온 결과다. 영국 더 가디언(The Guardian)은 챔피언쉽 포인트가 아닌 드라이버의 실력만으로 평가한 랭크를 공개했다. 여기서도 2010년부터 올해까지 4년 연속 타이틀을 휩쓴 세바스찬 베텔이 맨 위에 랭크되었다. 하지만 작년에 이어 올해에도 챔피언쉽 2위를 한 페라리의 페르난도 알론소는 이 리스트에서 22명 드라이버 가운데 12위를 했다. 그것은 올해 드라이버 챔피언쉽 최하위 칠튼보다 한 단계 낮은 순위다. 가디언은 브라질에서 열린 2013년 시즌 마지막 경기가 종료된 뒤 맥스 칠튼이 시즌 전 경기 19경기를 모두 완주한 유일한 드라.. 더보기
[2013 F1] 18차전 United States GP - 예선 후 뉴스  자우바의 에스테반 구티에레즈가 US GP 예선 후 10그리드 강등 패널티를 받았다. Q1에서 그가 한 행동이 스튜어드의 레이더망에 걸려들었다. 당시 타이어의 온도를 높이려 지그재그로 달리고 있던 구티에레즈 뒤로 패스터 말도나도의 윌리암스 머신이 다가섰다. 어찌된 일인지 구티에레즈가 이후에도 지그재그 주행을 멈추지 않아 말도나도가 그 상황을 피하는 과정에서 위험한 장면이 연출되었다. 22세 멕시코인 자우바 드라이버는 이 때문에 비록 예선에서 Q3까지 진출하며 선전했지만 스튜어드로부터 엄격한 10그리드 강등 패널티를 처벌 받았다. 케이터햄의 맥스 칠튼은 Q1에서 에이드리안 수틸(포스인디아)의 플라잉 랩을 방해해 패널티를 받았다. 보통 때라면 그리드 강등 패널티가 부과되었겠지만 칠튼이 예선에서 최하위 22.. 더보기
[2013 F1] 맥스 칠튼, 부유한 아버지의 후광을 부인 사진:Marussia 유복한 아버지 덕에 포뮬러원 드라이버로 승격할 수 있었다는 일각의 주장을 맥스 칠튼이 부인했다. 맥스 칠튼의 아버지 그레이엄(Grahame)은 영국 축구 클럽 맨체스터 유나이티드의 스폰서로 유명한 거대 보험회사 에이온(Aon)의 주요 경영진으로, 작년에 칠튼이 소속되었던 GP2 팀 칼린(Carlin)을 소유하고 있다. 그의 또 다른 아들 톰(27세)이 투어링카 커리어를 쌓아가는데도 그레이엄은 깊이 관여하고 있다. 맥스 칠튼은 2013년 GP2에서 포뮬러원으로 승격했다. 그러나 그를 두고 일부는 전형적인 “페이 드라이버”라고 쑥덕대고 있다. 루머는 그의 억만장자 아버지가 아들의 시즌이 매해 완수될 때마다 마루시아 팀의 주식을 늘려간다고 주장한다. “사실이 아니라고 단호히 말씀드릴 수 .. 더보기

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