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불리에

[2017 F1] 알론소 내년 거취, 10월 말에 발표될까? 이미 2주 전에 멕라렌과 혼다의 관계 해소가 정식으로 발표되었지만, 그들을 둘러싼 스토리는 아직 완전히 종료되지 않았다. 페르난도 알론소가 아직 자신의 다음 거취를 결정하지 않았기 때문이다. 항간에 알려지기로는 2018년에 멕라렌이 혼다에서 르노로 엔진 공급자를 변경하는 것을 알론소가 원했다고 한다. 그러나 지금 상황을 보면 그렇지 않은 것 같다. 스페인 매체 ‘AS’는 알론소의 2018년 행선지가 공식 발표되기까지 족히 한 달은 더 기다려야 한다고 전했다. 이 매체의 기자는 “9월이 알론소가 결단을 내리는 달이 된다.”면서, “소식통들에 따르면, 비록 그는 더 서두르길 원하지만 10월 말에 공식적인 발표가 나올 것”이라고 전했다. 이미 2년 이상 허송세월을 보냈던 알론소는 새 계약에 사인하는데 무척 신.. 더보기
[2017 F1] 멕라렌 “남몰래 우승도 꿈꾸고 있다.” 에릭 불리에는 내년에 적어도 한 경기에서는 멕라렌이 우승할 수 있다고 믿는다. 끝내 아무런 소득 없이 이번 시즌을 끝으로 혼다와 관계를 매듭짓기로 결정한 멕라렌은 내년부터는 르노의 엔진을 쓴다. 멕라렌 팀 보스 에릭 불리에는 지금보다 더 나은 엔진으로 바꾸는 것만으로도 내년에 멕라렌이 팬들에게 완전히 달라진 모습을 보여줄 수 있다고 자신한다. “20년 이상 저희는 상위 3위 안에 항상 있었습니다. 서너번을 제외하고는 말입니다.” 프랑스 매체 ‘레퀴프(L'Equipe)’는 에릭 불리에의 발언을 이렇게 전했다. “하지만 2015년 이후로는 다들 아시는 이유로 저희는 그곳에서 멀리 떨어져있었습니다.” “지금 챔피언십은 엔진의 성능에 의해 결정됩니다. 그래서 다시 경쟁력을 되찾고 그 위치로 돌아가기 위해서는 멕.. 더보기
[2017 F1] 멕라렌 “혼다와 3년, 신용에 큰 타격 입었다.” 혼다와 함께 파워 유닛 시대를 보내는 동안 경쟁력 부족으로 인해 브랜드 신용이 상당한 타격을 입었다고 멕라렌 팀 보스 에릭 불리에는 주장했다. 멕라렌과 혼다는 결국 이번 시즌이 끝난 뒤로 서로 각자의 길을 걷는다. 시즌 14번째 그랑프리 주말이 열린 지난주 싱가포르에서 멕라렌은 2015년부터 지금까지 줄곧 기본적인 수준의 경쟁력과 기술 신뢰성을 갖춘 파워 유닛을 개발하고 공급하는데 실패한 혼다와 예정보다 일찍 파트너십을 종료한다고 공표했다. 혼다와 함께 한 지난 3년 가까운 시간 동안 멕라렌은 자신들 역사상 최악의 성적을 거듭 갱신했다. 그러면서 2012년에 보다폰(Vodafone)을 떠나보낸 뒤, 지금까지도 새로운 타이틀 스폰서를 구하지 못하고 있다. 멕라렌 팀 보스 에릭 불리에는 르노와 새롭게 엔진 .. 더보기
[2017 F1] 멕라렌 “개발 지연 2주 밖에 안 된다.” 멕라렌 팀 보스 에릭 불리에는 2018년 새 엔진 공급자 결정이 늦어지면서 발생한 개발 지연은 2주에 불과하다고 주장했다. 10월을 앞둔 지난주가 되어서야 멕라렌은 올해를 끝으로 혼다와 관계를 해소하고 향후 3년 르노의 엔진을 쓴다고 공식 발표했다. 이미 2018년 개발이 시작되었을 시기인 이때 엔진 공급자 변경이 최종 결정된 것을 놓고서, 일부에서 걱정 어린 시선을 보내고 있다. 하지만 멕라렌 팀 보스 에릭 불리에는 관련 우려를 일축했다. “결단을 내릴 적기를 놓쳐 지나쳐버린 2주일을 보상 받으려면 한동안 하루의 24시간, 1주일의 7일을 일하는 건 불가피합니다. 하지만 충분히 따라잡을 수 있습니다.” “물론 저희는 다른 팀들과 달리 르노의 파워 유닛을 사용한 경험이 없습니다. 그래서 그것에 익숙해질 .. 더보기
[2017 F1] 레드불의 결정을 기다리는 멕라렌과 르노 레드불이 멕라렌과 혼다 파트너십의 미래에 열쇠를 쥐게 됐다. 멕라렌이 워크스 엔진 파트너 혼다와 가장 깔끔하게 갈라서기 위해서는 일단 내년에 토로 로소가 혼다로 엔진 공급자를 옮겨 타야한다. 그렇게 되면 혼다는 자신들이 원하는 대로 F1에 계속 있을 수 있게 되고, 멕라렌은 르노 엔진을 쓸 수 있는 길이 열린다. 현재 팩토리 팀을 포함해 총 세 팀에 파워 유닛을 공급하고 있는 르노는 한 번에 네 팀에 파워 유닛을 공급하는 것이 설령 규정으로 허용되더라도 현실적인 여건상 불가능하다는 입장이다. “저희에게 우선 순위는 팩토리 팀의 성공입니다.” F1의 4회 챔피언이자 현재 르노 F1 팀 고문을 맡고 있는 알랭 프로스트는 몬자에서 이렇게 말했다. “만약 네 팀에 엔진을 공급하게 되면 리소스 문제로 저희가 매우.. 더보기
[2017 F1] “반도른은 주니어 시절 드라이빙 스타일 버려야” 멕라렌 팀 보스 에릭 불리에는 스토펠 반도른이 주니어 싱글 시터 시리즈에서 터득한 성공한 드라이빙 스타일로 차를 몰고 있는 것이 지금 F1에서는 오히려 독이 되고 있다고 느낀다. 25세 벨기에인 스토펠 반도른은 포뮬러 4, 포뮬러 르노 2.0, GP2에서 잇따라 타이틀을 획득하고, 올해 2009년 챔피언 젠슨 버튼을 밀어내고 멕라렌 F1 팀의 풀 타임 시트를 입수했다. 하지만 초반 다섯 경기에서 한 차례도 예선 첫 번째 세션 Q1에서 살아남지 못하는 등, 현재 그는 2회 챔피언 팀 동료 페르난도 알론소에 비해 고전하고 있다. 포뮬러 원과 달리, 지금까지 반도른이 경험한 주니어 싱글 시터 시리즈에서는 모두가 같은 섀시를 사용한다. 에릭 불리에는 반도른이 현재 겪고 있는 부진이 그러한 주니어 시리즈에서 사용.. 더보기
[2017 F1] 멕라렌과 메르세데스, 2018년 엔진 계약설을 부인 멕라렌과 메르세데스가 자신들이 2018년 엔진 공급 계약을 체결했다는 TV 해설자 에디 조던의 주장을 일제히 부인했다. 멕라렌의 현 워크스 엔진 파트너 혼다의 고전이 계속되고 있는 가운데, F1에서는 최근 몇 주 사이 영국 팀이 이전 엔진 파트너였던 메르세데스와 재결합할지 모른다는 소문이 부상했다. 이번 주 소치에서는 전 F1 팀 오너이면서 과거 미하엘 슈마허의 F1 복귀와 루이스 해밀턴의 메르세데스 이적과 같은 빅 뉴스를 사전에 맞췄던 에디 조던은 양측이 이미 계약에 사인을 마쳤다고 주장했다. 그러나 멕라렌 레이싱 디렉터 에릭 불리에는 즉각 그것을 부인했다. “에디 조던이 틀렸다고 아주 자신 있게 말씀 드릴 수 있습니다.” 그는 ‘모터스포트(Motorsport)’에 이렇게 말했다. 메르세데스 팀 보스 .. 더보기
[2017 F1] 4차전 러시아 Russian GP 토요일 – 사진 4월 28일부터 30일까지 일정으로 포뮬러 원 2017 시즌 4차전 경기가 러시아 소치에서 개최됐다. 토요일, 마지막 3차 프리 프랙티스에 이어 예선에서도 페라리가 1-2를 달성했다. 시즌 첫 세 경기 가운데 두 경기에서 우승을 거두고 현재 챔피언쉽을 선도하고 있는 페라리가 예선에서 1위와 2위를 모두 손에 넣은 건 2008년 프랑스 GP 이후 처음 있는 일이다. 사진=각팀, 피렐리 글=offerkiss@gmail.com 더보기

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