수지 썸네일형 리스트형 [2017 F1] 수지 울프, 벌점 누적으로 운전면허 정지 여성 전 F1 드라이버 수지 울프가 영국에서 운전면허 정지 처벌을 받았다. 2014년, 영국 GP 프리 프랙티스 세션에 참여해 F1에서 22년 만에 그랑프리 일정을 뛴 첫 여성 드라이버가 됐던 수지 울프는 2012년부터 2015년까지 윌리암스 F1 팀의 테스트 드라이버로 활동했었다. 그녀는 작년 11월에 6개월 운전면허 정지 처벌을 받았다. 2015년 6월에 차량의 운행 속도를 최대 30마일로 제한한 구간에서 35마일로 달리다 적발된 것이다. 그때 그녀에게는 이미 두 차례 과속을 했다가 받은 벌점 9점이 있었다. 이번 주 금요일 열린 항소심에서 현재 자신이 참여하고 있는 자선 활동에 큰 타격이 우려된다며 선처를 호소했으나, 그것은 받아들여지지 않았고 500파운드(약 70만원)의 벌금 또한 선고됐다. 메르.. 더보기 [2015 F1] 수지 울프, 은퇴 선언·· F1 꿈은 “실현불가능” 수지 울프가 레이싱 은퇴를 선언했다. 32세 스코틀랜드인 수지 울프는 2012년부터 윌리암스 F1 팀의 테스트 드라이버를 맡아왔다. 그러는 동안 시뮬레이터 작업을 담당하고, 20년 만에 처음으로 여성 드라이버로써 그랑프리 주말 공식 프랙티스 세션에서 F1 머신을 몰기도 했다. 현 메르세데스 모터스포츠 보스 토토 울프의 아내이기도 한 그녀는 그러나, 올해 초 윌리암스가 팀의 공식 리저브 드라이버를 물색할 때 배제되면서 향후 커리어에 의문부호가 달렸다. 결국 그녀는 이번 주 수요일, 모터 레이싱계에서 떠난다고 공식 선언했다. “13살 때, 포뮬러 원이 제 꿈과 목표가 됐습니다.” 수지 울프는 『허핑턴 포스트(Huffington Post)』를 통해 이렇게 밝혔다. “저는 스타팅 그리드에 올라서기 위해 열심히 .. 더보기 [2015 F1] 토토, 아내 수지 “F1의 기로에 있다.” 토토 울프는 자신의 아내 수지가 F1 여정에서 “기로”에 서 있다고 인정했다. 올해 초, 윌리암스는 수지 울프(32)에게 두 차례 금요일 프랙티스 출전 기회를 할당하면서도, 팀의 공식 리저브 드라이버로 지명하지는 않았다. 바르셀로나에서 울프는 팀의 새로운 멤버 에이드리안 수틸이 그 자리를 맡게 돼, 현재 실제 F1 레이싱과 가장 가까이에 있는 여성인 수지가 이제 자신의 커리어를 재고해야할 수 있다고 인정했다. “항상 말했듯, 저 스스로 발전을 이루지 못하고 성장하지 못하면, 제가 먼저 제 헬멧을 벗길 겁니다.” 수지는 말했다. “더는 기회가 없으면, 무리하게 추진하지 않습니다.” 현 메르세데스 팀 보스이자 윌리암스의 주주이기도 한 그녀의 남편 토토는 “수지는 기로에 있다.”고 인정했다. “그녀는 결정해야.. 더보기 [2015 F1] “보타스 대역 일순위 수지 울프 아냐” 수지 울프의 F1 데뷔가 임박했다는 추측을 윌리암스가 일축했다. 발테리 보타스의 시즌 개막전 결장이 발표되자, 2주 뒤 말레이시아 GP에도 보타스가 출전하지 못할 수 있단 우려가 곧바로 뒤따랐다. 일요일 멜버른 패독에서 영국 『스카이(Sky)』는 수지 울프가 보타스를 대신해 레이스에 출전할 가능성이 가장 유력하다고 내다봤다. 하지만 그로브 팀의 테크니컬 보스 팻 시몬스는 부인했다. “그녀는 리저브 드라이버가 아닙니다. 테스트 드라이버입니다.” “우린 지금 리저브 드라이버가 없습니다.” 이달 초 32세 수지 울프의 2015년 프로그램이 밝혀졌는데, 거기엔 두 차례의 금요일 프랙티스 일정이 포함되어있었으며 공식적으로 그녀는 ‘테스트 드라이버’로 호명되었다. 현 GP3 챔피언 알렉스 린(Alex Lynn)도 .. 더보기 [2015 F1] 수지에게 오히려 피해주고 있다. - 토토 토토 울프는 자신과 수지의 관계가 윌리암스 테스트 드라이버로서의 그녀의 경력에 도움이 되기보다 피해를 주고 있다고 생각한다. 스코틀랜드 태생의 전 F3/DTM 드라이버 수지는 2011년 말 토토 울프와 결혼했다. 이러한 배경 탓에, 윌리암스의 엔진 공급자인 메르세데스 F1 팀을 지휘하고 있으면서 동시에 윌리암스의 주주인 토토 울프의 원조 덕분에 그녀가 F1에 도달할 수 있었다고 보는 시각이 있다. 하지만 토토 울프는 프랑스 『오토 엡도(Auto Hebdo)』에 이렇게 말했다. “수지는 비록 체구가 왜소한 여자지만, 강한 캐릭터를 갖고 있습니다. 저를 만나기 전부터 메르세데스에 있었고요.” “제가 HWA(메르세데스의 DTM 팀)에 관심을 가질 무렵에 그녀는 이미 DTM에 있었습니다.” “저를 알기 전부터 .. 더보기 [MOVIE] F1 드라이버가 마이바흐를 대하는 방법 F1 드라이버가 모는 자동차는 뭔가 특별하지 않을까? 하지만 그들이 평소 모는 자동차 역시 시중에 파는 그런 차들과 다르지 않다. 하지만 같은 차라고 해서, 모는 방법도 같은 건 아니다. 윌리암스 팀 소속의 개발 담당 드라이버이자, 고무 냄새와 출처를 알 수 없는 텁텁한 공기로 가득 찬 F1 서킷의 활력소 수지 울프가 ‘마이바흐 57 S’의 핸들을 잡았다. 애초에 평범하게 몰거란 생각은 하지 않았다. 하지만 그녀의 손길은 생각보다 터프했다. 더보기 [2014 F1] 9차전 영국 GP 금요일 - 메르세데스의 지배가 계속 루이스 해밀턴이 드라이버 챔피언쉽을 선도하고 있는 팀 동료 니코 로스버그를 웃도는 톱 페이스로 금요일 실버스톤 일정을 마쳤다. 11개 F1 팀 가운데 8개 팀이 기지를 둔 영국에서 2014년 포뮬러 원 시즌 9차전 경기가 열렸다. F1과 역사를 함께 해온 실버스톤 서킷은 고속의 코너가 연속돼, 캘린더에서 가장 큰 횡하중을 발생시킨다. 횡가속력이 피크에 이를 때는 5G에 도달, 이때 타이어 표면 온도는 110도를 넘긴다. 타이어에 큰 부하가 발생되는 만큼 피렐리는 이번 경기에 가장 단단한 컴파운드 조합인 미디엄과 하드를 준비했다. 루이스 해밀턴은 ‘W05 하이브리드’ 머신에 기술적인 문제가 발생해 세션 종료를 30분 가량 남겨두고 90분 간의 2차 프랙티스(이하 FP2) 프로그램을 조기에 중단 당했다. 그.. 더보기 이전 1 다음
