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마크웨버

[2011 F1] 7차전 캐나다 GP 결승 레이스 - 버튼의 극적인 역전승 사진:멕라렌 2011 F1 시즌 7차전 캐나다 GP 결승 레이스가 한국시간으로 13일 02시에 펼쳐졌다. 길이 4.361km 질 빌르너브 서킷을 총 70랩 도는 시즌 7차전 캐나다 GP 폴 스타터는 전날 예선에서 완벽에 가까운 주행을 펼친 세바스찬 베텔(레드불)이었다. 베텔에게 시즌 6번째 폴 포지션을 결코 쉽게 내주지 않은 페라리 드라이버 페르난도 알론소와 펠리페 마사가 2위와 3위 그리드에, KERS 이슈를 겪었던 마크 웨버(레드불)가 4위, 루이스 해밀턴(멕라렌) 5위, 니코 로스버그(메르세데스GP) 6위, 젠슨 버튼(멕라렌)이 7위 그리드에 나란히한 가운데, 2주 전 모나코와 동일한 소프트(노란색)와 슈퍼소프트(붉은색) 타이어가 몬트리올에 투입되었지만 당초 기상예보대로 비가 내리는 바람에 스타팅 .. 더보기
[2011 F1] 6차전 모나코 GP 예선 - 베텔 시즌 5번째 폴, 버튼-웨버 사진:dpa/레드불 2011 F1 6차전 모나코 GP 예선에서 레드불의 세바스찬 베텔이 시즌 5번째 폴 포지션을 달성했다. 모나코에서 맞이한 5월의 마지막 토요일은 한국시간으로 17시에 실시된 최종 프리주행과 20시로 이어진 예선에서 빈번하게 발생한 충돌 사고로 어수선했다. 특히, 3차 프리주행에서 니코 로스버그(메르세데스GP), 이틀 전 목요일 프리주행에서 비탈리 페트로프(르노)가 겪은 사고 장소와 정확히 일치하는 곳에서 자우바 드라이버 세르지오 페레즈가 꽤 큰 충돌을 당해 진행 중이던 예선이 한때 중단되는 사태가 벌어지기도 했다. 예선 Q3를 달리고 있던 페레즈는 터널을 빠져 나와 누벨 시케인에 진입하기에 앞서 제동을 걸던 도중 갑자기 컨트롤을 잃고는 우측 가드레일과 누벨 시케인 출구에 난 배리어를 .. 더보기
[2011 F1] 6차전 모나코 Monaco GP 목요일 - Photo#01 더보기
[2011 F1] 5차전 스페인 Spain GP 토요일 - Photo#01 더보기
[2011 F1] 5차전 스페인 Spain GP 토요일 - Photo#02 더보기
[2011 F1] 5차전 스페인 GP 예선 - 마크 웨버 첫 폴, 베텔-해밀턴 사진:레드불 월드 챔피언 팀 메이트를 0.2초로 누른 레드불 드라이버 마크 웨버가 2011 F1 시즌 5차전 스페인 GP 폴 포지션의 주인공이 되었다. 결승 레이스 톱10 출주 순서를 정하는 예선 Q3에서 앞선 4경기 동안 한 차례도 폴 포지션을 놓친 적 없었던 세바스찬 베텔(레드불)은 각각 1분 21초 961, 1분 21초 996을 기록한 두 멕라렌 드라이버 루이스 해밀턴과 젠슨 버튼을 이번 주말 가장 빠른 랩 타임 1분 21초 181로 단박에 눌렀다. 그러나 방심하려던 찰나에 1분 20초 981로 타임시트 최상단에 뛰어올라 베텔의 것으로 보였던 폴 포지션을 돌려세운 마크 웨버가 올해 첫 폴 포지션을 획득, 통산 7번째를 기록했다. 뒤이어 루이스 해밀턴에 겨우 0.003초 모자라는 기록으로 페르난도 알.. 더보기
[2011 F1] 마크 웨버, 중국 GP 활약 칭찬에 쓴웃음 사진:레드불 마크 웨버는 그리드 후미에서 출발해 2위 포디엄에 오른 자신의 중국 GP 결과를 자랑스러워하지 않는다. 각국 언론들은 호주 태생 34세 드라이버 마크 웨버가 3주 전 중국에서 캐리어 최고의 주행을 펼쳤다고 추켜세우고 있지만, 정작 마크 웨버 자신은 대부분의 추월이 ‘DRS’를 통한 인공적인 리어 윙 조작과 Q1에서 탈락해 보존할 수 있었던 신선한 타이어 덕분이었다며 쓴 웃음을 짓고 있다. “솔직히 많은 사람들이 중국에서의 제 드라이빙을 저보다 더 즐긴 것 같더군요.” “페르난도, 젠슨, 펠리페, 니코 같은 친구들과 맞닥뜨렸을 때 랩마다 2.5초 따라 잡을 수 있었습니다. 대단한 일이죠. 하지만 그들을 추월하는 방식은 전혀 보람되지 않았습니다.” “그들은 저와 싸우기 위해 아무것도 할 수 없었.. 더보기
[2011 F1] 4차전 터키 Turkey GP 결승 레이스 - Photo#01 더보기