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라이코넨

[2015 F1] 7차전 캐나다 Canadian GP 토요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리 더보기
[2015 F1] 7차전 캐나다 GP 예선 – 해밀턴 통산 44번째 폴! 베텔 Q1 탈락 시즌 7차전 캐나다 GP 예선에서 루이스 해밀턴이 올해로 여섯 번째 폴 포지션을 획득했다. 니코 로스버그가 2위를 해 이번에도 메르세데스의 1-2위가 됐고, 페라리의 키미 라이코넨이 3위를 해 오랜만에 포토존에 섰다. 지난 모나코 GP에서 2위를 하는 등, 올해 유일하게 메르세데스와 경쟁해온 페라리의 세바스찬 베텔은 MGU-H에 이상이 생겨 Q1에서 탈락하고 말았다. 키미 라이코넨(페라리)이 트랙에서 메르세데스 드라이버들과 싸우는 동안, 3차 프랙티스에서 콘크리트 방벽에 크게 충돌했던 자우바의 펠리페 나스르, 예선에 앞서 엔진 교체가 요구된 멕라렌-혼다의 젠슨 버튼과 함께 베텔은 Q1 중반까지 트랙에 모습을 비추지 않았다. 극적으로 Q1 마지막에 나와 두 바퀴를 달릴 수 있는 기회를 얻은 베텔은 곧장 슈.. 더보기
[2015 F1] 7차전 캐나다 GP FP3 – 해밀턴 20위, 로스버그가 톱 메르세데스 드라이버 니코 로스버그가 캐나다 GP 마지막 프랙티스에서 이번 주 처음으로 전체에서 가장 빠른 랩 타임을 기록했다. 예선을 앞두고 실시된 마지막 프랙티스는 한국시간으로 6일 23시에 개시됐다. 여기서 모나코 GP 우승자이자 챔피언쉽 2위 드라이버인 니코 로스버그는 두 번째로 빠른 페이스로 질 빌르너브 서킷을 달린 페라리의 키미 라이코넨에 0.5초 이상 앞선 1분 15초 660 기록으로 정상에 섰다. 금요일 오전과 오후에 모두 가장 빨랐던 루이스 해밀턴은 클린 랩에 실패해 최하위 20위에 잠기고 말았다. 세션 후반부에 시도했던 플라잉 랩이 턴1에서 바퀴가 잠겨 재시도를 다짐했으나, 예상치 못한 적기의 출현에 가로 막혔다. 노면 온도가 어느 정도 오를 때까지 트랙으로 나가지 않은 결정이 또 다시 .. 더보기
[2015 F1] 예선 개선 위해선 타이어 문제 해결해야 – 라이코넨 키미 라이코넨은 올해 유독 부진한 예선 성적을 개선하기 위해서는 타이어를 제대로 다뤄야한다고 생각한다. 핀란드인 페라리 드라이버는 올해 원-랩 페이스를 내는데 유달리 고전하고 있고, 앞선 여섯 차례의 그랑프리 예선에서 모두 팀 동료 세바스찬 베텔에게 뒤졌다. 물론 그것은 레이스 결과에도 직접적인 영향을 끼치고 있다. 한 가지 부분이 예선을 힘들게 하고 있는지 물었을 때 라이코넨은 이렇게 답했다. “한 가지 문제 때문이라고 생각하지 않습니다.” “제대로 기능하게 하는데 타이어가 중요한 요인인 건 분명합니다. 그것으로 인해 큰 차이가 발생됩니다.” “어떤 서킷에선 수월하지만, 어떤 곳에선 더 힘듭니다. 우리는 그 문제를 해결하고 두 세 바퀴의 훌륭한 랩을 달려낼 수 있어야합니다. 그럴 수 있다고 확신하지만,.. 더보기
2015 F1] 7차전 캐나다 GP FP2 – 레인 세션을 해밀턴이 다시 선도 시즌 7차전 캐나다 GP 금요일 2차 프랙티스에서도 루이스 해밀턴이 타임시트 맨위를 지켰다. 같은 날(현지시간) 오전에 실시된 1차 세션에서는 메르세데스 엔진을 탑재한 머신들이 뚜렷한 강세를 나타내며, 상위 4개 순위를 메르세데스 워크스 팀, 그리고 로터스와 포스인디아가 가져갔었다. 같은 세션에서 베스트 랩 타임이 전체에서 다섯 번째로 빨랐던 페라리가 오후에 이어진 FP2에 들어와서는 두 번째(베텔)와 세 번째(라이코넨)로 빠른 랩을 달렸다. 루이스 해밀턴의 기록은 1분 15초 988. 거기에 페라리 드라이버들은 0.3초 밖에 차이나지 않았다. 그리고 니코 로스버그(메르세데스)가 0.45초차 네 번째에 이름을 올렸다. 1시간 30분으로 예정된 일정 가운데 마지막 1시간 동안이나 폭우가 내려, 이 결과에서.. 더보기
[2015 F1] 라이코넨에게 숙제 내준 아리바베네 마우리치오 아리바베네가 모나코를 떠나며 키미 라이코넨에게 “숙제”를 내줬다. 핀란드인 페라리 드라이버는 만약 자신의 계약에 있는 2016년 옵션을 팀 보스 아리바베네가 발동하길 원한다면 착실히 개선을 나타내야한다는 점을 이미 잘 알고 있다. 하지만 젊은 핀란드인 발테리 보타스의 페라리 이적 소문이 돌고 있는 가운데, 팀 동료 베텔이 또 다시 시상대에 오른 모나코에서 예선과 레이스에서 모두 6위를 한 35세 핀란드인 라이코넨은 경기 뒤 약간의 숙제를 받았다. “키미는 세바스찬 베텔과 동일한 레벨에서 드라이빙하고 있습니다. 그는 정말로 무척 우수한 레이싱 드라이버입니다.” 아리바베네는 핀란드 『투룬 사노마트(Turun Sanomat)』에 이렇게 말했다. “문제는 예선입니다. 거기서는 레이스에서만큼 달리지 못.. 더보기
[2015 F1] 5차전 스페인 GP 예선 후 – 메르세데스, 윌리암스, 페라리 로스버그, 바레인에서 얻은 교훈으로 폴 획득했다. 니코 로스버그는 바레인에서 저지른 자신의 잘못된 판단에서 배움을 얻은 것이 폴 포지션 획득에 도움이 되었다고 밝혔다. 로스버그는 바로 전 경기 바레인 GP에서 실시된 예선 Q2에서 자신이 레이스를 생각하느라 타이어를 너무 애지중지했었다고 밝혔다. 그 결과 Q3에서 충분히 신속하게 페이스를 끌어올릴 수 없었던 그는 그래서 이번 주말 스페인에서는 계속해서 전력을 다했고, 폴 타임을 낼 때 자신의 페이스를 최대한으로 끌어낼 수 있었다고 말했다. “틀림없이 바레인은 아직 제 마음에 있습니다. 다시는 같은 실수를 반복하지 않는다는 것을 확실히 하고 싶었습니다.” 폴 포지션에서 출발하는 이번에는 앞선 레이스에서와 접근방식에서 달라지는 게 있냐고 물었다. 여기에 로스.. 더보기
[2015 F1] 베텔도 라이코넨 잔류 원해 세바스찬 베텔은 2015년 이후에도 키미 라이코넨이 팀 동료가 된다면 기쁠 것 같다고 밝혔다. 페라리 이적설을 받고 있는 윌리암스 드라이버 발테리 보타스는 이번 주 목요일, 2016년에 다른 팀을 위해 드라이빙 할 수 있다는 가능성을 시인했다. 현재 마라넬로의 듀오는 개인적으로도 친분이 두터운 사이인 베텔과 라이코넨이다. 그들의 보스 마우리치오 아리바베네는 비록 2016년 라인업을 확정짓진 않고 있지만, 현재 둘의 조합을 마음에 들어하고 있다. 베텔도 라이코넨의 잔류를 원한다. “제 계약이 그 보다 깁니다.” 독일인은 이탈리아 『오토스프린트(Autosprint)』에 말했다. “하지만 그가 내년에도 우리와 계속 함께 간다면 좋을 것 같습니다.” “우리는 잘 협력하고 있고, 팀도 그걸 안다고 생각합니다.” .. 더보기

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