스코다 썸네일형 리스트형 폭스바겐, 전 세계 260만대 대규모 리콜 폭스바겐이 최근 전 세계 260만대 차량을 대상으로 리콜을 실시한다고 밝혔다. 이 중 절반은 중국시장에 판매된 차량들이다. 폭스바겐 그룹에 따르면 이번 리콜은 일부 전기장치와 주행장치 결함으로 인해 시행된다. 2008년~ 2011년 사이에 생산이 이루어진 컴팩트 SUV ‘티구안’ 약 80만대가 이번 리콜에 포함되는데, 올해 폭스바겐의 베스트-셀링 모델 중 하나인 티구안에서는 퓨즈 문제로 조명 장치에서 결함이 발견되었다. ‘아마록’도 리콜 대상이다. 픽업 차량인 ‘아마록’은 연료누출 위험이 있어 23만 9,000대가 리콜된다. 우려하지 않아도 되는 건진 확인되지 않았지만, 이 결함으로 인한 화재 위험 가능성에 대해서는 언급이 없다. 위 두 차종 외에 폭스바겐 그룹은 별도로 7단 DSG 더블 클러치 변속기에.. 더보기 페이스리프트로 아이덴티티를 담아 - 2014 Skoda Yeti 사진:Skoda 스코다가 인기 컴팩트 CUV ‘예티’의 페이스리프트 모델을 14일 공개했다. 새로운 ‘예티’는 시티 버전과 오프로드 버전으로 나뉘지만 성형 받은 얼굴은 기본적으로 공통된다. 변신된 얼굴은 먼저 시장에 피로된 ‘옥타비아’처럼 네모반듯한 헤드램프와 간결한 라디에이터 그릴이 가장 큰 특징. 테일라이트의 기본 조형은 변화되지 않았지만 LED가 들어갔고 동시에 테일게이트도 변경되었다. 이 모든 변신이 스코다의 최신 아이덴티티에 입각해 이루어졌다. 실내에는 새 3스포크 스티어링 휠과 직물 소재, 새 시트 커버 패턴 연출이 적용되었으며 그와 함께 후방 카메라가 최초로 적용되었다. 시티 버전의 ‘예티’는 바디컬러가 칠해진 범퍼, 옆면 몰딩, 그리고 도어 실을 가지는 반면 오프로드 버전인 ‘예티 아웃.. 더보기 네 개의 발로 달린다. - 2014 Skoda Octavia Combi 4×4 사진:Skoda 폭스바겐 그룹 산하 체코 자동차 메이커 스코다가 올-휠 드라이브 시스템을 채택한 왜건 ‘옥타비아 콤비 4x4’ 모델 출시 계획을 발표했다. 뉴 제너레이션 ‘옥타비아’의 새로운 가족원은 ‘옥타비아 콤비 4x4’다. 이 신형 왜건은 ‘앰비션(Ambition)’과 ‘엘레강스(Elegance)’ 두 가지 트림으로 출시된다. 신형 ‘옥타비아 콤비 4x4’가 사용하는 할덱스(Haldex) AWD 시스템은 일반적인 주행 환경에서는 대부분의 동력을 앞바퀴로 보낸다. 뒷바퀴는 필요한 환경에서만 동력을 받는데, 두 차축 모두 EDL 전자식 차동잠금장치을 갖는다. 선대가 사용한 할덱스-4 클러치보다 1.4kg 가벼운 최신의 할덱스-5 클러치를 사용하는 이 AWD 시스템은 선대와 놓고 비교했을 때 평균 14%.. 더보기 영특한 3.5미터 스코다 - 2013 Skoda Citigo 사진:스코다 스코다가 폭스바겐 업 기반의 새로운 A세그먼트 시티카 ‘시티고’를 공개했다. 스코다의 새로운 엔트리 모델로써 2012년 초부터 유럽시장에 시판되는 ‘시티고’는 이달 중순에 개막한 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연된 폭스바겐 업과 마찬가지로 단출한 박스형 디자인의 해치백 구조를 띄고 있으며, 시보레 스파크보다 32mm 짧은 전장 3,563mm를 갖고 있지만 46mm 넓고 45mm 긴 1,641mm 전폭과 2,420mm 휠 베이스를 토대로 5명이 탑승할 수 있는 넓은 실내공간과 높은 다재다능함을 겸비하고 있다. 5명의 승객이 모두 탑승하고도 251리터의 적재공간을 추가로 확보할 수 있는 ‘시티고’는 뒷좌석을 비우고 접어 눕히면 최대 951리터의 적재공간을 제공한다. ‘시티고’의 엔진은 폭스바.. 더보기 [2011 IAA] 포커스 라이벌, 리프트백 세단 - 2011 Skoda MissionL concept 사진:스코다 양산 직전의 컨셉트 카 ‘스코다 미션L’이 2011 프랑크푸르트 모터쇼에 출품되었다. 컨셉트 카 ‘미션L’은 기존 스코다 모델인 슈퍼미니 파비아와 중형세단 옥타비아 사이에 벌어진 빈 공간을 메우는 소형 패밀리 세단으로 내년 봄 제네바 모터쇼에서 양산형으로 데뷔하고 2012년 하반기에 시장에 출시될 예정이다. 포드 포커스의 라이벌이 될 4.48미터 전장을 가진 ‘미션L’은 세단 폼에 해치백의 특성이 교미된 리프트백 테일게이트를 구비하는 등 성인 5명이 탑승하고도 추가로 넓은 수납공간을 가질 수 있는 탁월한 공간을 겸비하고 있다고 설명된다. 지난 3월에 새롭게 디자인된 엠블럼을 선보였던 스코다는 향후 3년 동안 6개월에 한 대 꼴로 신차를 내놓아 2018년까지 연간 신차 판매대수를 150만대까지.. 더보기 스코다, 보네빌 200마일 클럽 가입 - Skoda Octavia vRS At Bonneville 사진:스코다 스코다를 비웃어온 사람들은 앞으로 다른 소재거리를 찾아야겠다. ‘스코다 옥타비아 vRS’가 보네빌의 전설적인 200마일 클럽의 신규 멤버가 되었다. 스코다 영국이 주체가 된 테크니컬 팀을 이끌고 영국 ‘EVO’ 매거진 저널리스트 리차드 미든에게 휠을 맡긴 폭스바겐 그룹 산하의 체코산 4도어 세단 ‘옥타비아 vRS’는 8월 11일부터 유타주 보네빌 소금사막에서 펼쳐진 보네빌 스피드 위크에 참가, 현지시각으로 8월 15일 월요일 13시 24분에 200마일(322km/h)을 돌파했다. 202.15마일(325.33km/h)에 다다라서야 낙하산을 펼쳐 역사상 가장 빠른 스코다에 등극한 것은 물론 퍼포먼스 브랜드 vRS 탄생 10주년이 되는 해를 더욱 뜻 깊게 장식했다. 경건한 마음을 안고 보네빌로 떠.. 더보기 [MOVIE] 로버트 쿠비카 랠리 충돌 시뮬레이션 올해 2월 랠리 이벤트에서 치명적인 부상을 당한 F1 드라이버 로버트 쿠비카의 사고가 재현되었다. 사고 당시 쿠비카가 몰았던 스코다 파비아 차량이 동원된 이 실험은 차량의 속도와 충돌 각도가 그대로 재현되고 있다. 더보기 로드스터로 변신한 S2000 랠리 카 - Skoda Fabia vRS 2000 concept 사진:스코다 스코다가 뵈르터제 페스티벌에서 로드스터 랠리 카 ‘파비아 vRS 2000’을 공개했다. 유럽 전역에서 모여든 폭스바겐 그룹 오너들로 매년 인산인해를 이루는 뵈르터제 페스티벌을 위해 스코다가 특별 제작한 ‘파비아 vRS 2000’ 로드스터는 트윈 터보 4기통 엔진을 통해 발휘되는 200ps 이상의 출력을 4개 바퀴로 전달한다. 중량은 1200kg대. 잘려나간 윈드스크린 너머 인테리어에는 초록 파이핑이 가미된 스포츠 버켓 시트를 배치, 랠리 카보다 양산차에 근접한 대시보드와 센터콘솔을 짜넣었다. 양산형 ‘파비아 vRS’와 동일한 초록 바디컬러를 입은 ‘파비아 vRS 2000’ 로드스터의 시판 가능성은 전혀 없지만 장래에 반영될 수 있다고 스코다는 말한다. 더보기 이전 1 2 3 다음
