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라이코넨

[2015 F1] 3차전 중국 Chinese GP ~금요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리, dppi 더보기
[2015 F1] 3차전 중국 GP FP2 - 해밀턴, 라이코넨, 리카르도가 톱3 루이스 해밀턴이 중국 GP에서 다시 한 번 프랙티스 최속을 달렸다. 금요일 열린 두 차례의 프랙티스에서 해밀턴은 두 차례 모두 가장 우수한 페이스를 나타냈다. 영국인 메르세데스 드라이버는 오전에 기록한 1분 39초 033에서 2초 가까이 단축된 1분 37초 219를 2차 프랙티스에서 자신의 베스트 랩 타임으로 기록했다. 상위 3위를, 로스버그가 빠진 가운데 페라리의 키미 라이코넨과 레드불의 다니엘 리카르도가 뒤따라 채웠다. 오전에 이어 오후에도 해밀턴은 접지력과 사투를 벌였다. 하지만 최종적으로, 페라리에 0.4초 차이를 내고 모멘텀을 유지했다. 메르세데스 팀 동료 니코 로스버그는 소프트 컴파운드 타이어로 시도한 플라잉 랩 마지막 코너에서 실수해 다섯 번째로 밖에 빠른 기록을 남기지 못했으며, 그 앞을 .. 더보기
[2015 F1] 3차전 중국 GP 금요일 FP1 - 메르세데스와 페라리 1.1초차 루이스 해밀턴이 중국 GP 금요일 첫 프랙티스를 가장 빠른 기록으로 열었다. 디펜딩 월드 챔피언은 5.451km 길이의 상하이 서킷에서 메르세데스 팀 동료 니코 로스버그에 0.541초 빠른 1분 39초 033을 기록했다. 바로 전 경기 말레이시아 GP에서 우승했던 페라리의 세바스찬 베텔이 거기에 1.1초차 세 번째로 빠른 기록을 나타내, 만회를 다짐하는 메르세데스와 ‘best of the rest’ 지위를 굳히며 메르세데스를 계속 압박하길 원하는 페라리 사이에 팽팽한 긴장감이 느껴졌다. 키미 라이코넨이 4위를 따라붙었는데, 베텔과는 0.5초 이상 꽤 큰 차이가 났다. 페라리 엔진을 사용하는 자우바의 펠리페 나스르가 라이코넨에 0.35초차 5번째, 레드불 듀오 다니엘 리카르도와 다닐 키바트가 6위와 7위 .. 더보기
[2015 F1] 단 두 경기 만에 바뀐 페라리의 2015년 목표 페라리 팀 보스가 프리시즌에 농담처럼 말했던 공약을 실제로 이행할 계획을 세우고 있다. 마우리치오 아리바베네는 올해 챔피언쉽 성적에 별 기대를 않는다며, 만약 2015년 머신이 올해 네 차례 레이스에서 우승하게 되면 “마라넬로 언덕을 맨발로 뛰어 오를 것”이라고 말했었다. 이 발언을 한 건 멜버른 개막전 경기가 열리기 전이었다. 그런데 시즌 2차전 경기 말레이시아 GP에서 벌써 세바스찬 베텔이 첫 번째 레이스 우승을 달성했다. 지난해 이탈리아 팀의 새 수장이 된 “말보로 맨” 아리바베네는 이제 자신의 그 공약을 이행할 계획을 세우고 있다. 이렇게 주장한 페라리 인사이더이자 블로거인 레오 투리니는 마라넬로(Maranello)에서 세스톨라(Sestola)로 향하는 아리바베네의 70km 조깅 코스를 공개했다... 더보기
[2015 F1] 나스르의 레이싱 커리어에 투자했던 라이코넨 펠리페 나스르가 자신이 포뮬러 원에 입문하기까지 키미 라이코넨의 금전적 지원이 있었다고 뒤늦게 밝혔다. 현재 자우바에 소속된 브라질인 신예 나스르는 자신의 커리어 첫 두 번째 경기에서 페라리 드라이버 키미 라이코넨과 트랙에서 충돌했다. 그러나 이 충돌 사고가 일어나기 이전부터 라이코넨과 특별한 관계였다고 『카날 라틴 아메리카(Canal Latin America)』에 22세 브라질인은 털어놓았다. “제 가족이 더 이상 감당할 수 없게 됐을 때, 키미는 제 커리어에 돈을 대준 사람 중 한 명입니다.” 2010년 나스르는 ‘더블 R’ 팀과 F3에 출전했다. ‘더블 R’은 라이코넨과 라이코넨의 매니저 스티브 로버트슨이 함께 설립한 팀이다. 로버트슨은 현재 나스르의 매니지먼트 또한 맡고 있다. 나스르의 F1 커리.. 더보기
[2015 F1] “페라리 팀 내 계급 이미 정해졌다.” 키미 라이코넨이 돌아왔다. 2015년은 라이코넨에게 무척 중요한 해다. 그는 내년에도 레이싱을 하고 싶다는 의사를 내비치고 있지만, 그의 계약은 올해 말이면 종료된다. 35세 핀란드인은 사적으로 친분이 있는 세바스찬 베텔과 올해 한식구가 됐다. 그런데 개막전 호주 경기에서 시상대에 서고, 지난 일요일엔 페라리와 뛴 단 두 경기 만에 우승해 메르세데스의 오랜 지배를 끊은 베텔이 헤드라인을 독차지하고 있다. “미하엘 슈마허를 떠올리게 하는 퍼포먼스였습니다.” 7회 챔피언과 동시대에 레이스했던 F1의 베테랑 드라이버 데이비드 쿨사드는 『텔레그라프(Telegraph)』에 말했다. 베텔은 이제 챔피언쉽 선두 루이스 해밀턴에게 팔을 뻗으면 닿을 거리에 있다. 메르세데스의 디펜딩 챔피언은 그 이야기를 듣곤 놀라워했다.. 더보기
[2015 F1] 라이코넨에 전폭적 지지를 보내는 아리바베네 2015년 두 레이스가 종료된 뒤, 페라리는 현행 드라이버 라인업에 강한 확신을 나타냈다. 페르난도 알론소와 페어를 짰던 지난해 크게 부진했던 키미 라이코넨은 올해 말이면 페라리와 계약이 끝나는데, 그는 내년에도 붉은 유니폼을 입을 수 있을지 확신이 없다고 인정하고 있다. 그러나, 비록 지금까지 알론소의 후임자인 세바스찬 베텔이 지난 주말 말레이시아 GP에서의 감격스런 우승을 포함해 두 경기에서 연속해서 시상대에 올라 팀 내 입지를 넓히고 있지만, 라이코넨은 새로운 페라리에 큰 만족감을 나타내고 있다. 라이코넨은 멜버른에서 빨랐다. 하지만 레이스에서 예기치 않은 문제에 휩싸였고, 말레이시아에서도 비슷한 위기에 직면했지만 마지막엔 메르세데스 뒤 4위로 완주했다. 물론 페라리 보스 마우리치오 아리바베네는 베.. 더보기
[2015 F1] 2차전 말레이시아 Malaysian GP 금요일 - 사진 photo. 각팀, xpb, dppi, 피렐리 더보기

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