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레드불

[2016 F1] 5차전 스페인 GP 결승 레이스 - 맥스 페르스타펜 F1 최연소 우승! 사진/Formula1.com, Red bull 2016 시즌 5차전 스페인 GP에서 F1의 새로운 역사가 쓰였다. 맥스 페르스타펜이 이번 경기에서 처음으로 몬 레드불 머신으로 그랑프리 우승을 차지했다. 이것으로, 올해로 18세인 그는 역사상 가장 어린 나이에 F1 레이스에서 우승한 드라이버가 됐다. 메르세데스가 오프닝 랩에서 서로 충돌해 더블 리타이어하면서, 페라리는 2-3위를 거둬 더블 포디엄 피니쉬를 달성했다. 폴 스타터 루이스 해밀턴(메르세데스)의 레이스 스타트는 좋았다. 그러나 안쪽 라인을 곧바로 차단한 그를 피해 바깥쪽으로 방향을 바꾼 니코 로스버그(메르세데스)가 턴1 바깥쪽으로 추월에 성공, 선두로 올라섰다. 해밀턴은 곧바로 반격에 들어갔다. 턴3를 빠른 속도로 빠져나온 그는 방어하는 로스버그.. 더보기
[2016 F1] “그 전까지 빨랐기 때문에.. 우리도 놀랐다.” - 베텔 사진/Formula1.com 한때 내심 폴 포지션까지도 욕심냈던 페라리가 스페인 GP 예선이 끝난 뒤 당혹감을 감추지 못했다. 세바스찬 베텔과 키미 라이코넨 두 페라리 드라이버는 프리 프랙티스에서 메르세데스에 매우 근접한 속도를 보였었다. 처음으로 소프트 타이어 페이스를 비교할 수 있었던 FP2에서 메르세데스와 페라리의 페이스 차이는 0.25초. 그리고 예선이 있었던 토요일 실시된 FP3에서는 고작 0.14초 차이를 보였다. 그러나 예선에서 베텔과 라이코넨 모두 갑자기 메르세데스에 1초 이상 뒤로 급추락했고, 그들이 빠진 빈자리를 레드불의 새로운 콤비 다니엘 리카르도와 맥스 페르스타펜이 가로챘다. “여러분들처럼 저희도 놀랐습니다.” 세바스찬 베텔은 예선 뒤에 리포터들에게 이렇게 말했다. “아직은 저희도 .. 더보기
[2016 F1] 5차전 스페인 Spanish GP 토요일 - 사진 사진/각팀, 피렐리 더보기
[2016 F1] 5차전 스페인 GP 예선 - 해밀턴, 분노의 질주 끝에 폴 획득! 사진/Formula1.com 2016 시즌 5차전 경기 스페인 GP 예선에서 메르세데스의 루이스 해밀턴이 시즌 세 번째 폴 포지션을 획득했다. 이번 주말 내내 섀시 셋업과 씨름했던 해밀턴은 Q3 초반까지만 해도 어딘가 불안해 보였으나, 끝끝내 폴을 손에 쥐었다. 예선 시작 세 시간 전에 열린 3차 프리 프랙티스 FP3에서 메르세데스와 페라리의 격차가 0.15초 이내로 나와, 흥미진진한 예선 경기가 기대됐다. 그런데 실제 예선에서는 페라리가 메르세데스를 위협하기는 커녕, 레드불에게 참패를 당하고 말았다. 예선 마지막 세션 Q3에서 페라리는 번번이 두 레드불 드라이버에게 깨졌다. Q3 첫 플라잉 랩에서 키미 라이코넨(페라리)은 로스버그에게 무려 2초나 늦었다. 맥스 페르스타펜(레드불)이 그런 라이코넨과, 턴.. 더보기
[2016 F1] 맥스와 레드불은 장기적 파트너 - 호너 사진/레드불 맥스 페르스타펜의 시트 교체가 그와 레드불을 오랜 “다년”의 관계로 묶어준다. 레드불 팀 보스 크리스찬 호너가 이렇게 밝혔다. 맥스 페르스타펜이 레드불로 승격하고 다닐 크비야트가 토로 로소로 강등될지 모른다는 소문은 애당초 존재했었다. 그러나 그 일이 이렇게 일찍 일어날 줄은 아무도 예상 못했다. 메르세데스와 페라리가 18세 네덜란드인에 대한 관심을 인정한 상황에서 서두르듯 이루어진 이번 시트 교체로, 레드불 팀 보스 크리스찬 호너는 페르스타펜의 가까운 미래에 관한 소문들에도 종지부가 찍힌다고 확신한다. “그는 현재 포뮬러 원에서 가장 핫한 인물 중 한 명입니다.” 호너는 스페인에서 말했다. “그와 같은 능력과 재능을 뽐내는 드라이버에게 다른 팀들이 관심을 보이는 건 지극히 당연한 일입니다... 더보기
[2016 F1] 크비야트 “왕좌의 게임보다 전화 받았다.” 사진/Formula1.com 다닐 크비야트가 자신의 주니어 팀 강등 결정에 대한 레드불의 제대로 된 설명이 없었다고 밝혔다. 내년에 맥스 페르스타펜이 다닐 크비야트의 레드불 시트를 가로챌 것이라는 소문이 한창 돌던 와중, 시즌 5차전 경기 스페인 GP를 앞두고 둘의 시트가 전격적으로 교체됐다. 목요일, FIA 공식 기자회견장에서 페르스타펜과 서로 유니폼을 바꿔입고 나란히 자리에 착석한 크비야트는 레드불의 결정에 관해 이렇게 말했다. “제대로 된 설명이 없었습니다. 보스들은 자신들이 원하는 게 있으면, 그냥 해버립니다.” 크비야트는 TV 시리즈 ‘왕좌의 게임’을 보던 중 헬무트 마르코에게서 전화를 받고 처음 사실을 알게 됐다고 밝혔다. “모스크바에서, 소파에 누워 TV 시리즈를 보고 있었는데 전화가 왔습니.. 더보기
[2016 F1] 라이벌들의 예산을 이길 수 없다. - 윌리암스 사진/윌리암스 윌리암스는 더 이상 F1의 서열 3위 팀이 아니라고 팻 시몬스가 인정했다. 2014년과 지난해, 윌리암스는 컨스트럭터스 챔피언쉽을 3위로 마쳤었다. 2014년에는 레드불이, 그리고 지난해에는 페라리가 윌리암스보다 챔피언쉽 성적이 좋았다. “저들(레드불과 페라리) 중 하나만 우리 앞에 있었는데, 지금은 둘 다 우리 앞에 있습니다.” 윌리암스 테크니컬 치프 팻 시몬스는 독일 ‘아우토 모터 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’에 이렇게 말했다. “아무리 기발한 것들을 찾아내도, 우리보다 두 배 많은 예산을 쓰는 팀들에게 끝까지 맞서는 건 엄청나게 힘듭니다.” 윌리암스의 베테랑 드라이버 펠리페 마사가 느끼는 2016년 올해 가장 큰 변화는 레드불의 진보다. “코너에서 그들은 항상 .. 더보기
[2016 F1] 페르스타펜 엔지니어, 토로 로소 떠난다. 이유는 팀 내 분쟁? 사진/토로 로소 맥스 페르스타펜의 레이스 엔지니어가 소속 팀 토로 로소를 떠났다. 18세 네덜란드인 드라이버 맥스 페르스타펜은 이번 주말 스페인 GP부터 레드불에서 뛰지만, 그의 레이스 엔지니어 세비 푸졸라(Xevi Pujolar)는 그와 레드불에 함께 가거나, 다닐 크비야트의 레이스 엔지니어로 토로 로소에 계속 남지도 않는다. 과거 윌리암스에서 마크 웨버, 후안 파블로 몬토야와 호흡을 맞췄던 경험 많은 엔지니어인 세비 푸졸라의 이번 행보가, 팀 내부 문제 때문이라는 주장이 있다. “페르스타펜과 카를로스 사인스 사이에 약간의 소란이 있었습니다.” 헬무트 마르코는 각각 전 F1 드라이버의 아들과 전 WRC 2회 챔피언의 아들을 중심으로 구성된 두 진영 간 긴장감이 통제할 수 없는 수준에 이르러있다고 네덜란.. 더보기

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